cif 450 uso strada pista

[dingo125]

sto valutando l'acquisto di un motard, uso misto strada (per andare a lavoro) pista (quando non vado col kawa) e sto guardando di tutto (husaberg husqvarna yamaha e honda)

detto questo, cosa costa una revisione al motore? ogni quanto va fatta?

[Rosso25]

ciao, se vuoi una moto da usare per strada per andarci a lavoro, lascia stare il crf, sono motori corsaioli e la mantenzione e' altrettanto "corsaiola"

contando che sono moto che in 500 metri sei a cannone capisci che per strada un rettilineo da 3 km a cannone ti esplode.

pistone sulle 40-45 ore e ogni 2 pistoni la biella

cambio olio ogni 10 ore, (in pista si cambia ogni 3-4)

revisione motore con albero stai sui 1400-1500 con manodopera....senza cambiare le valvole , contando che lo comprerai sicuramente usato, una revisione e' d'obbligo su una moto del genere

quindi stando larghi almeno 5-600 euro per la revisione ce li spendi se trovi anche solo il pistone da cambiare e le valvole da regolare...se becchi un modello con tante ore ... auguri
ti verrebbe a costare piu a sistemare il motore che il valore della moto

piuttosto buttati su un ktm o qualche moto piu stradale, ma il crf da usare in strada per me ha un costo eccessivo rispetto visto che e' un derivato cross e non un motard studiato per la strada....

poi per carita, per me potresti comprarti pure un 500 2t per andare a lavoro, ma piuttosto che sprecare moto del genere per andare a lavoro, cercherei qualcosa di piu adatto al tipo di uso che ne farei... voglio dire, pure se prendi un ktm 690 ti da le sue soddisfazioni a modo suo, pero' per 10.000 km non gli guardi neanche l'olio.... un crf se non tieni controllato l'olio spesso, contando che ha 620 cc di olio motore (450 dal 2009 al 2012).... capisci che e' una storia diversa...

[dingo125]

per andare a lavoro faccio 15km, e non ho grandi rettilinei

690? scherzi?


vorrei un racing o stretto parente, non voglio andare a girare con una balena

45h di pista? non sono poche

[dingo125]

per quanto riguarda il ktm, ho un 520 a 200m da casa in vendita ma non ? targato (volendo si rimedia) e non mi hanno parlato bene della ciclistica ktm