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    #76
    oggi ho guidato per la prima volta un vascone di plastica, un majestic 400 pern'ultima versione.....mii che cosa assurda. Inoltre le buche sono un colpo assurdo nella schiena.

    intato ho trovato un fuoco a budget...vediamo se riesco

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      #77
      Originally posted by il rosc View Post
      oggi ho guidato per la prima volta un vascone di plastica, un majestic 400 pern'ultima versione.....mii che cosa assurda. Inoltre le buche sono un colpo assurdo nella schiena.

      intato ho trovato un fuoco a budget...vediamo se riesco
      Si gli scooter hanno quel difetto. In particolare quelli fatti a forma bassotto, lunghi e con ruote piccole (i vari burgman, majestic, in parte pure il mio attuale beverly).
      Va molto meglio in quelli ruote alte e seduta eretta tipo sportcity, SH, xcity.
      Fatto sta che se hai il motore-forcellone la capacit? ammortizzante sulle buche ? scarsina.
      Per migliorare devi andare su roba pi? costosa, tmax, c650, integra, burgman 650 che allora sembrano pi? delle moto come qualit? dinamiche.

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        #78
        ragazzi...

        MAJESTY

        NON majestic

        mi raccomando!

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          #79
          Originally posted by LoreXS View Post
          ragazzi...

          MAJESTY

          NON majestic

          mi raccomando!



          Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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            #80
            Originally posted by seba88 View Post
            . e poi uno scooter che ? il piu' rubato in italia ti fa stare con l'ansia sempre..
            allora...non commento la parte precedente in quanto il SH ? il mio primo scooter (eccettuando uno Speedfight125 fighissimo nel 2006/7) .....ergo non mi azzardo a paragonarlo ad altri mezzi...


            discorso furto...


            a me nel 2002 hanno rubato uno ZZR1100 che era STUPRATOVIOLENTATODISINTEGRATO... (COmprato incidentato e rimesso in condizioni di muoversi con fascette e nastro americano...persino il plexi era rotto...)... eppure nel gennaio 2002 me l'hanno rubato... aveva persino uno squarcio rugginoso nel terminale destro che faceva uscire il fumo di scarico lateralmente... Mah


            DA ALLORA le mie moto sono sempre assicurate...

            io il SH manco lo chiudo... in un mese di utilizzo ho ampiamente ammortizzato (col risparmio di benzina) i 500 euro di franchigia che perderei in caso di furto... e quindi pazienza... lo chiudo solo se lo parcheggio lontano da casa per non tornare coi mezzi pubblici

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              #81
              Originally posted by seba88 View Post
              ma per favore.. lo sportcity i 100.000 li fa lo stesso ? sempre motore piaggio, il motore del beverly ultracollaudato ? risaputo per essere affidabile.. in tutti e due gli scooter che ho avuto non mi hanno mai bruciato olio anche camminandoci sempre a manetta..a 40.000 km va una bomba forse anche meglio di prima..

              per il discorso plastiche quasi la totalit? degli sh dopo un po' di anni e scaffe si smontano e si rompono gli agganci..mai avuto questo problema con il mio, come ti dicono pure gli altri proprietari. e poi uno scooter che ? il piu' rubato in italia ti fa stare con l'ansia sempre..

              Lascia tutto l anno all aperto un sh e uno sporcity x 5 anni... Lo sportcity ne dimostra altri 5 in piu.
              Il motore non e' nemmeno paragonBile tanto e' migliore in tutto l sh, ora sugli ultimi beverly piaggio ha iniziato a copiare le architetture honda...

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                #82
                Originally posted by Sideman View Post
                Lascia tutto l anno all aperto un sh e uno sporcity x 5 anni... Lo sportcity ne dimostra altri 5 in piu.
                Il motore non e' nemmeno paragonBile tanto e' migliore in tutto l sh, ora sugli ultimi beverly piaggio ha iniziato a copiare le architetture honda...
                Ma..lo dici cos?,tanto x trolleggiare un po,o ne sei convinto?
                Guarda,io li ho avuti entrambi contemporaneamente,sh 150 e sporty 200...
                Quest ultimo era sempre fuori perche veniva usato di continuo,e ha fatto 30k km in 4 anni dentro roma,laddove l altro gli stessi km li ha fatti in 6 anni...l sh spaccava di continuo i supporti in plastica del manubrio,finch? nn li ho rifatti in vetrioresina...e questo con sospensioni nettamente migliori dell aprilia nell uso urbano...
                Quindi honda migliore in citt?,ma rompeva tutto.
                Li vedi ora, e l aspetto ? simile,sono "vissuti" entrambi....
                Fuori citt? il confronto ? impietoso, lo sporty si guida quasi come una piccola moto e pensa...persino FRENA!
                Vai a frenare con l sh,vai vai...
                Sul motore non dico perch? aprilia ? 200 cc quindi che vada tanto di piu appare scontato....
                Quindi sarebbe curioso sapere dov ? che ? MIGLIORE IN TUTTO...

                Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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                  #83
                  Originally posted by gabelbrucken View Post
                  allora...non commento la parte precedente in quanto il SH ? il mio primo scooter (eccettuando uno Speedfight125 fighissimo nel 2006/7) .....ergo non mi azzardo a paragonarlo ad altri mezzi...


                  discorso furto...


                  a me nel 2002 hanno rubato uno ZZR1100 che era STUPRATOVIOLENTATODISINTEGRATO... (COmprato incidentato e rimesso in condizioni di muoversi con fascette e nastro americano...persino il plexi era rotto...)... eppure nel gennaio 2002 me l'hanno rubato... aveva persino uno squarcio rugginoso nel terminale destro che faceva uscire il fumo di scarico lateralmente... Mah


                  DA ALLORA le mie moto sono sempre assicurate...

                  io il SH manco lo chiudo... in un mese di utilizzo ho ampiamente ammortizzato (col risparmio di benzina) i 500 euro di franchigia che perderei in caso di furto... e quindi pazienza... lo chiudo solo se lo parcheggio lontano da casa per non tornare coi mezzi pubblici
                  Mi quoto e aggiungo una parentesi furto...

                  Il SH non che se lo rubano di pi?... ho fatto qualche conto con un paio di amici che hanno il SH... la verit? ? un filo diversa... RISPETTO AL VENDUTO, Rubano una percentuale di SH similare a quella di altri scooter... Ovvio che se rubano il 10% del venduto di SH ruberanno 100 SH... se rubano il 10% del venduto degli Xcity ne ruberanno 50... questo per? non significa che "uno se lo rubano di pi? dell'altro"

                  Io nn ho mai provato altri scooter 4t recenti... dico solo una cosa...per 3300 euro, un SH 2013, con vano per casco integrale sotto sella, il bauletto dove ci sta un altro casco, il parabrezza alto , i paramani, cassettino per oggettini, 40km/lt (provato e riprovato) radiatore dietro (e quindi puoi tenere la copertina anche nella mezza stagione piovosa senza cuocerti) ? SPETTACOLARE...

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                    #84
                    L ultimo in effetti lo ?,gabel.
                    Ma all epoca dell uscita del primo sporty 200 c era l sh 150 a carburatore....il mezzo era un filino diverso dall attuale,a partire dal tamburo posteriore...


                    Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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                      #85
                      Originally posted by gabelbrucken View Post
                      Mi quoto e aggiungo una parentesi furto...

                      Il SH non che se lo rubano di pi?... ho fatto qualche conto con un paio di amici che hanno il SH... la verit? ? un filo diversa... RISPETTO AL VENDUTO, Rubano una percentuale di SH similare a quella di altri scooter... Ovvio che se rubano il 10% del venduto di SH ruberanno 100 SH... se rubano il 10% del venduto degli Xcity ne ruberanno 50... questo per? non significa che "uno se lo rubano di pi? dell'altro"

                      Io nn ho mai provato altri scooter 4t recenti... dico solo una cosa...per 3300 euro, un SH 2013, con vano per casco integrale sotto sella, il bauletto dove ci sta un altro casco, il parabrezza alto , i paramani, cassettino per oggettini, 40km/lt (provato e riprovato) radiatore dietro (e quindi puoi tenere la copertina anche nella mezza stagione piovosa senza cuocerti) ? SPETTACOLARE...
                      Ma veramente fa i 40
                      Il mio Sporty 200 al massimo arrivava a 25 e ora il beverly 300 sar? li pi? o meno.

