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Le foto del 503 e informazioni che mi hanno dato

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    #31
    Originally posted by skizzik
    Originally posted by teowonder
    AI 5OO km crederei poco cmq!!! la

    gomma posteriore non penso sia l'originalemontata dalla VOR....e se non lo ? in 500 km manco max manzo la mangia via in strada!!!....
    ? stato rifatto 500km fa

    Comunque non faccio lo scambio, fosse stata la 2002 ok ma con la 2001 non me la sento
    Ciao ragassuoli spero presto di far parte dei vostri
    magari trovi qualcos' altro

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      #32
      Originally posted by teowonder
      Originally posted by Airquake
      Originally posted by skizzik
      Air non lo pago, gli do l'R6 e lui mi da il VOR + 400?

      ma te si scemo!!!!!!!!!

      fidati nn ? divertente x un ca##o se sei abituato a un 600 una moto dove in 10 metri cambi 5 marce!!!!!!!! nn fare cazzate fidati
      il motard non ? divertente ? IL DIVERTIMENTO....

      poi quando con una stradale vuoi farti uno sparo su per i tornanti e pensi di starmi davanti chiamami che ti faccio sentire che profumo ha il mio scarico!!!!



      poi per una "moto da cross" 163 km/h ORIGINALE non ? mica poco.....

      Ultima cosa....con quale altra moto di 500 cc in su puoi girare in pista a 30 euri al giorno???

      non certo con r6.......

      POI PER ULTIMA COSA TU CHE PARLI L'HAI MAI PROVATO UN MOTARD?????

      Ahahahahahahahahahahhahahahhahahahahaahahaa!
      Posseggo un CRF del 2003 con kit extreme riders completo e un 999 che ho usato in strada e ora solo per correre: fidati non c'? storia.
      a testimonianza di ci? chiediti perch? nelle gare di salita nessuno corre con i motard.
      Il motard ? pi? divertente se usato nelle sue piste o kartodromi con costi di gestione pi? contenuti, ma non pu? paragonarsi con le stradali: sono filisofie diverse e stili di guida completamente opposti!

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        #33
        a testimonianza di ci? chiediti perch? nelle gare di salita nessuno corre con i motard.
        Guarda dove abito fanno giusto una corsa in salita e i motard ci sono a pacchi anche se la cosa che ho visto salire pi? veloce ? il kart

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          #34
          Originally posted by diretur
          Originally posted by teowonder
          Originally posted by Airquake
          Originally posted by skizzik
          Air non lo pago, gli do l'R6 e lui mi da il VOR + 400?

          ma te si scemo!!!!!!!!!

          fidati nn ? divertente x un ca##o se sei abituato a un 600 una moto dove in 10 metri cambi 5 marce!!!!!!!! nn fare cazzate fidati
          il motard non ? divertente ? IL DIVERTIMENTO....

          poi quando con una stradale vuoi farti uno sparo su per i tornanti e pensi di starmi davanti chiamami che ti faccio sentire che profumo ha il mio scarico!!!!



          poi per una "moto da cross" 163 km/h ORIGINALE non ? mica poco.....

          Ultima cosa....con quale altra moto di 500 cc in su puoi girare in pista a 30 euri al giorno???

          non certo con r6.......

          POI PER ULTIMA COSA TU CHE PARLI L'HAI MAI PROVATO UN MOTARD?????

          Ahahahahahahahahahahhahahahhahahahahaahahaa!
          Posseggo un CRF del 2003 con kit extreme riders completo e un 999 che ho usato in strada e ora solo per correre: fidati non c'? storia.
          a testimonianza di ci? chiediti perch? nelle gare di salita nessuno corre con i motard.
          Il motard ? pi? divertente se usato nelle sue piste o kartodromi con costi di gestione pi? contenuti, ma non pu? paragonarsi con le stradali: sono filisofie diverse e stili di guida completamente opposti!
          visto che sei molto esperto di gare in salita......volevo dirti che il 31 luglio c' ? la Trento -Bondone, famosa gara in salita, di moto ........e motard ce ne sono parecchi.....

