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LeoVince ha sviluppato per il nuovo YAMAHA T-MAX 530 2012-2014 il NERO, un silenziatore realizzato dal nuovo team di sviluppo LeoVince.
Il nuovo EVOTECH DPT ? costituito da tre figure chiave che si alternano nella progettazione, nella sperimentazione e nella messa a punto di tutti i nuovi sistemi di scarico che l?azienda italiana intende lanciare sul mercato.
Un industrial designer idea i nuovi prodotti, studiandone il design tramite sketching da cui derivano i bozzetti, indispensabili per il processo di progettazione.
Un ingegnere motorista sperimenta le nuove creazioni attraverso tutta una serie di modelli e parametri, avvalendosi di tecnologia 3d e simulazioni sulla fluidodinamica del prodotto.
Infine, un tecnico specializzato testa i nuovi prodotti con prove al banco e analisi tecniche, sondando le fonometrica dello scarico e l?emissione inquinante, per ottenere il rispetto dei parametri di suono e di inquinamento.
LeoVince ha sviluppato per il nuovo YAMAHA T-MAX 530 2012-2014 il NERO, un silenziatore realizzato dal nuovo team di sviluppo LeoVince.
Il nuovo EVOTECH DPT ? costituito da tre figure chiave che si alternano nella progettazione, nella sperimentazione e nella messa a punto di tutti i nuovi sistemi di scarico che l?azienda italiana intende lanciare sul mercato.
Un industrial designer idea i nuovi prodotti, studiandone il design tramite sketching da cui derivano i bozzetti, indispensabili per il processo di progettazione.
Un ingegnere motorista sperimenta le nuove creazioni attraverso tutta una serie di modelli e parametri, avvalendosi di tecnologia 3d e simulazioni sulla fluidodinamica del prodotto.
Infine, un tecnico specializzato testa i nuovi prodotti con prove al banco e analisi tecniche, sondando le fonometrica dello scarico e l?emissione inquinante, per ottenere il rispetto dei parametri di suono e di inquinamento.
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