KTM EXC 525 Motard

[?gladiatore]

Siccome sarei interessato anche io ad un mezzo doppio uso......ho una domanda!
Cambiando configurazione...da cross a motard e viceversa, che modifiche di ciclistica dovrei fare?
sfilare le forche....indurire.....ammorbidire?

[CrazyBiker]

ovviamente indurire e frenare in ritorno! e anche sfilare..

[Magus]

ovviamente indurire e frenare in ritorno! e anche sfilare..

... questo va fatto se da enduro la metti motard, giusto??

[CrazyBiker]

... questo va fatto se da enduro la metti motard, giusto??

si

ma hai mai guidato una moto da cross o motard?

[Magus]

si

ma hai mai guidato una moto da cross o motard?

.... no... ho avuto il dominator e provato un xr 250 4t motard.....

[ace]

le exc di motore sono MOLLI...

la mia pensavo addirittura fosse cravata.. poi sono andato dal concessionario kappa e ne ho provate un tot... sono TUTTE così

tra una enduro e un sm c'è una differenza abissale


questa è a mia....

[MHERLO]

è ma sono due cose diverse.. nell'enduro ti serve sempre della coppia nel motard serve potenza e allungo..

poi molto dipende dagli anni, fino al 2007 le ktm smr montavano un motore monoalbero derivato dalla enduro che aveva misure 89x72 e quindi nonostante fosse più cattivo andava poco, dal 2008 invece montando il motore bialbero derivato dal cross che è un 97x61 e vanno molto più forte, la differenza in cavalli è di circa 6-7...

[Magus]

SU STRADA PENSO CHE UN EXC 525 VADA PIU' CHE BENE.... l'ho provato... per poco, ma ho avuto buone sensazioni..... dovrebbe avere 47-48 cv alla ruota, ma il mio essendo un six days (i 6days sono ottimizzati) potrebbe averne anche 50-52 (con Akrapovic)..... su 113 kg non sono pochi..... il CRF 450 quanti ne ha alla ruota (DA ORIGINALE ovviamente)?

[CrazyBiker]

un crf 2010 da cross penso che arrivi sui 50 abbondanti....il k smr 2009 ne aveva 52 abbondanti di serie...

[MHERLO]

SU STRADA PENSO CHE UN EXC 525 VADA PIU' CHE BENE.... l'ho provato... per poco, ma ho avuto buone sensazioni..... dovrebbe avere 47-48 cv alla ruota, ma il mio essendo un six days (i 6days sono ottimizzati) potrebbe averne anche 50-52 (con Akrapovic)..... su 113 kg non sono pochi..... il CRF 450 quanti ne ha alla ruota (DA ORIGINALE ovviamente)?

il six days ? come gli altri... uguale uguale.. lo fanno per vendere cinque moto in pi?.... 4 cavalli alla ruota non li prende non preoccuparti.. con la marmitta se ne hai 50 vai gi? bene..

[Magus]

il six days ? come gli altri... uguale uguale.. lo fanno per vendere cinque moto in pi?.... 4 cavalli alla ruota non li prende non preoccuparti.. con la marmitta se ne hai 50 vai gi? bene..

.. A DIR LA VERITA' QUESTO MI ERA STATO DETTO DAL CONCE KTM..... IO L'HO PRESA DA PRIVATO.... comunque un crf 450 motard penso che andava di pi?, come allungo soprattutto.... ma per l'uso che ne far? io un crf 450 direi che se la sogna l'affidabilit? di un exc 525.....

[MHERLO]

il concessionario medio ktm di solito non capisce una sega.. se non ci credi vai a leggere sul sito ktm le modifiche.. si l'affidabilità del crf non è mai stata il massimo.. come allungo non so mi sa che murano presto entrambi se di serie!

[Magus]

il concessionario medio ktm di solito non capisce una sega.. se non ci credi vai a leggere sul sito ktm le modifiche.. si l'affidabilit? del crf non ? mai stata il massimo.. come allungo non so mi sa che murano presto entrambi se di serie!

..... ma qual'? il motard che non mura presto??? o meglio: qual'? il motard che allunga a bestia?

[CrazyBiker]

..... ma qual'? il motard che non mura presto??? o meglio: qual'? il motard che allunga a bestia?

un sxv 450 allunga abbastanza ...l'allungo per? lo paghi cn meno tiro sotto...a parit? di tutto il resto.... IMHO

[MHERLO]

..... ma qual'? il motard che non mura presto??? o meglio: qual'? il motard che allunga a bestia?

un mono bialbero 5 valvole di serie ha il limitatore a 11 e slesghi.. l'honda di serie tipo vecchio a 10000 ? esploso..