gilera NORDWEST 600 cosa n? pensate?

[abezze]

uhm.... topic interessante... riesumo...
interessante la nota sull'avviamento a pedale ed elettrico...

mi risulta che la RC 600 R avesse solo il pedale... mentre la nordwest solo l'avviamento elettrico...

la differenza di peso dichiarata è di soli 2 Kg a secco...

140 kg la nordwest e 138 la RC600R ... credo comunque che il peso dei cerchi da enduro sia superiore.. e il motorino d'avviamento + batteria siano quasi una decina di Kg..

eventualmente prevedrei il montaggio di un motore rc600r su nordwest o di un motore Rc 600 togliendo la parte di avviamento o ancora inserendo la pedivella e decompressore sul nordwest... fattibile ?

[TarTaRo]

Raga', se vi interessa ho un amico che ha una rc600 e da quello che avevo capito la vorrebbe vendere..
Gli chiedo qualche foto ?

[spqr81]

per me no era per un mio amico.....alla fine ha scelto bmw

[kastoro-r6]

E che BMW ha preso con 1500 euro???

[spqr81]

.....ALLA FINE è SALITO......E DI PARECCHIO

[abezze]

Raga', se vi interessa ho un amico che ha una rc600 e da quello che avevo capito la vorrebbe vendere..
Gli chiedo qualche foto ?

Senza impegno, mi interessano solo condizioni generali e prezzo... non ho ancora preso una decisione

[TarTaRo]

Ovvio..
Ce l'ha da diversi anni, e non la usa da almeno 5 o 6..
Le ultime volte quando gli dicevo di rimetterla in strada mi diceva che ormai non se la sente piu'..
Lo sento e senza impegno ti facico sapere

[abezze]

Ovvio..
Ce l'ha da diversi anni, e non la usa da almeno 5 o 6..
Le ultime volte quando gli dicevo di rimetterla in strada mi diceva che ormai non se la sente piu'..
Lo sento e senza impegno ti facico sapere

Grazie 10000

[MotoFermo]

Io l'ho avuta, gran moto! come hanno gi? detto i crucci del motore sono la cinghia di distribuzione e la ruota libera del motorino d'avviamento. Questo infatti era particolarmente stressato perch? la moto era spovvista di alzavalvole per la messa in moto, quindi sforzava davvero tanto. Qualcuno aveva fatto la modifica con alzavalvola manuale e cos? aveva risolto.
Io l'ho venduta 4 o 5 anni fa... lo scorso anno m'era preso voglia di ricomprarla.... poi ho preso un CBR del '94...

a chi dovesse interessare qui ci sono diverse informazione sia sul nordwest che sulla sorella RC

[abezze]

Io l'ho avuta, gran moto! come hanno gi? detto i crucci del motore sono la cinghia di distribuzione e la ruota libera del motorino d'avviamento. Questo infatti era particolarmente stressato perch? la moto era spovvista di alzavalvole per la messa in moto, quindi sforzava davvero tanto. Qualcuno aveva fatto la modifica con alzavalvola manuale e cos? aveva risolto.
Io l'ho venduta 4 o 5 anni fa... lo scorso anno m'era preso voglia di ricomprarla.... poi ho preso un CBR del '94...

a chi dovesse interessare qui ci sono diverse informazione sia sul nordwest che sulla sorella RC

Grazie!! Bellissimo quel forum! Tra l'altro mi sembra che abbia in comune i due Teikei da 30 col mio TTR..

[TarTaRo]

Son passati degli anni eh, quella del mio amico mi pare di ricordare che ha il doppio corpo, uno e' comandato direttamente dal cavo, mentre l'altro e' comandato dal depressore, sinceramente mi sembrava un'altra marca ma di questo proprio non ne sono sicuro

[MotoFermo]

questa era la mia,.... venduta per 1000 euro....

[Docste]

ecco la mia...che ricordi

[TarTaRo]

Io avevo il 125.. dopo aver distrutto l'SP01

[max750s]

e la 350?
È proprio un chiodo?