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finalmente dopo aver finito di montare l'honda sono riuscito a andare in pista
tutto ovviamente inizia sabato quando sentendo il mio amico gli chiedo se si va in pista la domenica, visto il tempo incerto meglio mettersi daccordo.
dopo avermi dato la disponibilita' del furgone e della presenza di altri 3 ragazzi con le moto inizia a salirmi la scimmia, fino a arrivare alla sera, prima di dormire e arrivare con l'adrenalina a mille.
il giorno dopo sveglia alle 6.45 carico le cose in macchina , tuta casco, cavalletto , ecc e gia' uscendo fuori sento che c'e un bel freschino , circa 8-10 gradi, sperando in un miglioramento torno su a far colazione aspettando che arrivi il mio amico con furgone, che, in perfetto orario alle 7.30 passa da me , carichiamo la moto e si parte in quel di borgo.
dopo aver bevuto un caffe tutti insieme al bar si parte.
dopo aver fatto circa 1h30 min di strada arriviamo alla pista ma notiamo che non c'e nessuno
dopo 10 minuti di insulti, ci rendiamo conto che tra tutti, non ci siamo accorti che gli orologi delle macchine avevano ancora l'ora legale
visto che eravamo in anticipo di un ora e a star li non e' che facesse molto piu caldo di prima ( 10 ?) andiamo li vicino che c'e un esselunga , dopo aver mangiato una briosche e parlato del piu e del meno torniamo alla pista a circa 3 minuti di strada.
appena arrivati ci troviamo davanti circa 30-35 furgoni e li partono bestemmie di fuoco
, pero' poi dopo aver notato che la maggior parte trasportava kart , abbiam tirato un respiro di sollievo.
5 minuti dopo aprono la pista e tutti contenti entriamo a prendere posto.
Dopo aver tirato giu le moto e esserci intutati con l'aria bella frizzantina speriamo in un miglioramento del tempo mentre i go kart fanno la loro mezzora iniziale di girata.
prima di iniziare gia avevo l'adrenalina a mille, era 6 mesi che non salivo in moto per vari motivi che non sto a raccontarvi, e , la prima volta in pista con un motard con le slick, un motard tra l'altro che ho finito di montare circa 2 settimane fa e spero vada tutto bene, impianto frenante , ecc
mentre eravamo li ad aspettare il nostro turno con mio grande stupore chi becco?
giorgio(zerozero) c'eravamo ripromessi di trovarci appena finita la moto ma poi mi sono proprio dimenticato di avvertirlo.
lui con la minimoto.
i turni per ora sono cosi divisi
30 minuti go kart
30 minuti motard e minimotovabbe
arrivo al controllo per entrare e mi rendo conto che da gran pirla ho montato mille pezzi ma non i sotto pedane e vedo che il tipo controlla le moto , un po demotivato mi avvicino, ma con mio grande stupore il tipo guarda la moto e mi fa entrare,
con un sorriso a mille denti mi appresto a fare il primo giro lento visto l'asfalto un po umido e le gomme fredde, dopo la prima curva c'e uno che e' caduto e deve esserci fatto male perche' successivamente finira' il turno prima per far entrare l'ambulanza.
primo giro come potete immaginare fatto a velocita' warp. come tutti del resto
secondo giro aumento lentamente , terzo , quarto giro e gia avevo il fiatone dalla tensione che avevo in corpo, e ero un po nervoso perche' era pieno di minimoto che facevano le traiettorie piu impensabili per tagliarti la strada ,al quinto giro senza nemmeno dirlo alla curva prima del rettilineo a circa 15 km/h scivola dietro e il mio culo bacia l'asfalto, meno male. dico io meglio togliersi subito la paura di cadere almeno poi non ci pensi piu.:1:
sfiancato dalla tensione e con un blocco allo stomaco dall'emozione di aver girato dopo tanto tempo in una pista mi appresto a tornare ai box
sudato e senza fiato.
dieci minuti dopo iniziano ancora i kart e si fanno la loro mezzoretta,nel mentre ho ancora l'adrenalina a mille pero' ho visto che la moto risponde abbastanza bene e sono gia felice per questo.
parlando con gli altri, nel frattempo, scopro anche i miei soci tranne uno han baciato l'asfalto, uno addiriturra alla seconda curva.
