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Tutto ha inizio a ottobre del 2007...
avevo deciso di iniziare a fare gare in salita col supermotard,la scelta era caduta su il 690smc.
La moto avrebbe dovuto essere dal concessionario a dicembre (a suo dire).
Intanto io faccio la licenza e balle varie...350 euro....
A gennaio la moto non c'?...a febbraio neanche...a marzo pure...intanto ovviamente capisco che non potro' partecipare alle prime gare poich? dovro' imparare a guidarla e farci almeno il primo tagliando.
La moto arriva l'11 aprile sotto la pioggia vado a ritirarla.
Il 20 aprile scappo ad un alt.Il 26 me la sequestrano abusando del loro potere.
Capisco che altre gare non mi vedranno partecipe....il sequestro dura 2 mesi,ilprimo al deposito il secondo a casa mia;riesco a farmi una pistata a giugno pero'!
Me la godo in luglio per poco...ci faccio solo 500km in un mese usandola quasi tutti i giorni in citta'....una miseria,in totale 1430 km.
Arrivano le vacanze e parto con la ZRX...torno il 18 per partecipare alla gara del 24 agosto a Parma.
Non potro' fare le prove del sabato perch? lavoro fino alle 19.
Come se non bastasse mi faccio una bella intossicazione alimentare il venerdi pomeriggio robi rossi pruriginosi dappertutto...2 ore di flebo al pronto soccorso.....**********.
Il sabato pomeriggio in negozio facciamo i numeri con la carta adesiva e i pennarelli.
Io e la mia morosa/umbrellagirl/fotografa nonch? grafica partiamo la sera del 23 agosto alle ore 20.30 circa alla volta di Castione (PR) io con 3 caff? e una redbull in corpo.All'autogrill per un pelo non mi spacco il mignolo nella portiera..
Bene.
Arriviamo a tarda sera e ci accampiamo.
Mi son dimenticato il cavalletto posteriore...puttanavacca.
La sera prima avevamo smontato le frecce e il cavalletto...scopriamo che la moto non parte.
Rimonto il cavalletto e inizio a provare il tracciato.Faccio 3 o 4 salite al buio:un pacco allucinante,in ingresso e in uscita dalle curve dovevo mettere e/o togliere gli abbaglianti perch? non si vedeva un ***** ma almeno sapevo con che strada avevo a che fare..
Vado a dormire alle 00.40.....dormire? e chi ci riesce? chiudevo gli occhi e mi si spalancavano improvvisamente(avevo esagerato con la caffeina!)
Dormo un paio d'ore e mi alzo alle 06.00 per provare il tracciato nuovamente.
In cima trovo un capriolo (credo) che salta tra i campi e sparisce dalla mia vista in un lampo.
Cominciano a girare anche gli altri...arriva un cretino alla guida di un gsx mi pare che comincia a tagliare tutte le curve..ovviamente me lo trovo tra le balle ad ogni discesa.
Decido quindi di andare a far colazione e aspettare le prove.
Nell'attesa cerco di capire come poter correre senza cavalletto...nessuno sapeva come fare.
Il cavalletto ha un sensore magnetico che non fa accendere la moto!!!
Non c'era modo di smontare il cavalletto senza il sensore magnetico.
Ad un certo punto chiedo a uno che mi suggerisce di smontare tutto il cablaggio e scocciare il sensore e metterlo sotto sella;l'idea funziona!
Il commissario di gara mi obbliga a mettere anche una protezione sul manubrio...io uso lo scottex arrotolato! mi fa anche togliere la targa che avevo preparato...stronzo...
L'attesa delle prove ? accompagnata dall'incessante rumore dei generatori per le termocoperte...io le scaldo al sole le gomme...vrrrrrrrrrrrrrrrrrr vrrrrrrrrrrrrrrr vrrrrrrrrrrrrrrrr
MOROSA FOTOGRAFA
Partiamo con le prove.
Io ero un po' rincoglionito....
Facciamo ste prove di cui una cronometrata che non sapevo...fanculo..
1.57 e passa.
