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Pressione Gomme

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    #1

    Pressione Gomme

    ho forato 3 giorni fa.
    il gommista mi ha fatto la foratura e poi la pressione alle gomme a:

    Ant: 2.2
    Post: 2.4

    a me sembra VERAMENTE TROPPO!, la moto sgommava da ferma!

    ho chiesto ad un amico che gira in pista con l'R6, e mi ha detto di fare o
    Ant:2.1, Post 1.9 per la pisa, o il contrario per la strada

    morale, ho fatto la pressione 2.0 sia Ant che Post.

    condiderando che e' un motard piu' pesante del consueto (Nordwest 600). voi che pressione mi consigliate?

    grazie

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    #2
    Io ho sempre usato, e uso, pressioni pari a:

    Anteriore 1.6
    Posteriore 1.5.

    Considerando il peso del tuo mezzo potresti optare per le seguenti pressioni.

    Anteriore 1.8-1.9
    Posteriore 1.7

    2.4 ? veramente troppo !

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      #3
      Originally posted by Albex
      Io ho sempre usato, e uso, pressioni pari a:

      Anteriore 1.6
      Posteriore 1.5.

      Considerando il peso del tuo mezzo potresti optare per le seguenti pressioni.

      Anteriore 1.8-1.9
      Posteriore 1.7

      2.4 ? veramente troppo !
      concordo in pieno con ALBEX

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        #4
        Originally posted by mauryseco
        Originally posted by Albex
        Io ho sempre usato, e uso, pressioni pari a:

        Anteriore 1.6
        Posteriore 1.5.

        Considerando il peso del tuo mezzo potresti optare per le seguenti pressioni.

        Anteriore 1.8-1.9
        Posteriore 1.7

        2.4 ? veramente troppo !
        concordo in pieno con ALBEX

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          #5
          Originally posted by franzkranz
          Originally posted by mauryseco
          Originally posted by Albex
          Io ho sempre usato, e uso, pressioni pari a:

          Anteriore 1.6
          Posteriore 1.5.

          Considerando il peso del tuo mezzo potresti optare per le seguenti pressioni.

          Anteriore 1.8-1.9
          Posteriore 1.7

          2.4 ? veramente troppo !
          concordo in pieno con ALBEX

          a? l'80% dei tuoi post sono fatti da faccine

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