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Ecco la potenza del k7!

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    #16
    Originally posted by MiKiFF
    Le chiamerei migliorie non certo rivoluzioni, ci fosse stato il controllo di trazione semmai...

    quoto miki...

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      #17
      una moto nuova non pu? essere inferiore alla vecchia a parte la soggettiva dell'estetica, altrimenti si andrebbe contro ogni logica di vendita marketing investimento....questa k7 sar? senza dubbio meglio della k5/6 e io sono da sempre convinto che abbiano in tasca soluzioni ancora migliori ma che ce le propinano col contagocce per vendere ogni due anni un sacco di moto all'apparenza rivoluzionarie...ogni moto nuova ? meglio della precedente!!!

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        #18
        Originally posted by jack
        una moto nuova non pu? essere inferiore alla vecchia a parte la soggettiva dell'estetica, altrimenti si andrebbe contro ogni logica di vendita marketing investimento....questa k7 sar? senza dubbio meglio della k5/6 e io sono da sempre convinto che abbiano in tasca soluzioni ancora migliori ma che ce le propinano col contagocce per vendere ogni due anni un sacco di moto all'apparenza rivoluzionarie...ogni moto nuova ? meglio della precedente!!!
        sono della stessa idea

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          #19
          Originally posted by 34 boy
          194 con air box in pressione!
          passano gli anni ma l'air box in pressione non tramonta mai, continuiamo cosi', facciamoci del male...
          :-D

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            #20
            Originally posted by bfngl
            passano gli anni ma l'air box in pressione non tramonta mai, continuiamo cosi', facciamoci del male...
            :-D
            bravo, l'r6 che avevo (mod. 2001) pare che diventava no sciattol coll'airbox in pressione e invece col c.a.z.z.o......puttanate per farci cascare un sacco e gente....me compreso!!!!

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              #21
              Originally posted by jack
              una moto nuova non pu? essere inferiore alla vecchia a parte la soggettiva dell'estetica, altrimenti si andrebbe contro ogni logica di vendita marketing investimento....questa k7 sar? senza dubbio meglio della k5/6 e io sono da sempre convinto che abbiano in tasca soluzioni ancora migliori ma che ce le propinano col contagocce per vendere ogni due anni un sacco di moto all'apparenza rivoluzionarie...ogni moto nuova ? meglio della precedente!!!
              inferiore no...ma con il k7, non abbiamo sicuramente il passaggio che stato fatto dal k3 al k5. Credimi.
              Last edited by JfK; 02-11-06, 07:25.

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                #22
                Originally posted by JfK
                inferiore no...ma con il k7, non abbiamo sicuramente il passaggio che stato fatto dal k3 al k5. Credimi.
                probabilmente non c'era la necessit?.....se la "vecchia" andava alla grande avranno avuto solo bisogno di affinamenti e adeguamenti rispetto a normative strozzamotori

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                  #23
                  Originally posted by jack
                  probabilmente non c'era la necessit?.....se la "vecchia" andava alla grande avranno avuto solo bisogno di affinamenti e adeguamenti rispetto a normative strozzamotori

                  giusto giusto giusto

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                    #24
                    Originally posted by jack
                    probabilmente non c'era la necessit?.....se la "vecchia" andava alla grande avranno avuto solo bisogno di affinamenti e adeguamenti rispetto a normative strozzamotori
                    esatto...

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