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            #35
            Ed hanno aggiunto altri 100? all'offerta e ho trovato l'annuncio su ultramotard.com che dice:

            Motore completamente rifatto a nuovoistone,cuscinetti,cilindro,guarnizioni...ecc. Testa lavorata per ottimizzare i flussi,albero a camme dell'RC,scarico completo giannelli!Una vera bomba!Qualsiasi prova!
            Prezzo 3800 euro

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              #36
              Originally posted by mauryseco
              Originally posted by Airquake
              Originally posted by skizzik
              Air non lo pago, gli do l'R6 e lui mi da il VOR + 400?

              ma te si scemo!!!!!!!!!

              fidati nn ? divertente x un ca##o se sei abituato a un 600 una moto dove in 10 metri cambi 5 marce!!!!!!!! nn fare cazzate fidati
              sta volta non ti banno .... ma occhio ......

              sei a casa del lupo , non si parla male dei motard , se non con cognizione di causa....
              Ho avuto molte sportive , dall RGV all'R1 , da strada e da pista ... e solo con il CRF con cui corro ora mi diverto davvero ....

              Tu che esperienze hai per parlare cos?' ???

              Modiali superbike , Motogp alle spalle o solo la lingua in bocca ??

              maury quando ti inca##i sei troppo forte

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                #37
                Originally posted by franzkranz
                Originally posted by diretur
                Originally posted by teowonder
                Originally posted by Airquake
                Originally posted by skizzik
                Air non lo pago, gli do l'R6 e lui mi da il VOR + 400?

                ma te si scemo!!!!!!!!!

                fidati nn ? divertente x un ca##o se sei abituato a un 600 una moto dove in 10 metri cambi 5 marce!!!!!!!! nn fare cazzate fidati
                il motard non ? divertente ? IL DIVERTIMENTO....

                poi quando con una stradale vuoi farti uno sparo su per i tornanti e pensi di starmi davanti chiamami che ti faccio sentire che profumo ha il mio scarico!!!!



                poi per una "moto da cross" 163 km/h ORIGINALE non ? mica poco.....

                Ultima cosa....con quale altra moto di 500 cc in su puoi girare in pista a 30 euri al giorno???

                non certo con r6.......

                POI PER ULTIMA COSA TU CHE PARLI L'HAI MAI PROVATO UN MOTARD?????

                Ahahahahahahahahahahhahahahhahahahahaahahaa!
                Posseggo un CRF del 2003 con kit extreme riders completo e un 999 che ho usato in strada e ora solo per correre: fidati non c'? storia.
                a testimonianza di ci? chiediti perch? nelle gare di salita nessuno corre con i motard.
                Il motard ? pi? divertente se usato nelle sue piste o kartodromi con costi di gestione pi? contenuti, ma non pu? paragonarsi con le stradali: sono filisofie diverse e stili di guida completamente opposti!
                visto che sei molto esperto di gare in salita......volevo dirti che il 31 luglio c' ? la Trento -Bondone, famosa gara in salita, di moto ........e motard ce ne sono parecchi.....
                Infatti la classifica finale ? separata e se guardi i distacchi concorderai...altro particolare: i motard delle gare in salita sono quasi tutti (iscrizioni al Salitun di Alessandria) modelli stradali e non derivatoi cross come nelle competizioni di categoria.

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                  #38
                  Originally posted by skizzik
                  a testimonianza di ci? chiediti perch? nelle gare di salita nessuno corre con i motard.
                  Guarda dove abito fanno giusto una corsa in salita e i motard ci sono a pacchi anche se la cosa che ho visto salire pi? veloce ? il kart
                  mitici i kart!!!!!!!!

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                    #39
                    Originally posted by diretur
                    Originally posted by franzkranz
                    Originally posted by diretur
                    Originally posted by teowonder
                    Originally posted by Airquake
                    Originally posted by skizzik
                    Air non lo pago, gli do l'R6 e lui mi da il VOR + 400?

                    ma te si scemo!!!!!!!!!

                    fidati nn ? divertente x un ca##o se sei abituato a un 600 una moto dove in 10 metri cambi 5 marce!!!!!!!! nn fare cazzate fidati
                    il motard non ? divertente ? IL DIVERTIMENTO....

                    poi quando con una stradale vuoi farti uno sparo su per i tornanti e pensi di starmi davanti chiamami che ti faccio sentire che profumo ha il mio scarico!!!!



                    poi per una "moto da cross" 163 km/h ORIGINALE non ? mica poco.....

