Honda Integra

[gtmaster]

quoto e spingo e aggiungo... l'honda da sempre con ciclistiche relativamente "povere" mette su strada mezzi realmente efficaci.

...rilancio la spinta,chiamando in causa la terrificante transalp con molla viola:gaen:.
In grado di seminare terrore in quel della Murgia....

[rna]

...rilancio la spinta,chiamando in causa la terrificante transalp con molla viola:gaen:.
In grado di seminare terrore in quel della Murgia....

calma, calma quello ? un caso a se...
si sa che nell'88 sapevano bene fare ciclistiche:gaen:

[DIRT]

per "povera" intendo materiali,poi ? logico che con il manico giusto o per andarci a fare la spesa pu? andare bene tutto o niente...

basta spogliarli delle carene entrambi,vorrei vedere chi avrebbe il coraggio di giudicare il t max giurassico..

[gabelbrucken]

per "povera" intendo materiali,poi ? logico che con il manico giusto o per andarci a fare la spesa pu? andare bene tutto o niente...

basta spogliarli delle carene entrambi,vorrei vedere chi avrebbe il coraggio di giudicare il t max giurassico..

T-max con DCT... E hai il top

[DIRT]

T-max con DCT... E hai il top

Non so se qualcuno ha notato quello strano coso a 3 ruote che era in fiera a milano,
questo:
Intermot 2014, Yamaha concept 01Gen, tre ruote futuristico
li c'? il nuovo motore che avr? il t max,col sistema a doppia frizione (sistema brevettato qualche anno fa che sembrava essere destinato alla nuova r1.

Yamaha brevetta il suo cambio a doppia frizione. Honda sta lavorando su un nuovo DCT - Motociclismo
ma che in realt? andr? a equipaggiare i nuovi automatici/sequenziali
oltre alle nuove proposte a 3 ruote tutte col nuovo sistema della doppia forcella anteriore(una per ruota) che oltre a piegare fa avanzare la ruota anteriore interna(la vera differenza rispetto al sistema piaggio),con tutti i vantaggi in chiave di distribuzione dei pesi e degli ingombri.

[albtuono]

Oggi mi sono sparato la bellezza di 200 km con un discreto freddino.
Purtroppo la mia non ha le manopole riscaldate, peccato.
Veramente ha un ottima protezione per gambe e busto penso che con Integra si possano fare belle gite anche a temperature prossime a zero gradi, basterebbe avere una copertina, paramani e manopole riscaldate.
La sella riscaldata invece non ? disponibile come invece sul Burgman 650.
Consumi sono veramente contenutissimi. Con 10 € dalla riserva sparata ho fatto 200 km in due e ho ancora 2 tacche sulla strumentazione.

[gabelbrucken]

Oggi mi sono sparato la bellezza di 200 km con un discreto freddino.
Purtroppo la mia non ha le manopole riscaldate, peccato.
Veramente ha un ottima protezione per gambe e busto penso che con Integra si possano fare belle gite anche a temperature prossime a zero gradi, basterebbe avere una copertina, paramani e manopole riscaldate.
La sella riscaldata invece non ? disponibile come invece sul Burgman 650.
Consumi sono veramente contenutissimi. Con 10 ? dalla riserva sparata ho fatto 200 km in due e ho ancora 2 tacche sulla strumentazione.

Orpo! Iron biker vero!

[gabelbrucken]

Alb io non amo il feedback dellamanopole riscaldate... Provate su Ktm e Bmw (sia K che R) e le trovo fastidiosissime... A MENO CHE non implementi il tutto con due coprimanopole Tucano...

[albtuono]

Qui da noi c'era un nebbione incredibile. Ma appena arrivati sul lago un tempo splendido.
Ovvio con S1000r non sarei neppure uscito dal box, ma con Integra ? tutta un'altra cosa.
Sospensioni morbide che manco senti le buche.
bauletto per riporvi la macchina fotografica e altre mille monate. Le gambe e soprattutto i piedi sono protetti dall'aria e senti molto meno il freddo.
Ha gomme di pietra e non ho il patema che si spiattellino in autostrada.
Al ritorno ho toccato i 165 con facilit? e ancora la protezione all'aria era buona, non c'? che dire con questa Honda ho ripreso la voglia di andare in strada senza troppi patemi.
Sono sicuro che anche nel guidato sa dire la sua, senza esagerare perche l'assetto non ? certo sportivo e i cv rispetto al peso, non sono molti.

[rna]

Qui da noi c'era un nebbione incredibile. Ma appena arrivati sul lago un tempo splendido.
Ovvio con S1000r non sarei neppure uscito dal box, ma con Integra ? tutta un'altra cosa.
Sospensioni morbide che manco senti le buche.
bauletto per riporvi la macchina fotografica e altre mille monate. Le gambe e soprattutto i piedi sono protetti dall'aria e senti molto meno il freddo.
Ha gomme di pietra e non ho il patema che si spiattellino in autostrada.
Al ritorno ho toccato i 165 con facilit? e ancora la protezione all'aria era buona, non c'? che dire con questa Honda ho ripreso la voglia di andare in strada senza troppi patemi.
Sono sicuro che anche nel guidato sa dire la sua, senza esagerare perche l'assetto non ? certo sportivo e i cv rispetto al peso, non sono molti.

un giorno poi scoprirai l'hornet ed il piacere di guidare:gaen:

[albtuono]

un giorno poi scoprirai l'hornet ed il piacere di guidare:gaen:

Ne ho gi? avuta una ed era un piacere vomitare
La peggior moto che abbia mai avuto.
Era una m.y. 2002 colore blu.

[rna]

Ne ho gi? avuta una ed era un piacere vomitare
La peggior moto che abbia mai avuto.
Era una m.y. 2002 colore blu.

Riprova una 2007 in poi e ragioniamo

[gtmaster]

Alb ma....non ho capito...hai preso l integra dando indietro il BMW,alla fine?😃
Gran mezzo,cmq....😉

[gtmaster]

Riprova una 2007 in poi e ragioniamo

Forcella rovesciata.
E pensa con molle viola😱

[albtuono]

Riprova una 2007 in poi e ragioniamo

Anche no, ritengo ci siano moto migliori per girare in strada e in pista che un 600 cc a 4 cilindri.
Ma liberissimo di pensare quello che vuoi.
Qui si parla di Integra che ? tutto un altro segmento, anzi ? l'unica nel suo segmento o forse ci sarebbe la Mana di Aprilia ma ? pi? moto automatica.
Non segue la tipologia del progetto Honda, che secondo me ? vincente e a breve verr? imitato da altri competitors.