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                        #86
                        Originally posted by gtmaster View Post
                        Ma..lo dici cos?,tanto x trolleggiare un po,o ne sei convinto?
                        Guarda,io li ho avuti entrambi contemporaneamente,sh 150 e sporty 200...
                        Quest ultimo era sempre fuori perche veniva usato di continuo,e ha fatto 30k km in 4 anni dentro roma,laddove l altro gli stessi km li ha fatti in 6 anni...l sh spaccava di continuo i supporti in plastica del manubrio,finch? nn li ho rifatti in vetrioresina...e questo con sospensioni nettamente migliori dell aprilia nell uso urbano...
                        Quindi honda migliore in citt?,ma rompeva tutto.
                        Li vedi ora, e l aspetto ? simile,sono "vissuti" entrambi....
                        Fuori citt? il confronto ? impietoso, lo sporty si guida quasi come una piccola moto e pensa...persino FRENA!
                        Vai a frenare con l sh,vai vai...
                        Sul motore non dico perch? aprilia ? 200 cc quindi che vada tanto di piu appare scontato....
                        Quindi sarebbe curioso sapere dov ? che ? MIGLIORE IN TUTTO...

                        Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia
                        parlo seriamente
                        le plastiche aprilia o piaggio dopo un anno all'aperto paiono di 40 anni fa.
                        la piacevolezza del motore in citt? ? incomparabile, l'SH sembra elettrico ha un attacco frizioone impareggiabile e una silenziosit? incredibile, il motore piaggio al semaforo sembra sbiellato, fa un casino dell'80 e lo stacco frizione (cosa principale negli scooter) ? da lasciar perdere.

                        A livello di potenza fi o ad qualche hanno fa no avevano rivali, il 300 ad esempio era superiore a tutti, ora finalmente le distanze si sono ridotte

                        Poi ognuno compra quello che vuole, i dati di mercato non mentono...la superiorit? in tutto di uno scooter honda nei mezzi under 300 ? indiscutibile, poi le eccezioni ci sono sempre...
                        Per me lo scooter ? un mezzo di lavoro, dato che da sempre ci vado a lavorare tutti gli anni, ed un mezzo di lavoro non deve avere falle, le falle me le posso permettere nella moto, mezzo pi? personale, che da passione ecc... difatti ho una tuono, ma per andare a lavorare voglio il meglio fatto per quello scopo...

                        sid

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                          #87
                          Originally posted by albtuono View Post
                          Ma veramente fa i 40
                          Il mio Sporty 200 al massimo arrivava a 25 e ora il beverly 300 sar? li pi? o meno.
                          Allora A ME fa i 47 (ossia come il 125) ma tanto nessuno mi crede... uso lo START&STOP sempre e in tangenziale tengo gli 80 max...
                          Onesto? Non lo pigliavo se faceva i 25... cosa me ne faccio? La mia macchina fa i 12 e sto al sicuro e coperto... non ne sarebbe valsa la pena... il traffico di MOnza (ai miei orari 9:30-20 ) non ? mica quello di New Delhi...

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                            #88
                            Originally posted by Sideman View Post
                            le falle me le posso permettere nella moto, mezzo pi? personale, che da passione ecc...
                            sid

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                              #89
                              Originally posted by gabelbrucken View Post
                              Allora A ME fa i 47 (ossia come il 125) ma tanto nessuno mi crede... uso lo START&STOP sempre e in tangenziale tengo gli 80 max...
                              Onesto? Non lo pigliavo se faceva i 25... cosa me ne faccio? La mia macchina fa i 12 e sto al sicuro e coperto... non ne sarebbe valsa la pena... il traffico di MOnza (ai miei orari 9:30-20 ) non ? mica quello di New Delhi...
                              Se ti pu? rincuorare io ti credo

                              Il modello precedente stava sui 40.

                              Il mio Beverly 250 mikuni dotato sta intorno ai 23 km\l, per Roma va bene comunque

                              Inviato da GMR dar taBBlet !?!

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                                #90
                                Originally posted by gabelbrucken View Post
                                Allora A ME fa i 47 (ossia come il 125) ma tanto nessuno mi crede... uso lo START&STOP sempre e in tangenziale tengo gli 80 max...
                                Onesto? Non lo pigliavo se faceva i 25... cosa me ne faccio? La mia macchina fa i 12 e sto al sicuro e coperto... non ne sarebbe valsa la pena... il traffico di MOnza (ai miei orari 9:30-20 ) non ? mica quello di New Delhi...
                                NOn pensavo esistesse al mondo un mezzo che fa i 40.
                                tutto qui.
                                Ma io in tangenziale a 80 non riesco ad andarci. Magari in Fulvio Testi si.
                                Anche in due su tangenziale o Mi-Meda tengo i 100 (di contakm)

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