ciao qualcuno ha notizie sui lavori ?
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castelletto di branduzzo
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La pista è già asfaltata, manca tutto il resto intorno, ma la forma del tracciato è già ben visibile a tutti ed i lavori dovrebbero essere finiti entro aprile...
Comunque per maggiori info : clicca qui...Last edited by Teo-HDi; 02-02-08, 00:38.
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l'argomento è già stato sviscerato in un mio topic su ultramotard e su tanti altri e il risultato è che non si trova un accordo: per alcuni va bene, per altri no...io dico solo una cosa: poche palle siamo in pista! (ovvio se uno arriva senza terminale è un cretino)
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Originally posted by MHERLO View Postl'argomento ? gi? stato sviscerato in un mio topic su ultramotard e su tanti altri e il risultato ? che non si trova un accordo: per alcuni va bene, per altri no...io dico solo una cosa: poche palle siamo in pista! (ovvio se uno arriva senza terminale ? un cretino)
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Si vabb? ma quella rc211v aveva un megafono invece di un silenziatore... faceva un frastuono allucinante...
Il fatto ? che agli alti regimi col db killer si perde. Ora sui motard non sar? drammatico ma sulle moto da strada cambia dopo che hai speso migliaia di euro in preparazioni e ti mettono un tappo...Last edited by abezze; 22-02-08, 15:48.
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sui motard è drammatico hai voglia..già che hai 45 cv se poi lo tappano..poi nel motard ogni 30 devi rifare il motore almeno che riesci a godertele..invece no verdi del ***** e arpa di merda..due cose inutili!
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ciao io non ne faccio una questione di perdita o meno di potenza la moto quando vado in pista mi piace sentiirla per il gusto del suono . abbiamo tutti la marmitta che fa rumore abbiamo speso tutti parecchi soldi . io vado spesso a ottobiano e chignolo problemi di rumore ? per ora no a caste di branduzzo e caste ticino problemi di rumore ? si se in compgnia si va dove ci vuole il tappo lo metto . e poi parliamoci chiaro 2 o 3 cavalli in meno non ci cambiano la vita se hai una buona ciclistica puoi sopperire di guida
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il fatto è che come al solito si vede l'albero e non la foresta..prima la pista era libera..poi db killer..poi ci vuole la patente e la licenza..poi? a qst punto conviene fare di più i cretini per strada? perchè se pago 50 euro a giorno per andare a girare in una pista esigo: no limiti di rumore, no pugnette burocratiche e ambulanza sempre presente! è il minimo, io ai nostri diritti ci tengo..visto che paghiamo lautamente! il discorso vale molto di più per chi paga 300 euro a giornata per le moto stese..non è tanto un fatto di guida o di cavalli è un fatto di rispetto di chi paga per ottenere un servizio che comincia a diventare un pò scadente perchè se ne stanno approfittando..
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