per sciogliere la tensione si parla del piu e del meno e dopo venti minuti ci prepariamo a rientrare.
secondo turno gia' meglio, le temperature sono salite a circa 15 gradi e l'asfalto non e' piu umido.
come al solito 4-5 giri di riscaldamento gomme poi inizio piano piano a aumentare il passo , senza esagerare per vedere come si comportano le sospensioni, dietro ho un ohlins tarato motard davanti ho ancora le sospensioni da cross indurite leggermente.
tutto sommato ora giro meglio e piu' sciolto,la tensione e' scesa e la temperatura salita, aparte le minimoto che rompono le palle (non so se c'eri anche tu giorgio tra quelli che tagliavano le curve )
vedo che le sospensioni vanno abbastanza bene e la moto non si comporta male finisco i miei 30 minuti e esco, un mio socio e' caduto di nuovo, ma come spesso accade nel motard non ci si fa nulla.
oramai' e mezzogiorno e c'e la pausa fino alle 2 , mangiamo qualcosa spariamo 2 cavolate tutti insieme davanti alle moto e verso la 1 e mezza ci annunciano che le categorie sono state divise(giustamente da 1 lato dall'altro no)
20 min kart
20 min minimoto
20 min motard
per me che sono un dilettante 20 minuti per la prima pistata sono cmq tanti pero' almeno non ti trovi in pista 25-30 minimoto che fanno 1 po quel ***** che gli pare
carico a bestia aspetto il turno e entro subito, scaldo le gomme 4-5 giri poi inizio a forzare 1 po per vedere se lavorano effettivamente bene le gomme e le sospensioni, prendo un po le misure con la moto che, tutto sommato non ho mai guidato ,se non circa 40 minuti la mattina e inizio a divertirmi, non sono nemmeno uno dei piu lenti e questo mi rende molto felice . verso la fine del turno inizio a sentire male agli avambracci pero' finisco il turno tranquillamente.
il prossimo turno ho prestato la moto a uno del nostro gruppo che era senza moto e nei turni prima ha guidato a random le moto degli altri.
si fa un turno lui mentre aspetto passi 1 po il male agli avambracci. bacia l'asfalto senza farsi niente e poi esce. dopodiche dopo circa 1 ora e mezza e' ancora il mio turno, la temperatura non e' salita di molto sempre circa 14-15 ? pero' non si gira male
carico piu di prima controllo la benzina se e' tutto ok,dopo aver regolato le sospensioni metto il casco e parto per il cancelletto d'entrata.
come di routine faccio i soliti 4-5 giri per scaldare le gomme poi inizio a darci dentro, cerco di metterla 1 po in difficolta, ma nonostante do gas va molto bene, inizio a trovare qualcuno che va forte e provo a vedere che traiettorie fa per migliorare 1 pochino e vedere se la moto risponde bene ma dopo aver seguito 1 paio di ragazzi noto che la mia moto ha molta tendenza ad allargare e non riesco a farla stringere quanto vorrei, ma oramai non ha senso uscire per regolarle perche mancano 10 minuti poi saremmo andati a casa quindi finisco il mio turno divertendomi come un matto e esco strafelice.
nell'ultimo turno uno dei nostri e' salito su una moto di un amico e dopo essere volato BEN 2 volte nello stesso giro , nella seconda ha preso una bella botta e successivamente e' uscito.
le uniche 2 cose, per ora che vanno sistemate sono principalmente 2
sfilare le forcelle e allungare i rapporti. le forcelle pero' sara' un lavoro che faro' in pista la prossima volta dopo 1 turno con la moto com'e adesso
in modo da capire se il problema possa essere risolto in questo modo oppure il problema e' da un altra parte.
che dire giornata stupenda, nonostante il clima quasi invernale. divertimento a mille e compagnia ottima , dopo 2 chiacchiere con altri piloti , siamo partiti per tornare a casa e verso le 19.15 sono rincasato.
mi ero pure scordato che avevo organizzato aperitivo e cena con gli amici per le 19.30
inutile dirvi che verso le 22.00 gia mi stavo addormentando, felicissimo di aver passato una domenica stupenda
biggthum:
tutto ovviamente inizia sabato quando sentendo il mio amico gli chiedo se si va in pista la domenica, visto il tempo incerto meglio mettersi daccordo.
