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Ciao a tutti raga.
ho provato finalmente un motard in pista, e sono rimasto innamorato della sua guida.
Ora mi sto mettendo alla ricerca di una bella moto da motard per? ho dei dubbi, e vorrei esporveli.
Ho provato due modelli della husqvarna, entrambi modelli 2009 (test modelli 2009 in pista)
Husqvarna SM610 e SM510R
A me il nuovo 610 ? sempre piaciuto tantissimo, e ne sono sempre stato attratto. Anche per questo sono andato a provarli in pista.
Il 510 era full power, mentre il 610 era "tappato".
In realt? sono rimasto poco soddisfatto dal 610 proprio a causa del tappo, e volevo chiedere a voi, qualora l'abbiate provato full power, com'era.
La differenza con il 510R si sente tanto? Ma proprio tanto??
Il 510 ? stata una goduria impressionante... perfetto di ciclistica e con un gran motore. Se non costasse tutti quei soldi....
Quello che mi turba di piu ? l'affidabilit? e gli interventi di manutenzione.
Quanta differenza c'? in questo ambito tra 510 e 610?
In ultima analisi, purtroppo non posso avere 2 moto per circolare in strada, pertanto dovrei vendere quello che ho attualmente e prendere un motard.
L'husqvarna, pur piacendomi di piu, in entrambi i modelli, di sella (per uso stradale) la vedo davvero scomoda per l'uso in coppia. Pertanto il mio sguardo si affianca anche al KTM640 (quello con doppio scarico per intenderci)
Chi pu? dirmi come prestazioni ed affidabilit?, il ktm640 com'? in confronto alle due sorelle Husky?
GRAZIE A TUTTI.
ho provato finalmente un motard in pista, e sono rimasto innamorato della sua guida.
Ora mi sto mettendo alla ricerca di una bella moto da motard per? ho dei dubbi, e vorrei esporveli.
Ho provato due modelli della husqvarna, entrambi modelli 2009 (test modelli 2009 in pista)
Husqvarna SM610 e SM510R
A me il nuovo 610 ? sempre piaciuto tantissimo, e ne sono sempre stato attratto. Anche per questo sono andato a provarli in pista.
Il 510 era full power, mentre il 610 era "tappato".
In realt? sono rimasto poco soddisfatto dal 610 proprio a causa del tappo, e volevo chiedere a voi, qualora l'abbiate provato full power, com'era.
La differenza con il 510R si sente tanto? Ma proprio tanto??
Il 510 ? stata una goduria impressionante... perfetto di ciclistica e con un gran motore. Se non costasse tutti quei soldi....
Quello che mi turba di piu ? l'affidabilit? e gli interventi di manutenzione.
Quanta differenza c'? in questo ambito tra 510 e 610?
In ultima analisi, purtroppo non posso avere 2 moto per circolare in strada, pertanto dovrei vendere quello che ho attualmente e prendere un motard.
L'husqvarna, pur piacendomi di piu, in entrambi i modelli, di sella (per uso stradale) la vedo davvero scomoda per l'uso in coppia. Pertanto il mio sguardo si affianca anche al KTM640 (quello con doppio scarico per intenderci)
Chi pu? dirmi come prestazioni ed affidabilit?, il ktm640 com'? in confronto alle due sorelle Husky?
GRAZIE A TUTTI.
maggior affidabilita e se nn vuoi spendere troppo prendi 1 usato di 1-2 anni e hai in mano una moto di nuova concezione e con la garanzia che hai 1 KTM , il resto sta a te scegliere buona scelta 
Sticaxxi gatto... 
...il rapporto di compressione sinceramente non lo ricordo, mi sembra, ma potrei dire una cazzata che il venditore mi avesse detto che sarei arrivato a 12:1 , per? ? solo un ricordo vago quindi mi tengo il beneficio del dubbio su questo dato, prima che qualche supertecnico mi assalga per aver sparato un' eresia catastrofica! 
, settimana prossima dovrei poter sostituire il dellorto con il keihin che mi sono preso sabato, quindi l'erogazione potrebbe risultare leggermente + lineare poi, anche se pi? efficace!
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