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Honda CR 250 2T supermotard

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    #31
    [QUOTE=zorro77;6505780]
    Originally posted by gianluca78 View Post

    ma la tua ? da motard? se si facci sbavare con qualche foto please

    forunm cr500 eh...adesso smacchino un po allora...
    no la mia è cross ma sto pensando alla trasformazione

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      #32
      ho mandato qualche mela vediamo se qualcuno la vende a prezzi ragionevoli

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        #33
        [QUOTE=gianluca78;6505829]
        Originally posted by zorro77 View Post
        no la mia ? cross ma sto pensando alla trasformazione
        e che c'avrai mai da pensare...trasforma trasforma

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          #34
          [QUOTE=zorro77;6505864]
          Originally posted by gianluca78 View Post

          e che c'avrai mai da pensare...trasforma trasforma
          se vuoi fare un bel lavoretto spendi ben oltre i 1000 euro prendendo solo pezzi usati....

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            #35
            bazzeccole con tutti quelli che ti sei rifatto dei pezzi del k6 dai dai spendi che ci fai morire di invidia

            in quel forum ci sono cr 500 in vendita? non posso accedere al mercatino

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              #36
              ...motard ovviamente...

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                #37
                Originally posted by zorro77 View Post
                bazzeccole con tutti quelli che ti sei rifatto dei pezzi del k6 dai dai spendi che ci fai morire di invidia

                in quel forum ci sono cr 500 in vendita? non posso accedere al mercatino
                ho fatto qualche soldo coi pezzi del k6 ma poi ho speso una fortuna sul k10 e poi a maggio ho preso anche il crf....
                devo stare un pò calmo sennò mi diseredano!!!!

                comunque lo farò a breve

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                  #38
                  HM CR 500 2Tempi SUPERMOTARD

                  Soli 90 esemplari in Italia, trasformazione HM N°89 omologata sia per uso enduro che per uso motard, ultimo anno di costruzione 2001, depotenziata a libretto, rarissima.
                  -Plastiche posteriori CRF, grafiche americane, parafango Cycra, sella rifatta Blackbird Racing, tamponi para marmitta.
                  -Strumentazione digitale Multi Tech Vapor con contagiri, contaore, contakm, indicatori di cambiata, retroilluminazione led, temperatura liquido etc..
                  -Cerchi anodizzati rossi con mozzi dorati, vari particolari anodizzati, forcellone posteriore lucidato a specchio
                  -Pinze dorate con pastiglie Brembo Racing Presa d'aria raffreddamento pinza ant, pompa radiale magura.
                  -Sospensioni irrigidite e abbassate indispensabili per guida motard, originalmente erano le stesse dell'enduro
                  -Filtro specifico supermoto, carburatore Keihin PWK, pacco lamellare V-Force, pistone monofascia racing Vertex, espansione Millett Racing, silenziatore in titanio.
                  -Impianto freccie predisposto, impianto luci con piccola batteria che garantisce continuità di voltaggio, con piccolo regolatore tensione caricabatteria, faretto alogeno e faretto led..
                  -Cavalletto laterale e pedane passeggero, luce anteriore originale, secondo silenziatore in titanio e silenziatore originale consegnati insieme alla moto.

                  L'unica moto che può garantire le prestazioni di una moto ufficiale, con una manutenzione irrisoria rispetto al 4T, si può usare sia su strada che goderne a pieno in pista.

                  Richiesta 6.000 Euro, permuto anche con 250 cross Ktm o KXF e conguaglio a mio favore.







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                    #39
                    azz è la stessa dell'annuncio che hai postato

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                      #40
                      questa è bella lo stesso

                      CIAO HO RESTAURATO UN CR500 DEL 1997. HA ANCHE LA TARGA VOLENDO.

                      L'HO RESTAURATO COMPLETAMENTE.

                      SOLO INTERESSATI...5800 € trattabili

                      CHIAMATE ALLO 3462174220 CHE VI SPIEGO I LAVORI CHE HO FATTO.

                      Unlimited space to host images, easy to use image uploader, albums, photo hosting, sharing, dynamic image resizing on web and mobile.
                      Last edited by gianluca78; 23-07-10, 20:55.

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                        #41
                        Originally posted by gianluca78 View Post
                        ho fatto qualche soldo coi pezzi del k6 ma poi ho speso una fortuna sul k10 e poi a maggio ho preso anche il crf....
                        devo stare un p? calmo senn? mi diseredano!!!!

                        comunque lo far? a breve
                        ...e poi me la vendi magari

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                          #42
                          bellissima l'ultima, messa proprio bene, ma non è motard
                          dici che con un millino la si trasforma?

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                            #43
                            Originally posted by zorro77 View Post
                            ...e poi me la vendi magari
                            se mi fai ridere, se ne può parlare....

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                              #44
                              Originally posted by zorro77 View Post
                              bellissima l'ultima, messa proprio bene, ma non è motard
                              dici che con un millino la si trasforma?
                              ho scritto ben oltre....

                              mi sono fatto due conti:

                              cerchi usati 4-500 euro
                              dischi 2-300 euro
                              pinza 1-200 euro
                              gomme 300 euro
                              pompa 150 euro
                              tubi freno 200 euro
                              revisione sospensioni 300 euro
                              varie ed eventuali 200 euro

                              sono almeno 1800 euri

                              poi ovvio che puoi risparmiare prendendo più pezzi in blocco ma almeno 1500 euro lo spendi tutti di sicuro

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                                #45
                                quindi diciamo che il prezzo di un cr500 da motard sta sui?

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