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Qualche nota sul Gsxr 1000 K7

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    #31
    Pilot metti un dente in meno pignone che è meglio (rapportatura giusta ovunque e interasse forcellone più lungo)...

    Last edited by MiKiFF; 19-02-07, 09:21.

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      #32
      quindi meglio il pignone ?....con il /55 è sufficente ?..uso pista..o serve anche la corona più grande ?
      Last edited by magro59; 19-02-07, 09:55.

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        #33
        Originally posted by magro59 View Post
        quindi meglio il pignone ?....con il /55 ? sufficente ?..uso pista..o serve anche la corona pi? grande ?
        dipende dalla pista..il k5 di serie ? lunghissimo..Io con pignone e /55 a Siracusa tutta solo la 5a

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          #34
          Il K5 ha dei medi portentosi e la guida pulita paga, secondo me il dente di corona in più non serve anzi può esser deleterio se gli dai gas già da moto sdraiata...

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            #35
            allora mi sa che farò come sul rr1000 pignone -1 e corona +1 o +2 a seconda della pista ...ho fatto solo un 100inaio di km per strada ma mi sembra più reattivo dell'honda...
            Last edited by magro59; 19-02-07, 10:15.

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              #36
              ma insomma sto K7 nn va...

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                #37
                Originally posted by AndreGixxer View Post
                ma insomma sto K7 nn va...
                Va va ma come una R1!!!

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                  #38
                  Originally posted by MiKiFF View Post
                  Va va ma come una R1!!!

                  Altol?...ancora le comparative e i rilevamenti n li hanno fatti...Ma cmq + o - tutte le 1000 sono l?.

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                    #39
                    Originally posted by MiKiFF View Post
                    Va va ma come una R1!!!

                    ho sempre setito dire che come carattere e sfruttabilit? specialmente sul medi sono diverse...qui si st? stravolgendo tutto

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                      #40
                      Originally posted by AndreGixxer View Post
                      ho sempre setito dire che come carattere e sfruttabilit? specialmente sul medi sono diverse...qui si st? stravolgendo tutto
                      ancora nn hai visto niente! ...

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                        #41
                        Originally posted by MiKiFF View Post
                        Va va ma come una R1!!!

                        Si, come una R1 2002.

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                          #42
                          ma andre ste foto le hai fatte o no???

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                            #43
                            Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                            Grande Gixxxo !! Che bel report

                            ANche l'R1 04 ed il K5 sono quasi identiche come moto sia come conduzione che come erogazione IMHO

                            ...mi spiace lele ma qui ha scritto una grandissima cazzata ...specialmente per il discorso erogazione ....io le vedo veramente differenti....

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by andyp View Post
                              ma andre ste foto le hai fatte o no???
                              magari..stasera me la consegnano..la targano oggi...ho fatto solo una ripresa con la macchina fotografica della prima accensione della bimba ... l'ho provata giusto per fare i primi 100mt .. ma dovrei ( ultimamente sono sfigato quindi .... mi tocco ) portarla a casa finalmente questa sera

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                                #45
                                Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                                Probabilmente riterrai che io abbia detto una castroneria ... ma io avevo R1 05 , a rijeka ho fatto qualche giro col K5 di Ja5 ... e mi son sembrate molto simile come conduzione del mezzo ... motore un attimino piu' pronto ai bassi e medi regimi a favore del sezuki ma come moto generalmente con differenze molto lievi .

                                Sbagliata o crretta che sia e' una mia opinione ... sensazione dopo la prova
                                Probabilmente come maneggevolezza sono simili ma come motore non sono neanche lontane parenti.
                                Certo che le opinioni sono opinioni ma quello pu? riguardare l'estetica. Un motore enormemente pi? pieno ai medi e sopratutto ai bassi non pu? essere un'opinione...

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