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L'ho trovato oggi sul sito della GPR che ve ne pare??
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l'ho visto oggi su ebay,stavo per postare anche io le foto,prova a farti un giro l? se sei interessato...a me piace molto -
se ti pu? interessare dovrei avere lo scarico completo qrrow versione "suzuki cup"Comment
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Giulio lascia stare..daide Arrow secondo me per le k6 ? azzeccatissimo..Comment
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laser...senza dubbio.Comment
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io ho gi? le idee chiare in merito..
La foto l'ho postata solo per farlo vedere il Mivv,ma se mai monter? da me il terminale sceglier? solo fra due e cio?:
Yoshimura"trioval",e Akra quello a sezione romboidale corto come lo Yoshi...
L'Arrow anche se ? bello quello tipo European cup credo vada in accoppiata con i collettori che io per ora non voglio cambiare....Last edited by giuliano@; 31-10-06, 12:26.Comment
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fa cagare...il migliore rimane per me l'arrow(racing)Comment
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Arrow racing se solopista senno DaiDeArrowThunder!!!Comment
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Originally posted by durante#42
....a che prezzo?Comment
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esiste anke il solo terminale,sulla resa dei 2 da te citati nn si discute..(per quanto possa rendere il terminale!)Originally posted by giuliano@
Il punto ? ke secondo me l'arrow ? oltre ke + economico quello ke stilisticamente meglio si lega alla moto perk? segue il progetto originale..La tua moto esce con lo scarikino mozzo a carena ke se non fosse per il rombo lascerei..e metterci il classico salsicciotto laterale ke sia trioval o exagon secondo me la penalizza un p?!
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non mi pace,troppo tozzoComment
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Non metto in dubbio l'estetica,a me il terminale originale piace molto e per me che uso la moto "purtroppo"su strada va anche bene poich? il rombo nn ? male.Originally posted by 34 boyesiste anke il solo terminale,sulla resa dei 2 da te citati nn si discute..(per quanto possa rendere il terminale!)
Il punto ? ke secondo me l'arrow ? oltre ke + economico quello ke stilisticamente meglio si lega alla moto perk? segue il progetto originale..La tua moto esce con lo scarikino mozzo a carena ke se non fosse per il rombo lascerei..e metterci il classico salsicciotto laterale ke sia trioval o exagon secondo me la penalizza un p?!
Il motivo che mi induce a togliere(se mai lo far?)il barile originale ? innanzitutto il peso(quasi 7 kg)e poi il rendimento per via del kat che se ne va.
L'estetica ovviamente ? indiscussa per quanto riguarda il termi originale,ma io bado al risultato 70%prestazioni30%risultato estetico.(ripeto non uso la moto in pista quindi non mi interessano le pure prestazioni che poi gi? ci sono).
Ti ripeto che ho provato la moto come la mia e che tu ben conosci(Peppe K6 750 nero)solo col trioval Yoshi e l'ho sentita ottima ai bassi(come l'originale)e con un bell'allungo agli alti.
Alla fine a me il trioval piace,alleggerisce (e di parecchio)la moto, e tolgo il kat!
lunico che si avvicina a quello secondo me ? l'Akra ed ? il secondo che prenderei.
Onestamente prendere l'Arrow a scatola chiusa solo per l'estetica non me la sento ma se mai avverr? sar? solo per il completo.Comment
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se non badi alle prestazioni allora tieni l'originale....no!!!!
cmq il migliore rimane l'arrow (racing) e se ? solo per pista chi se ne frega io lo uso anche in strada...Comment
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Na... con la plastica finale? Na.,....Comment
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NOn bado alle prestazioni pure nel senso che ? inutile mettere scarico completo .centraline e filtro per girare in strada dove seppur sei un manico cmq non la sfrutterei come in pista.Originally posted by truffiax
Io credo che per un uso prettamente stradale sul 750 i collettori originali vadano benissimo,e che la reale cosa da cacciare al pi? presto sia il Kat considerato che ho provato come gi? detto un k6(750)con il solo terminale Trioval Yoshi e la differenza con la mia si sente abbastanza percui a me il solo terminale basta e avanza...!!
P.S:A parte che la moto ? in garanzia e quindi non potrei toccare neanche il termi...Comment
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