                    Ultima cosa....con quale altra moto di 500 cc in su puoi girare in pista a 30 euri al giorno???

                    non certo con r6.......

                    POI PER ULTIMA COSA TU CHE PARLI L'HAI MAI PROVATO UN MOTARD?????

                    Ahahahahahahahahahahhahahahhahahahahaahahaa!
                    Posseggo un CRF del 2003 con kit extreme riders completo e un 999 che ho usato in strada e ora solo per correre: fidati non c'? storia.
                    a testimonianza di ci? chiediti perch? nelle gare di salita nessuno corre con i motard.
                    Il motard ? pi? divertente se usato nelle sue piste o kartodromi con costi di gestione pi? contenuti, ma non pu? paragonarsi con le stradali: sono filisofie diverse e stili di guida completamente opposti!
                    visto che sei molto esperto di gare in salita......volevo dirti che il 31 luglio c' ? la Trento -Bondone, famosa gara in salita, di moto ........e motard ce ne sono parecchi.....
                    Infatti la classifica finale ? separata e se guardi i distacchi concorderai...altro particolare: i motard delle gare in salita sono quasi tutti (iscrizioni al Salitun di Alessandria) modelli stradali e non derivatoi cross come nelle competizioni di categoria.
                    cosa pretendi che mettano imotard assieme ai milloni jap e compagni....??

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                      #40
                      Originally posted by franzkranz
                      Originally posted by diretur
                      Originally posted by franzkranz
                      Originally posted by diretur
                      Originally posted by teowonder
                      Originally posted by Airquake
                      Originally posted by skizzik
                      Air non lo pago, gli do l'R6 e lui mi da il VOR + 400?

                      ma te si scemo!!!!!!!!!

                      fidati nn ? divertente x un ca##o se sei abituato a un 600 una moto dove in 10 metri cambi 5 marce!!!!!!!! nn fare cazzate fidati
                      il motard non ? divertente ? IL DIVERTIMENTO....

                      poi quando con una stradale vuoi farti uno sparo su per i tornanti e pensi di starmi davanti chiamami che ti faccio sentire che profumo ha il mio scarico!!!!



                      poi per una "moto da cross" 163 km/h ORIGINALE non ? mica poco.....

                      Ultima cosa....con quale altra moto di 500 cc in su puoi girare in pista a 30 euri al giorno???

                      non certo con r6.......

                      POI PER ULTIMA COSA TU CHE PARLI L'HAI MAI PROVATO UN MOTARD?????

                      Ahahahahahahahahahahhahahahhahahahahaahahaa!
                      Posseggo un CRF del 2003 con kit extreme riders completo e un 999 che ho usato in strada e ora solo per correre: fidati non c'? storia.
                      a testimonianza di ci? chiediti perch? nelle gare di salita nessuno corre con i motard.
                      Il motard ? pi? divertente se usato nelle sue piste o kartodromi con costi di gestione pi? contenuti, ma non pu? paragonarsi con le stradali: sono filisofie diverse e stili di guida completamente opposti!
                      visto che sei molto esperto di gare in salita......volevo dirti che il 31 luglio c' ? la Trento -Bondone, famosa gara in salita, di moto ........e motard ce ne sono parecchi.....
                      Infatti la classifica finale ? separata e se guardi i distacchi concorderai...altro particolare: i motard delle gare in salita sono quasi tutti (iscrizioni al Salitun di Alessandria) modelli stradali e non derivatoi cross come nelle competizioni di categoria.
                      cosa pretendi che mettano imotard assieme ai milloni jap e compagni....??

                      Non lo pretendo affatto, ma qualcuno prima nella discussione ha sostenuto che con un motard sta davanti ad una stradale in salita...
                      Io sono innamorato del motard e del mio 999: con ambodue corro e ne faccio un uso esclusivamente agonistico.Conosco le potenzialit? di una e dell'altra e ti dico che ci si diverte egualmente con entrambi, ma in modo DIVERSO.
                      Il motard ? istinto, irruenza, derapata, controllo su terreni scivolosi come i passaggi tra sterrato e asfalto; la stradale sportiva ? precisione pulizia, capacit? di controllo, pelo sulle staccate da oltre 200 km ora!
                      Adrenalina per entrambi; poi si ? pi? o meno attratti da entrambe in base alla propria predisposizione personale.
                      Io mi ritengo un polivalente: amo entrambe, ma sono obbiettivo nel giudicarle.

