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Vendite moto-scooter marzo

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    #1

    Vendite moto-scooter marzo

    Classifiche complete: Mercato a marzo: moto a +20%. Le Top 100 - News - Moto.it

    Moto di marzo

    1 BMW R 1200 GS 511 2 YAMAHA MT-09 TRACER 444 3 HONDA AFRICA TWIN 399 4 HONDA NC 750 X 330 5 DUCATI SCRAMBLER 800 278 6 BMW R 1200 GS ADVENTURE 242 7 YAMAHA MT-07 207 8 DUCATI MULTISTRADA 1200 202 9 YAMAHA XSR 700 191 10 YAMAHA XSR 900 149 11 KAWASAKI Z 800 141 12 YAMAHA MT-09 141 13 KAWASAKI VERSYS 650 130 14 BMW S 1000 XR 126 15 TRIUMPH STREET TWIN 121 16 DUCATI HYPERMOTARD 939 / SP / HYPERSTRADA 119 17 BMW R 1200 R 103 18 HONDA CB 500 X 97 19 DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO 96 20 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 91
    Scooter di marzo

    1 PIAGGIO BEVERLY 300 643 2 HONDA ITALIA SH 150 642 3 HONDA ITALIA SH 300 636 4 YAMAHA TMAX 500 487 5 HONDA ITALIA SH 125 478 6 KYMCO AGILITY 125 R16 428 7 PIAGGIO BEVERLY 350 358 8 HONDA INTEGRA 349 9 PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER 314 10 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 299 11 YAMAHA XMAX 250 294 12 YAMAHA XMAX 400 225 13 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 219 14 KYMCO AGILITY 200I R16 202 15 KYMCO DOWNTOWN 350I ABS 188 16 PIAGGIO BEVERLY 125 180 17 BMW C 650 SPORT 172 18 KYMCO PEOPLE ONE 125I 159 19 PIAGGIO LIBERTY 150 ABS 150 20 KYMCO PEOPLE GTI 300 134

    Moto gennaio marzo

    1 HONDA AFRICA TWIN Enduro 1.387 2 BMW R 1200 GS Enduro 1.061 3 YAMAHA MT-09 TRACER Naked 915 4 HONDA NC 750 X Enduro 676 5 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 607 6 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 574 7 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 466 8 YAMAHA MT-07 Naked 418 9 YAMAHA XSR 700 Naked 367 10 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 299 11 KAWASAKI Z 800 Naked 292 12 BMW S 1000 XR Enduro 253 13 DUCATI HYPERMOTARD 939 / SP / HYPERSTRADA Supermotard 249 14 YAMAHA MT-09 Naked 244 15 TRIUMPH STREET TWIN Naked 236 16 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 198 17 BMW R 1200 R Naked 190 18 HONDA CB 500 X Turismo 180 19 KTM 125 DUKE Naked 171 20 MOTO GUZZI V7 STONE Naked 171

    Scooter gennaio marzo

    1 HONDA ITALIA SH 150 1.820 2 HONDA ITALIA SH 300 1.692 3 PIAGGIO BEVERLY 300 1.459 4 HONDA ITALIA SH 125 1.347 5 KYMCO AGILITY 125 R16 1.029 6 YAMAHA TMAX 500 976 7 PIAGGIO BEVERLY 350 770 8 PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER 660 9 YAMAHA XMAX 250 633 10 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 570 11 HONDA INTEGRA 541 12 KYMCO AGILITY 200I R16 538 13 YAMAHA XMAX 400 442 14 KYMCO PEOPLE ONE 125I 438 15 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 397 16 KYMCO DOWNTOWN 350I ABS 392 17 PIAGGIO LIBERTY 125 3V 390 18 BMW C 650 SPORT 378 19 PIAGGIO BEVERLY 125 377 20 YAMAHA XENTER 150 369

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    #2
    Come si sta dicendo da un po le supersportive si comprano solo piu qui du ddg!!!

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      #3
      Pi? Harley che VStrom?

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        #4
        Le harley e' un po come il GS, non capiro' mai perche' ne vendono cosi tante!!!

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          #5
          Originally posted by paolo25 View Post
          Le harley e' un po come il GS, non capiro' mai perche' ne vendono cosi tante!!!