25 esimo...di 33
***** che brutto..
avevo deciso di iniziare a fare gare in salita col supermotard,la scelta era caduta su il 690smc.
La moto avrebbe dovuto essere dal concessionario a dicembre (a suo dire).
Intanto io faccio la licenza e balle varie...350 euro....
A gennaio la moto non c'?...a febbraio neanche...a marzo pure...intanto ovviamente capisco che non potro' partecipare alle prime gare poich? dovro' imparare a guidarla e farci almeno il primo tagliando.
La moto arriva l'11 aprile sotto la pioggia vado a ritirarla.
Il 20 aprile scappo ad un alt.Il 26 me la sequestrano abusando del loro potere.
Capisco che altre gare non mi vedranno partecipe....il sequestro dura 2 mesi,ilprimo al deposito il secondo a casa mia;riesco a farmi una pistata a giugno pero'!
Me la godo in luglio per poco...ci faccio solo 500km in un mese usandola quasi tutti i giorni in citta'....una miseria,in totale 1430 km.
Arrivano le vacanze e parto con la ZRX...torno il 18 per partecipare alla gara del 24 agosto a Parma.
Non potro' fare le prove del sabato perch? lavoro fino alle 19.
Come se non bastasse mi faccio una bella intossicazione alimentare il venerdi pomeriggio robi rossi pruriginosi dappertutto...2 ore di flebo al pronto soccorso.....**********.
Il sabato pomeriggio in negozio facciamo i numeri con la carta adesiva e i pennarelli.
Io e la mia morosa/umbrellagirl/fotografa nonch? grafica partiamo la sera del 23 agosto alle ore 20.30 circa alla volta di Castione (PR) io con 3 caff? e una redbull in corpo.All'autogrill per un pelo non mi spacco il mignolo nella portiera..
Bene.
Arriviamo a tarda sera e ci accampiamo.
Mi son dimenticato il cavalletto posteriore...puttanavacca.
La sera prima avevamo smontato le frecce e il cavalletto...scopriamo che la moto non parte.
Rimonto il cavalletto e inizio a provare il tracciato.Faccio 3 o 4 salite al buio:un pacco allucinante,in ingresso e in uscita dalle curve dovevo mettere e/o togliere gli abbaglianti perch? non si vedeva un ***** ma almeno sapevo con che strada avevo a che fare..
Vado a dormire alle 00.40.....dormire? e chi ci riesce? chiudevo gli occhi e mi si spalancavano improvvisamente(avevo esagerato con la caffeina!)
Dormo un paio d'ore e mi alzo alle 06.00 per provare il tracciato nuovamente.
In cima trovo un capriolo (credo) che salta tra i campi e sparisce dalla mia vista in un lampo.
Cominciano a girare anche gli altri...arriva un cretino alla guida di un gsx mi pare che comincia a tagliare tutte le curve..ovviamente me lo trovo tra le balle ad ogni discesa.
Decido quindi di andare a far colazione e aspettare le prove.
Nell'attesa cerco di capire come poter correre senza cavalletto...nessuno sapeva come fare.
Il cavalletto ha un sensore magnetico che non fa accendere la moto!!!
Non c'era modo di smontare il cavalletto senza il sensore magnetico.
Ad un certo punto chiedo a uno che mi suggerisce di smontare tutto il cablaggio e scocciare il sensore e metterlo sotto sella;l'idea funziona!
Il commissario di gara mi obbliga a mettere anche una protezione sul manubrio...io uso lo scottex arrotolato! mi fa anche togliere la targa che avevo preparato...stronzo...
L'attesa delle prove ? accompagnata dall'incessante rumore dei generatori per le termocoperte...io le scaldo al sole le gomme...vrrrrrrrrrrrrrrrrrr vrrrrrrrrrrrrrrr vrrrrrrrrrrrrrrrr
MOROSA FOTOGRAFA
Partiamo con le prove.
Io ero un po' rincoglionito....
Facciamo ste prove di cui una cronometrata che non sapevo...fanculo..
1.57 e passa.
25 esimo...di 33
***** che brutto..
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