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Per quel prezzo ti vendo la mia polini 
Mi inserisco nella discussione, la cosa interessa anche me
Mi inserisco nella discussione, la cosa interessa anche me
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Quoto anch io per il 426 molto affidabile sopratuttoComment
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io sto motardizzando il mio exc...
ho fatto le cose in grande... potevo limitarmi ai cerchi e me la cavavo con poco...
invece sto aspettando, oltre ai cerchi che ho gia
avantreno completo di una husaberg da gara ( wp già preparate sm+ piastre dal pieno+pompa/pinza radiale beringer+riser e manubrio ), ho trovato in america un mono di un 560 SMR in ottime condizioni....
insomma, tra cerchi, gomme, avantreno completo, catena nuova mono e ammenicoli vari sono attorno ai 1800 neuri...
quindi una moto intera a 2500..... mi puzza di costi di revisione importanti molto presto...Last edited by ace; 03-10-09, 19:00.Comment
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Direi abbastanza in grande
Bravo, cos? ti diverti come un bambino
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lo avevo premesso... ma se ho speso quei soldi per quattro cose... una moto intera, che non si distrugga, secondo me sotto i 3500 ? gi? a rischio....Originally posted by ska77c View Post
non ? come per un enduro dove le velocita sono limitate e con un paio di 1000 euro ti prendi un bel 250 2t di 7/8 anni ma non corri sti gran rischi...
nel sm, se la moto ti molla mentre giri...sono volatili per diabeticiComment
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Vabè certo hai una moto buona...hai trovato l 'occasione...
fai delle fotoComment
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quoto tristemente...anch'io dopo aver noleggiato un 450 Husky ero gasatissimo...ma costano davvero troppo per esser due ruote tenute insieme da un tocco di ferro...Originally posted by MHERLO View PostComment
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Tutto ? relativo...purtroppo ? un mercato diverso...Originally posted by gabelbrucken View Post
Potrei pensare che un GS costi un esagerazione...per avere un motore del genere...Comment
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ragazzi.. il guaio più grosso è la biella.. se esce sono da buutare via i carter..
quindi oltre al pistone, teniamo d'occhio anche l'albero motore e bros.Comment
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