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            #6
            Altra cosa che fa pensare e che le nuove endurone con cavalli da supersportive vendono abbastanza bene(vedi multistrada o ktm 1290) mentre tutte le naked sportive vendono poco.
            Quindi sembra proprio che la gente non sia piu molto disposta a rompersi schiena e polsi per andare in giro.
            P.s. io sono uno di questi

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              #7
              Originally posted by paolo25 View Post
              Altra cosa che fa pensare e che le nuove endurone con cavalli da supersportive vendono abbastanza bene(vedi multistrada o ktm 1290) mentre tutte le naked sportive vendono poco.
              Quindi sembra proprio che la gente non sia piu molto disposta a rompersi schiena e polsi per andare in giro.
              P.s. io sono uno di questi
              Mah ... a 41 anni con una GSX-R 1000 (non faccio migliaia di chilometri ogni volta) non mi spezzo i polsi .... a me sa tanto di "moda" o di presa di posizione (salvo ovviamente problemi oggettivi per carit?)

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                #8
                io ho sempre avuto moto sportive, ad esempio con la panigale feci giri da 700km giornalieri tutti di strade di montagna, tanto per dire che non mi sono mai fatto problemi.
                Sabato sono andato a provare la tracer dopo 10minuti che la guidavbo mi chiedevo chi me lo avesse fatto fare per tutti quei anni soffrire cosi!!!
                P.s. poi magari fra qualche mese la vendo per prendermi una ss!!!

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                  #9
                  Originally posted by paolo25 View Post
                  io ho sempre avuto moto sportive, ad esempio con la panigale feci giri da 700km giornalieri tutti di strade di montagna, tanto per dire che non mi sono mai fatto problemi.
                  Sabato sono andato a provare la tracer dopo 10minuti che la guidavbo mi chiedevo chi me lo avesse fatto fare per tutti quei anni soffrire cosi!!!
                  P.s. poi magari fra qualche mese la vendo per prendermi una ss!!!
                  Anch'io ho tenuto la V-Strom 1000 appena uscita in prova mezza giornata.....per? poi sono stato felice di tornare alla mia bella ovviamente non giudico nessuno sia chiaro

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                    #10
                    Secondo me dipende anche le strade e i giri che si fanno, come anche la moto.
                    Penso che un multistrada o un S1000XR per strada sia molto meglio di qualsiasi supersportiva attuale.

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                      #11
                      Originally posted by paolo25 View Post
                      Secondo me dipende anche le strade e i giri che si fanno, come anche la moto.
                      Penso che un multistrada o un S1000XR per strada sia molto meglio di qualsiasi supersportiva attuale.
                      Di sicuro millemila cavalli non servono, su questo concordo! Per? ? bello sapere che ci sono

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                        #12
                        Io domenica ho provato la MT09 e mi sono stupito di quanto si possa andare forte senza sforzo, contrariamente alle SS come la mia. Il problema delle naked ? che non hai protezione dall'aria... quindi molti preferiscono le enduro attuali, complici anche le condizioni dell'asfalto. Anche a me piacerebbe una Tracer/S1000XR, ma sono fuori budget al momento

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                          #13
                          Originally posted by Sraddino View Post
                          Di sicuro millemila cavalli non servono, su questo concordo! Per? ? bello sapere che ci sono
                          Un Bmw S1000XR non penso faccia rimpiangere i cv di una SS sopratutto se di qualche anno.

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                            #14
                            Originally posted by paolo25 View Post
                            Un Bmw S1000XR non penso faccia rimpiangere i cv di una SS sopratutto se di qualche anno.
                            Sicuro! :1:

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                              #15
                              Originally posted by LoreXS View Post
                              Io domenica ho provato la MT09 e mi sono stupito di quanto si possa andare forte senza sforzo, contrariamente alle SS come la mia. Il problema delle naked ? che non hai protezione dall'aria... quindi molti preferiscono le enduro attuali, complici anche le condizioni dell'asfalto. Anche a me piacerebbe una Tracer/S1000XR, ma sono fuori budget al momento
                              Stessa cosa che ho pensato io, infatti sono sceso e firmato!!!

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