dopo avermi dato la disponibilita' del furgone e della presenza di altri 3 ragazzi con le moto inizia a salirmi la scimmia, fino a arrivare alla sera, prima di dormire e arrivare con l'adrenalina a mille.
il giorno dopo sveglia alle 6.45 carico le cose in macchina , tuta casco, cavalletto , ecc e gia' uscendo fuori sento che c'e un bel freschino , circa 8-10 gradi, sperando in un miglioramento torno su a far colazione aspettando che arrivi il mio amico con furgone, che, in perfetto orario alle 7.30 passa da me , carichiamo la moto e si parte in quel di borgo.
dopo aver bevuto un caffe tutti insieme al bar si parte.
dopo aver fatto circa 1h30 min di strada arriviamo alla pista ma notiamo che non c'e nessuno
dopo 10 minuti di insulti, ci rendiamo conto che tra tutti, non ci siamo accorti che gli orologi delle macchine avevano ancora l'ora legale
visto che eravamo in anticipo di un ora e a star li non e' che facesse molto piu caldo di prima ( 10 ?) andiamo li vicino che c'e un esselunga , dopo aver mangiato una briosche e parlato del piu e del meno torniamo alla pista a circa 3 minuti di strada.
appena arrivati ci troviamo davanti circa 30-35 furgoni e li partono bestemmie di fuoco
, pero' poi dopo aver notato che la maggior parte trasportava kart , abbiam tirato un respiro di sollievo.5 minuti dopo aprono la pista e tutti contenti entriamo a prendere posto.
Dopo aver tirato giu le moto e esserci intutati con l'aria bella frizzantina speriamo in un miglioramento del tempo mentre i go kart fanno la loro mezzora iniziale di girata.
prima di iniziare gia avevo l'adrenalina a mille, era 6 mesi che non salivo in moto per vari motivi che non sto a raccontarvi, e , la prima volta in pista con un motard con le slick, un motard tra l'altro che ho finito di montare circa 2 settimane fa e spero vada tutto bene, impianto frenante , ecc
mentre eravamo li ad aspettare il nostro turno con mio grande stupore chi becco?
giorgio(zerozero) c'eravamo ripromessi di trovarci appena finita la moto ma poi mi sono proprio dimenticato di avvertirlo.
lui con la minimoto.
i turni per ora sono cosi divisi
30 minuti go kart
30 minuti motard e minimoto
vabbearrivo al controllo per entrare e mi rendo conto che da gran pirla ho montato mille pezzi ma non i sotto pedane e vedo che il tipo controlla le moto , un po demotivato mi avvicino, ma con mio grande stupore il tipo guarda la moto e mi fa entrare
,con un sorriso a mille denti mi appresto a fare il primo giro lento visto l'asfalto un po umido e le gomme fredde, dopo la prima curva c'e uno che e' caduto e deve esserci fatto male perche' successivamente finira' il turno prima per far entrare l'ambulanza.
primo giro come potete immaginare fatto a velocita' warp. come tutti del resto
secondo giro aumento lentamente , terzo , quarto giro e gia avevo il fiatone dalla tensione che avevo in corpo, e ero un po nervoso perche' era pieno di minimoto che facevano le traiettorie piu impensabili per tagliarti la strada ,al quinto giro senza nemmeno dirlo alla curva prima del rettilineo a circa 15 km/h scivola dietro e il mio culo bacia l'asfalto, meno male. dico io meglio togliersi subito la paura di cadere almeno poi non ci pensi piu.:1:
sfiancato dalla tensione e con un blocco allo stomaco dall'emozione di aver girato dopo tanto tempo in una pista mi appresto a tornare ai box
sudato e senza fiato.dieci minuti dopo iniziano ancora i kart e si fanno la loro mezzoretta,nel mentre ho ancora l'adrenalina a mille pero' ho visto che la moto risponde abbastanza bene e sono gia felice per questo.
parlando con gli altri, nel frattempo, scopro anche i miei soci tranne uno han baciato l'asfalto, uno addiriturra alla seconda curva
.per sciogliere la tensione si parla del piu e del meno e dopo venti minuti ci prepariamo a rientrare.
secondo turno gia' meglio, le temperature sono salite a circa 15 gradi e l'asfalto non e' piu umido.
come al solito 4-5 giri di riscaldamento gomme poi inizio piano piano a aumentare il passo , senza esagerare per vedere come si comportano le sospensioni, dietro ho un ohlins tarato motard davanti ho ancora le sospensioni da cross indurite leggermente.
tutto sommato ora giro meglio e piu' sciolto,la tensione e' scesa e la temperatura salita, aparte le minimoto che rompono le palle (non so se c'eri anche tu giorgio
tra quelli che tagliavano le curve ) vedo che le sospensioni vanno abbastanza bene e la moto non si comporta male finisco i miei 30 minuti e esco, un mio socio e' caduto di nuovo
, ma come spesso accade nel motard non ci si fa nulla.oramai' e mezzogiorno e c'e la pausa fino alle 2 , mangiamo qualcosa spariamo 2 cavolate tutti insieme davanti alle moto e verso la 1 e mezza ci annunciano che le categorie sono state divise(giustamente da 1 lato dall'altro no)
20 min kart
20 min minimoto
20 min motard
per me che sono un dilettante 20 minuti per la prima pistata sono cmq tanti pero' almeno non ti trovi in pista 25-30 minimoto che fanno 1 po quel ***** che gli pare
carico a bestia aspetto il turno e entro subito, scaldo le gomme 4-5 giri poi inizio a forzare 1 po per vedere se lavorano effettivamente bene le gomme e le sospensioni, prendo un po le misure con la moto che, tutto sommato non ho mai guidato ,se non circa 40 minuti la mattina e inizio a divertirmi, non sono nemmeno uno dei piu lenti e questo mi rende molto felice . verso la fine del turno inizio a sentire male agli avambracci pero' finisco il turno tranquillamente.
il prossimo turno ho prestato la moto a uno del nostro gruppo che era senza moto e nei turni prima ha guidato a random le moto degli altri.
si fa un turno lui mentre aspetto passi 1 po il male agli avambracci. bacia l'asfalto senza farsi niente e poi esce. dopodiche dopo circa 1 ora e mezza e' ancora il mio turno, la temperatura non e' salita di molto sempre circa 14-15 ? pero' non si gira male
carico piu di prima controllo la benzina se e' tutto ok,dopo aver regolato le sospensioni metto il casco e parto per il cancelletto d'entrata.
come di routine faccio i soliti 4-5 giri per scaldare le gomme poi inizio a darci dentro, cerco di metterla 1 po in difficolta, ma nonostante do gas va molto bene, inizio a trovare qualcuno che va forte e provo a vedere che traiettorie fa per migliorare 1 pochino e vedere se la moto risponde bene ma dopo aver seguito 1 paio di ragazzi noto che la mia moto ha molta tendenza ad allargare e non riesco a farla stringere quanto vorrei, ma oramai non ha senso uscire per regolarle perche mancano 10 minuti poi saremmo andati a casa quindi finisco il mio turno divertendomi come un matto e esco strafelice.
nell'ultimo turno uno dei nostri e' salito su una moto di un amico e dopo essere volato BEN 2 volte nello stesso giro
, nella seconda ha preso una bella botta e successivamente e' uscito.le uniche 2 cose, per ora che vanno sistemate sono principalmente 2
sfilare le forcelle e allungare i rapporti. le forcelle pero' sara' un lavoro che faro' in pista la prossima volta dopo 1 turno con la moto com'e adesso
in modo da capire se il problema possa essere risolto in questo modo oppure il problema e' da un altra parte.
che dire giornata stupenda, nonostante il clima quasi invernale. divertimento a mille e compagnia ottima , dopo 2 chiacchiere con altri piloti , siamo partiti per tornare a casa e verso le 19.15 sono rincasato.
mi ero pure scordato che avevo organizzato aperitivo e cena con gli amici per le 19.30
inutile dirvi che verso le 22.00 gia mi stavo addormentando, felicissimo di aver passato una domenica stupenda
biggthum:
, nonostante era la prima volta che la guidavo cosi allestita,( aparte quando era da cross che l'ho provata un giorno)
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