Originally posted by giusurf86
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Il Karotone Bombardone
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Fotografaro ufficiale
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Voto anch'io per il Karotone Bestemmione.
Ma il recupero liquidi red bull non ho capito come azz ? fatto!
Spiegami il procedimento per la realizzazione di cotanta tecnologia per favore
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Smanettonazzo
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Originally posted by gabelbrucken View PostBenjo ma simpatie a parte...
quanto pagheresti per vanettartelo?
ero arrivato a 2500 con una cassetta di corona ghiacciata e un lime a spicchi ma non ha ancora accettato :gaen:
ora visto l'anno in pi?, il succedersi di strani eventi e il tentativo da parte dell'smc di uccidere il proprietario, credo dovr? venirmi incontro :gaen:
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Originally posted by benjofactory View Postio all'inizio gli avevo offerto 1500 per pigliarlo per il culo
ero arrivato a 2500 con una cassetta di corona ghiacciata e un lime a spicchi ma non ha ancora accettato :gaen:
ora visto l'anno in pi?, il succedersi di strani eventi e il tentativo da parte dell'smc di uccidere il proprietario, credo dovr? venirmi incontro :gaen:
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Sabato mega maratona in garage..
Tagliandone inzio stagione, cambio filtro aria, cambiato olio e relativi filtri, cambiato candela,
montaggio del recupero liquidi con fissaggio delle tubazioni.
Sono rimasto stupefatto perch? nell'accenderla per scaldare l'olio vecchio da togliere,
? partita alla terza spedalata con vaschetta del carburatore vuotata,
secondo me c'entra molto il fatto che ho eliminato quello schifo di SAS....
L'elettrodo della vecchia candela era di colore "grigino" molto chiaro,
ero sul magro a fine stagione scorsa, ma tant'? per ora non si tocca nulla.
A fine cambio olio ho fatto lo spurgo del circuito dell'olio dal tappo del telaio,
dunque sono a 0,6 litri di olio nel telaio
e 1,3 litri di olio nel carter.
Che poi da manuale, con quella ***** di finestrina di livello olio non c'ho mai capito una fava, a caldo non deve scendere sotto quella del minimo,
a freddo non deve salire sopra quella del massimo....o viceversa...
Mha.. quando da ferma l'olio ? l? in mezzo la v?..
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Bella li castio!
Per l'olio sar? il contrario, scaldandosi si espande (e ti faceva saltare le guarnizioni all'inizio). Quindi direi di guardare la posizione del min a freddo e del max a caldo
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