Honda Integra.

[flaga]

MEDIA 25 KM/L , in modalit? D in extraurbano ho fatto anche 30
Manutenzione primo tagliando 1000 km 150 euro
Secondo tagliando 12 mila 145 euro
Terzo 24 mila 178 con cambio Pastiglie freni.
Quindi ogni 12 mila km , adesso devo sostituire la trasmissione finale ......165 euro !!!!!
Rispetto ad un T-rex (T-max ....) ? oro colato !!!!!
:3:

Capito, ho fatto addirittura una ricerca su internet
Quindi dalle tue valutazioni emerge che l'integra e' meglio del T-rex e a quanto pare su tutti i fronti

[cibbierre71]

Capito, ho fatto addirittura una ricerca su internet
Quindi dalle tue valutazioni emerge che l'integra e' meglio del T-rex e a quanto pare su tutti i fronti

Si....ne ho avuto uno di T-rex un 2009 , il 530 l'ho provato ......Integra Vince a mani basse , con questo non dico che il T-max ? un cesso......(quasi ...)...ma Integra ? veramente di un'altro pianeta, consuma la met? del T-rex va di pi? e ha una ciclistica da vera moto, poi sulla linea si pu? discutere...ma dire che l'Integra ? brutta veramente si deve portare gli occhiali a fondo di BOTTIGLIA ....UAHHHHHHHHHHHHHHHH

[flaga]

Si....ne ho avuto uno di T-rex un 2009 , il 530 l'ho provato ......Integra Vince a mani basse , con questo non dico che il T-max ? un cesso......(quasi ...)...ma Integra ? veramente di un'altro pianeta, consuma la met? del T-rex va di pi? e ha una ciclistica da vera moto, poi sulla linea si pu? discutere...ma dire che l'Integra ? brutta veramente si deve portare gli occhiali a fondo di BOTTIGLIA ....UAHHHHHHHHHHHHHHHH

Per quanto mi riguarda non e' assolutamente brutta, anzi. In merito alla ciclistica, sapevo delle ottime doti del T-rex, soprattutto dell'anteriore, montando una forcella da moto, ma se dici che l'integra e' superiore, avendole possedute entrambi e provata la 530 t-rex, c'e da crederci, anche perche' l'integra monta cerchi da 17" se non sbaglio

[albtuono]

MEDIA 25 KM/L , in modalit? D in extraurbano ho fatto anche 30
Manutenzione primo tagliando 1000 km 150 euro
Secondo tagliando 12 mila 145 euro
Terzo 24 mila 178 con cambio Pastiglie freni.
Quindi ogni 12 mila km , adesso devo sostituire la trasmissione finale ......165 euro !!!!!
Rispetto ad un T-rex (T-max ....) ? oro colato !!!!!
:3:

Mi sembra ottimo io la userei in extraurbano per 80% dei km.
Quasi quasi a settembre cerco un usato.

[cibbierre71]

Per quanto mi riguarda non e' assolutamente brutta, anzi. In merito alla ciclistica, sapevo delle ottime doti del T-rex, soprattutto dell'anteriore, montando una forcella da moto, ma se dici che l'integra e' superiore, avendole possedute entrambi e provata la 530 t-rex, c'e da crederci, anche perche' l'integra monta cerchi da 17" se non sbaglio

Per chi ? motociclista la Integra ? una moto vera e propria.....stabilit? , tenuta di strada sono meglio del T-rex...., il cambio poi aiuta molto nel momento dell'inserimento in curva, ma anche in uscita, e poi ? una vera goduria poter concentrarsi solo sulla guida senza dover pensare ad inserire le marce, ci pensa tutto lei , a volte solo in alcune curve mi ? capitato di intervenire con il manuale.....e poi quando avvengono i passaggi di marcia l'assetto non si scompone minimamente, quindi anche se si entra con una marcia troppo lunga se si riduce la moto non sbava di un millimetro l'assetto !!!!!
Top !!!:1:

[cibbierre71]

In EICMA 2013 SARA' PRESENTATA LA INTEGRA 2014 CON ALCUNI RITOCCHI ESTETICO FUNZIONALI E CC 750 !!!!!!
:1:

[albtuono]

In EICMA 2013 SARA' PRESENTATA LA INTEGRA 2014 CON ALCUNI RITOCCHI ESTETICO FUNZIONALI E CC 750 !!!!!!
:1:

Hanno aumentano ancora la cilindrata?
La porzione di sella posteriore ? piccola e poco imbottita.
Speriamo sistemino anche quella cosa.

[Gasssss]

Scrivo qui e mi collego al discorso Integra.... per sapere il vostro parere!
Perch? preferire lo scooter a una NC700X che:
Pro
-? una moto
-ha il portacasco nel serbatoio e contiene uno integrale
-consuma come l'Integra
-2000 euro in meno dell'Integra

Contro
-boh


Per l'Integra:
Pro
-? uno scooter che si comporta come una moto
-ha il cambio sequenziale come una moto
-consuma come l'NC700X
-protezione da scooter

Contro
-catena invece della cinghia (anche se fare manutenzione a una catena ? un gioco da ragazzi e ci vuole pochissimo)
-sottosella che non contiene un casco integrale
2.000 euro in pi? dell'NC700X

Capisco che lo si dovrebbe paragonare a un maxi scooter, ma se ? come una moto "mancata" senza i grossi pregi di uno scooter perch? non preferire direttamente l'NC700X?

A voi i commenti e illuminatemi che tra un anno o due devo decidere :gaen: