Originally posted by fabietto
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Cinque sei anni fa' con quella potenza si vinceva il mondiale e se non ci fossero le "castrazioni" euro 2-3-ecc. chissa dove sarebbero arrivati.
Oltre all'elettronica una delle voci costo=prestazioni penso sia rimasto il peso; per portare dai 190/200 ai 165 kg che occorrono, sai che bell'impiego di materiali speciali ci vogliono? Pertanto dal concessionario troverai le SBK "replica" gi? belle e pronte con motori da paura ma tutto il resto appena sufficiente. Per sospensioni, freni, elettronica, carbonio, magnesio, titanio il regolamento permette di spendere a piene mani quindi perch? gravare sul prezzo di vendita, sopratutto se per ottenere l'omologazione devi produrne migliaia di pezzi?