Il Karotone Bombardone

[TarTaRo]

A regola estive, almeno quelle che ho io. sono in mescola e parecchio "piene"
Mentre l'altro modello dovrebbe essere un p? pi? stradale.. sia come scolpitura che mescola

[benjofactory]

quindi? vanettiamoci d'immenso?

[gabelbrucken]

apro parentesi...quel trafilamento era sotto la pompa acqua? a sx comunque? no xch? sto valutando un ritiro e devo capire una cosa

[gabelbrucken]

apro parentesi...quel trafilamento era sotto la pompa acqua? a sx comunque? no xch? sto valutando un ritiro e devo capire una cosa.

[castio]

? bellissima!!

quanti km hai fatto con le SS?

Con le SportSmart sono a ben oltre i 5000 chilometri!

Dietro ? finita ma la storia del bimescola, dura in mezzo morbida ai lati, funziona.
Tiene bene e non si spiattella pi? di tanto,
ovviamente vista la carcassa dunlop molto dura
? stata gonfiata da un compressore asmatico a 1,7 bar

Davanti ? infinita sta gomma, sono ancora a pi? di met?,
secondo me appunto la carcassa ? troppo dura,
pensata pi? per una sportiva caricata molto davanti.

***
Tartaro no la moto non la uso tutti i giorni,
prettamente per bombardamenti mirati sui monti
o in zona industriale deserta nei weekend,
esco sempre intutato, scarponi, guanti e protezioni,
quindi non ? che limito molto il gas..

T?.. 3000 mila km in periodo estivo li faccio in 2 mesi e mezzo

Da Novembre se arriva il freddo vero, fermo la moto fino a Marzo.

Le Goldspeed che voglio montare son queste




@gabelbrucken:
Il trafilamento con guarnizione da cambiare era alla base del cilindro.
C'era un richiamo ufficiale KTM per cambiare quella guarnizione,
che ? quella schifosa in cartaccia marroncina.
Ma anche sulla testata poteva avvenire il trafilaggio.
Io ho fatto cambiare entrambe pi? quelle acqua e olio,
276 euro materiale + lavoro da un officina cross onestissima

[TarTaRo]

Si si, sono quelle che monto io.. sono al secondo treno
Occhio solo che davanti e' un 120/80.. oltre alle eventuali beghe legali devi dare un aggiustatina all'assetto abbassando l'anteriore per recuperare l'altezza corretta..
L'enteriore e' un gommone allucinante che da una fiducia esagerata

[castio]

Nooo ? un 120/80 l'anteriore?!? pensavo 70..

Ma che cavolo di misura stradale ??!
80 chi le monta? Gli Husky?

Seee da noi non aspettano altro di trovarti con una misura di gomma non a libretto,
piuttosto di 350 euro di multa con revisione straordinaria, monto le gomme del GS

...vabb? ho capito...
mi butto sulle Michelin Power One, TRImescola e non se ne parla pi?

[TarTaRo]

Sinceramente non so se qualche motard ha quella misura a libretto..
In effetti e' un po' strana..

L'altro modello di goldspeed e' 120/70 cmq ma non so darti un giudizio

[gabelbrucken]

avete tutti modifica tubeless?

[TarTaRo]

Io si, e la consiglio caldamente
Si risparmiano circa 7-8 etti di camera d'aria a cerchio.. ed e' tanta roba

[gabelbrucken]

Io si, e la consiglio caldamente
Si risparmiano circa 7-8 etti di camera d'aria a cerchio.. ed e' tanta roba

Consiste in?

Spero non consista nel comprare due cerchi Alpina.

Scusate se vi rompo, ma sono un niubbo.

[TarTaRo]

Be' gli alpina sono la soluzione facile.. e costosa

Io ho spedito gli originali da bergamo gomme.. in pratica ti ci fanno una colata di gomma in corrispondenza del canale centrale ed i niples non fanno piu' passare aria.. e stop..
Non si deve cambiare ne raggi ne niples ne nient'altro..

nel caso in cui si rompesse un raggio, si puo' cmq risistemare agevolmente.. basta rifare la colata in corrispondenza del nuovo niples..
Non ricordo il costo della modifica pero'.. ma basta una telefonata a BG

[gabelbrucken]

Be' gli alpina sono la soluzione facile.. e costosa

Io ho spedito gli originali da bergamo gomme.. in pratica ti ci fanno una colata di gomma in corrispondenza del canale centrale ed i niples non fanno piu' passare aria.. e stop..
Non si deve cambiare ne raggi ne niples ne nient'altro..

nel caso in cui si rompesse un raggio, si puo' cmq risistemare agevolmente.. basta rifare la colata in corrispondenza del nuovo niples..
Non ricordo il costo della modifica pero'.. ma basta una telefonata a BG

Da niubbo a sentirla cos? mi pare 'na fetenzia...Ma funzioner? certamente
Vabbu?...aspetter? di aver bisogno di quell' agilit? in pi? e poi provveder?.

Ma normalmente, sui cerchi tube...si mettono delle VERSIONI tube type delle normali gomme in commercio o non esistono tutte in versione tube?

Cio?, per dire, se voglio degli Sportsmart...li fanno in versione tube?

[castio]

Da Bergamogomme 150 euro + Spesespedizione

? una modifica fatta seriamente

LINK ALLA MODIFICA --->Bergamo Gomme - Vendita Gomme Bergamo e servizio in pista

Io stavo pensando di farlo fare quest'inverno mentre la moto ? ferma.

Le gomme sono tutte tubeless, solo dentro ci va la camera d'aria con i cerchi senza modifica

[benjofactory]

lascia stare le michelin per carit?