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    #16
    si ma che schifo...quelle sono nacked con manubrio alto...altro che supermotardoni...

    gi? il 660 ? un supermotardone che con un cross derivato non c'entra na fava...

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      #17
      Un 4 cilindri non potr? mai manco assomigliare ad un motard...

      ... ma se il KTM 950 ? un motard allora lo ? anche la multi...

      ... la delirio ? pi? bassa e con manubrio pi? stretto ma la guida motard rende di brutto!!!

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        #18
        VTR = bicilindrico....

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          #19
          Originally posted by Esusino
          VTR = bicilindrico....
          Giusto, non avevo letto...



          E poi c'? il sempreverde 1000 a V suzuki e la yamaha potrebbe galvanizzare il bicilindrico del TDM...



          Kmq io aspetto a gloria l'Hypermotard!!!

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            #20
            Originally posted by MiKiFF
            ... ma se il KTM 950 ? un motard allora lo ? anche la multi...

            infatti NON LO ? !

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              #21
              Originally posted by Albex
              infatti NON LO ? !


              Ma infatti.....i motard veri devono girare "stretti" dentro i kartodromi, non per strada.
              Intanto per?, appena fatto il 1? tagliando, ho gi? fatto qualche vittima illustre tra le supersportive sul misto/stretto appenninico.
              Quando sono arrivato al baretto dei motociclisti c'era qualcuno col monoposto che era rimasto un po' dietro, che se la studiava ben bene da vicino....

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