1000 K5 problemi d'avviamento a freddo

[@Anubi@]

......tacci loro !!
..... ci potevano pensare pure x il K5 !!.... ma vabb?..
...il mio patriot K5 sa farsi perdonare queste quisquiglie
ad ogni rotazione della manopola dx

[creg]

dovevate vedere che bello era accendere a freddo il mio vecchio 900SS DESMO del 87.............. da allora accendo tutto!!!!!!

[gsx 1000 dami]

Bella questa !!!

[@Anubi@]

dovevate vedere che bello era accendere a freddo il mio vecchio 900SS DESMO del 87.............. da allora accendo tutto!!!!!!

So di cosa parli..... un ragazzo che conosco ha sputato l'anima e colloquiato amabilmente con tutti i santi
..... per accendere un 900ss carburatori a -8 con un'unidit? schifosa a Parigi d'inverno..... alla fine ? partita, zoppa o quasi per 30 sec buoni.... poi ? andata

[andreac]

non vorrei dire una caxxata ma mi pare ke la vite in questione nel mio k5 ? bloccata con un frenafiletti giallo..

Anche sul gsxr 1000 k4 della mia ragazza

[...]in parole povere nn la si deve toccare..mio consiglio se nn ti viene distante vai dal conce..Non ci perdi niente!..

Ho riportato la procedura del manuale d'officina suzuki e l'ho sperimentato in prima persona il risultato di questa operazione.
Ora la moto parte col minimo alzato quando e' fredda ed automaticamente si regola sui 1100+-100 giri a caldo.
;-)