Cambio filtro aria, K&N o BMC per 750 K6

[X-Beat]

Ciao, tra un p? dovr? fare il tagliando dei 12.000 km e devo cambiare il filtro, forse anche prima del tagliando.

Per ora la moto a livello scarico ? ancora di serie, per? ho gi? provato il K&N sul mio CBR e mi ero trovato bene.

So che i filtri sia K&N che BMC sono bene o male simili, qualcuno di voi ha qualche esperienza per consigliarmi uno o l'altro e per quale motivo?

Grazie

[jack]

sono quasi uguali...forse leggermente meglio i kn ma non so dirti perchè...chiacchiere da bar.. anche se quando esce una nuova moto per fargli il filtro dedicato ci mettono un'annetto, forse è proprio per questo che dovrebbero essere leggermente migliori, li studiano un pò di più apparentemente....metti quello che trovi a meno

[34 boy]

Ti risponderei Bmc ma ti dico una caxxata perk? sono la stessa cosa..cambia il colore e basta..forse kn ci mette di + solo perk? ? meno "attiva" nel settore moto..io ho sempre usato bmc..

[X-Beat]

Io come esperienza ho solo avuto quella con il K&N sul mio vecchio CBR 600 F Sport e mi piaceva molto il rumore di aspirazione che aveva acquistato con il cambio del filtro e ovviamente quel qualcosina in più c'era, ma essendo questo il mio primo gixxer, preferisco chiedere non si finisce mai di imparare

[34 boy]

Io come esperienza ho solo avuto quella con il K&N sul mio vecchio CBR 600 F Sport e mi piaceva molto il rumore di aspirazione che aveva acquistato con il cambio del filtro e ovviamente quel qualcosina in pi? c'era, ma essendo questo il mio primo gixxer, preferisco chiedere non si finisce mai di imparare

BMC>YOSHIMURA>SUZUKI!

[MiKiFF]

Sono praticamente uguali...

[Azoto13]

W il made in Italy: vai di BMC

[beatino]

Sono praticamente uguali...

Penso anch'io.

Prenditi quello che costa meno.

[Ribo]

Non so cosa cambia una dall'altro...io ho montato BMC!!

[gianluca78]

avevo eltto che uno dei due marchi aveva una versione racing ed una normale.
comunque dalle prove fatte non erano uguali.
io ho avuto tutti e due sulle mie vecchie moto e mi sono trovato benissimo con entrambi.

[bobber]

io-invece,-ho-avuto-2-brutte-esperienze-con-bmc,-ma-su-moto-a-carburatori

[jack]

io-invece,-ho-avuto-2-brutte-esperienze-con-bmc,-ma-su-moto-a-carburatori

strano...l'avevo sull'r6 e con scarico e kit carburatori non mi ha dato nessun problema...forse dipende dal modello di moto...

[StarDevil]

ho BMC ed è perfetto!

[X-Beat]

io-invece,-ho-avuto-2-brutte-esperienze-con-bmc,-ma-su-moto-a-carburatori

bopper, ma a te cosa ti ? successo? e che versione del bmc avevi? stradale/racing?

[34 boy]

Su moto a carburatori nel 90% dei casi cambiando solo il filtro aria la moto si scarbura..A prescindere dalla marca..Adottando dei kit di spilli e getti (tipo 2 tempi) E principalmente provando al banco si ottimizza..
Sulle nuove moto ad iniezione la centralina ha dei margini di adattamento al filtro + permeabile.