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Era gi? da un po' che ci pensavo, finalmente ho preso la decisione.
Visto che ormai per girare, si trova quasi sempre tutto occupato, (bei tempi quelli quando andavo a Valle pagavo e mi prendevo 3 turni sul posto) e visto che se prenoti con il solito mese di anticipo, c'? sempre il rischio che piji pure l'acqua.
Visto che per girare, bisogna spesso fare lunghe trasferte alla volta di circuiti un po' pi? veloci, dei soliti Magione o Valle, per non parlare delle file con "sauna turca" annessa sotto il sole,
che ti fanno fare per entrare a fare i turni.
Visto che tra gommisti, organizzatori e alberghi, stanno esagerando coi prezzi,(per non parlare dei noleggi).
VISTO CHE HO VOGLIA DI PRATICARE MOLTO PIU' MOTOCICLISMO DI QUANTO FACCIO NORMALMENTE.....
Ho deciso che comincer? a correre con il CROSS.
Tanto per cominciare perch? il prezzo di una giornata intera in pista ? di 10/15 Euro
, secondo poi, le gomme sopportano diverse sessioni di allenamenti in pista e costano poco, terzo poi, se te allunghi le spese per il mezzo sono abbastanza contenute e a volte nemmeno ci sono.
Solo nel Lazio ci sono 11 piste certificate e quindi norma, non c'? bisogno di lunghe e costose trasferte.
Non fai le file per girare, non mori de caldo l'estate perch? nun c'hai la tuta de pelle, se f? due gocce d'acqua nun t' inkazzi che non puoi girare, ti fai una cifra di fiato perch? fisicamente ? molto impegnativo e ti "intosta", non per ultimo IMPARI A GUIDARE in un modo che poi SICURAMENTE ti cambia il modo di approcciare le moto da VELOCITA' in PISTA..... (come nemmeno il Super Motard ti permette purtroppo di fare)
Sempre + pistaioli si avvicinano al cross, per gli stessi motivi da me elencati, quindi non sar? difficile fare "la cricca" per passare divertenti(spero) giornate insieme, tra moto, salcicce, birre e musica Rock sparata a palla dal Pickup come l'americani + sborroni...
Concludendo: Oggi finalmente la bimba ? arrivata,
pomeriggio andr? a prenderla: si tratta di una spettacolare HONDA CR250R. +60CV per -90kg di peso
L'ho presa gi? col kit ufficiale del SUPERCROSS AMERICANO (freni , frizione, dischi, rapporti in ergal, cerchi in ergal, mozzi, piastre, compreso di grafiche Replica MIKE LA ROCCO 8) 8)
Questo non vuol dire che non verro' pi? in pista a girare, vuol dire solo che risparmier? qualche giornata per farmene tante(spero).
Spero si aggreghi presto qualcuno di voi, che famo tanto kasino da fasse cacci? dal circuito.....
Ecco un po' de foto fatte col telefono ieri sera al volo,
appena portata a casa.....
Cmq ? una bestia!! ? veramente brutale, saranno cazzi per guidarla, me s? sempre piaciute le cose difficili.....
Non ? BELLISSIMA!!!!!!! :love_012:
Visto che ormai per girare, si trova quasi sempre tutto occupato, (bei tempi quelli quando andavo a Valle pagavo e mi prendevo 3 turni sul posto) e visto che se prenoti con il solito mese di anticipo, c'? sempre il rischio che piji pure l'acqua.
Visto che per girare, bisogna spesso fare lunghe trasferte alla volta di circuiti un po' pi? veloci, dei soliti Magione o Valle, per non parlare delle file con "sauna turca" annessa sotto il sole,
che ti fanno fare per entrare a fare i turni.
Visto che tra gommisti, organizzatori e alberghi, stanno esagerando coi prezzi,(per non parlare dei noleggi).
VISTO CHE HO VOGLIA DI PRATICARE MOLTO PIU' MOTOCICLISMO DI QUANTO FACCIO NORMALMENTE.....
Ho deciso che comincer? a correre con il CROSS.
Tanto per cominciare perch? il prezzo di una giornata intera in pista ? di 10/15 Euro
, secondo poi, le gomme sopportano diverse sessioni di allenamenti in pista e costano poco, terzo poi, se te allunghi le spese per il mezzo sono abbastanza contenute e a volte nemmeno ci sono.Solo nel Lazio ci sono 11 piste certificate e quindi norma, non c'? bisogno di lunghe e costose trasferte.
Non fai le file per girare, non mori de caldo l'estate perch? nun c'hai la tuta de pelle, se f? due gocce d'acqua nun t' inkazzi che non puoi girare, ti fai una cifra di fiato perch? fisicamente ? molto impegnativo e ti "intosta", non per ultimo IMPARI A GUIDARE in un modo che poi SICURAMENTE ti cambia il modo di approcciare le moto da VELOCITA' in PISTA..... (come nemmeno il Super Motard ti permette purtroppo di fare)
Sempre + pistaioli si avvicinano al cross, per gli stessi motivi da me elencati, quindi non sar? difficile fare "la cricca" per passare divertenti(spero) giornate insieme, tra moto, salcicce, birre e musica Rock sparata a palla dal Pickup come l'americani + sborroni...
Concludendo: Oggi finalmente la bimba ? arrivata,
pomeriggio andr? a prenderla: si tratta di una spettacolare HONDA CR250R. +60CV per -90kg di peso
L'ho presa gi? col kit ufficiale del SUPERCROSS AMERICANO (freni , frizione, dischi, rapporti in ergal, cerchi in ergal, mozzi, piastre, compreso di grafiche Replica MIKE LA ROCCO 8) 8)
Questo non vuol dire che non verro' pi? in pista a girare, vuol dire solo che risparmier? qualche giornata per farmene tante(spero).
Spero si aggreghi presto qualcuno di voi, che famo tanto kasino da fasse cacci? dal circuito.....
Ecco un po' de foto fatte col telefono ieri sera al volo,
appena portata a casa.....
Cmq ? una bestia!! ? veramente brutale, saranno cazzi per guidarla, me s? sempre piaciute le cose difficili.....
Non ? BELLISSIMA!!!!!!! :love_012:
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