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                        #41
                        Originally posted by diretur
                        Originally posted by franzkranz
                        Originally posted by diretur
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                        Originally posted by diretur
                        Originally posted by teowonder
                        Originally posted by Airquake
                        Originally posted by skizzik
                        Air non lo pago, gli do l'R6 e lui mi da il VOR + 400?

                        ma te si scemo!!!!!!!!!

                        fidati nn ? divertente x un ca##o se sei abituato a un 600 una moto dove in 10 metri cambi 5 marce!!!!!!!! nn fare cazzate fidati
                        il motard non ? divertente ? IL DIVERTIMENTO....

                        poi quando con una stradale vuoi farti uno sparo su per i tornanti e pensi di starmi davanti chiamami che ti faccio sentire che profumo ha il mio scarico!!!!



                        poi per una "moto da cross" 163 km/h ORIGINALE non ? mica poco.....

                        Ultima cosa....con quale altra moto di 500 cc in su puoi girare in pista a 30 euri al giorno???

                        non certo con r6.......

                        POI PER ULTIMA COSA TU CHE PARLI L'HAI MAI PROVATO UN MOTARD?????

                        Ahahahahahahahahahahhahahahhahahahahaahahaa!
                        Posseggo un CRF del 2003 con kit extreme riders completo e un 999 che ho usato in strada e ora solo per correre: fidati non c'? storia.
                        a testimonianza di ci? chiediti perch? nelle gare di salita nessuno corre con i motard.
                        Il motard ? pi? divertente se usato nelle sue piste o kartodromi con costi di gestione pi? contenuti, ma non pu? paragonarsi con le stradali: sono filisofie diverse e stili di guida completamente opposti!
                        visto che sei molto esperto di gare in salita......volevo dirti che il 31 luglio c' ? la Trento -Bondone, famosa gara in salita, di moto ........e motard ce ne sono parecchi.....
                        Infatti la classifica finale ? separata e se guardi i distacchi concorderai...altro particolare: i motard delle gare in salita sono quasi tutti (iscrizioni al Salitun di Alessandria) modelli stradali e non derivatoi cross come nelle competizioni di categoria.
                        cosa pretendi che mettano imotard assieme ai milloni jap e compagni....??

                        Non lo pretendo affatto, ma qualcuno prima nella discussione ha sostenuto che con un motard sta davanti ad una stradale in salita...
                        infatti prima stavano sostenendo proprio questo franz!!! cosa che a me risulta un p? difficile...

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                          #42
                          skizzik,io ti parlo da possessore di VOR.Questa moto ? strafantastica,? troppo bella e facile da guidare e poi ha una potenza che il crf gli fa un baffo....1? 2? 3? la ruota tende sempre ad alsarsi!
                          Se tenuta bene come sembra dalle foto,non ci penserei un attimo a prenderla!Certo,non ? un R6,non ha la sua velocit? come qualsiasi altro motard.Il mio consiglio se ti piace il motard ? di prenderla ma devi sapere che non la devi trascurare,devi controllare spesso l'olio e metterne uno buono,poi per il resto ha bisogno della normale manutenzione.Se poi ha anche lo scarico ? uno spettacolo,solo il suono ? da pippa (se ? il giannelli uguale a quello di un mio amico),poi l'albero dell'RC serve per migliorare l'erogazione,la rende meno brusca e pi? gestibile.Insomma,io naturalmente quale amante dei vor sono di parte,per? il mio consiglio ?rendila,se poi ti ritrovi ad avere anche in mano 500 euro

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                          • Font Size
                            #43
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                              #44
                              Finalmente qualcuno che parla conoscendo il mezzo!

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                                #45
                                Gi?, io ho detto solo la verit? anche se mi fa male dato che ammatto che il mio crf ? inferiore ma ? cosi...Tu non puoi immaginare il divertimento che provi con una moto del genere quando ho provato quella del mio amico e lui la mia io gli ho detto "Diamine ? una bomba!!!" e lui mi ha detto "ma sei sicuro che non te l'hanno depotenziata?" che imbarazzo...parlo per esperienza personale e spero che tu ne raccolga i frutti!

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