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Sondaggio/Consiglio Terminale GSXR750 K6

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    #16
    vai di G&G , meglio di Leo, cmq se vuoi anche la resa, l' unico ? yoshi

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      #17
      Originally posted by SPARTAKUS
      ciao...
      per me fa paura il tipo laser a 2 tromboncini.
      se andate sul sito c'? tutta la scheda tecnica anche per il montaggio.
      ma laser ? olandese?
      ciao



      questo ? bello ma pesa quasi come l'originale e costa abbastanza,esteticamente ? molto bello

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        #18
        di yoshi ho trovato questi

        questo non mi entusiasma piu' di tanto




        invece questo e' piu' carino

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          #19
          ma akrapovic che fine ha fatto??


          lampz

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            #20
            Originally posted by emassi78



            Bella la giggy con questa colorazione!!! ...ma non c'? in italia?.........comunque anche lo scarico ? carino.........(sempre meglio del Leo )

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              #21
              non mi piace

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                #22
                questo e' un po' piu' corto e anche piu' carino,ma si puo' fare di meglio a mio avviso

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                  #23
                  Originally posted by emassi78
                  ma si puo' fare di meglio a mio avviso

                  Si in effetti.......

                  Ma un bel tromboncino corto.......no???? questo sembra grande come lo scarico del k4 e k5....

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                    #24
                    questo si che me gusta



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                      #25
                      Nessun dubbio: Laser

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                        #26
                        io prender? certamente il G&G....

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                          #27
                          Originally posted by luca84
                          Si in effetti.......

                          Ma un bel tromboncino corto.......no???? questo sembra grande come lo scarico del k4 e k5....
                          E' la solita vessata quaestio "estetica vs. prestazioni", con uno scarico pi? corto il grafico della coppia non avrebbe avuto quel notevolissimo incremento visibile nel grafico tra i 6.000 ed i 10.000 rpm, che in alcuni punti raggiunge addirittura il valore di 1 kgm!

                          Quindi: decisamente meno appealing dell'originale, ma mi sa che quando sei in sella ed apri si fa abbondantemente perdonare...

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                            #28
                            Originally posted by skywalker_67
                            E' la solita vessata quaestio "estetica vs. prestazioni", con uno scarico pi? corto il grafico della coppia non avrebbe avuto quel notevolissimo incremento visibile nel grafico tra i 6.000 ed i 10.000 rpm, che in alcuni punti raggiunge addirittura il valore di 1 kgm!

                            Quindi: decisamente meno appealing dell'originale, ma mi sa che quando sei in sella ed apri si fa abbondantemente perdonare...
                            Stra quoto!

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                              #29
                              solo Yoshi GPONE

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                                #30
                                ragazzi vi ho chiesto....fra quei due......non mi ci fate ripensare

                                Cmq mi sa che vado di g&g

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