Dici ?
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Honda forza 750
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Originally posted by arabykola View PostHai trovato gi? il nuovo 560 usato?
ma perch? nn vogliono venderlo?
nn sarai te che nn vuoi pagarlo?
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Dite che non portera' via una fetta di clienti come fece xadv? a me sembra(dalle foto) fatto molto bene e molto piu moderno del tmax che ha una strumentazione un po troppo vecchia(visto anche il costo).
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Originally posted by Torakiky View Post
Troppo brutto, pi? che altro
Cmq, non ha certo l'immagine del T-Max: direi che si rivolge a un pubblico differente
meccanicamente nn ? in discussione, ma pesando sensibilmente di pi? , concordo
almeno gli avessero messo un kazzo di cruise : nn sar? una lama tra le curve ma per macinare km in autostrada mi pare perfetto... niet
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Originally posted by arabykola View Post
Non volevo dirlo chiaramente
meccanicamente nn ? in discussione, ma pesando sensibilmente di pi? , concordo
almeno gli avessero messo un kazzo di cruise : nn sar? una lama tra le curve ma per macinare km in autostrada mi pare perfetto... niet
E cmq concordo: ormai il cruise DEVE essere di serie su TUTTI i veicoli, secondo me, figurati su questo
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Originally posted by paolo25 View PostPensavo lo avesse!!!
Praticamente allora e' come il tmax base e anche come prezzo non e' molto diverso.
- cambio e catena vs variatore e cinghia
- tourer vs sport
A mio parere, ha 3 punti deboli in questo quadro:
- portacasco piccolo per un tourer e nel quotidiano;
- mancanza di alcuni equipaggiamenti ormai obbligatori, come le manopole riscaldate e il cruise control
- estetica brutta (mio parere) e troppo simile all'Integra (oggettivamente). Anche se il blu mi piace un casino
Per il resto, non essendoci un'alternativa che queste cose le ha, vender? sicuramente bene tra chi non vuole un tamarro come il T-Max n? un'"enduro" come l'X-ADV
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Originally posted by Torakiky View Post
S?, gli contrappone una filosofia e una tecnica diversa:
- cambio e catena vs variatore e cinghia
- tourer vs sport
A mio parere, ha 3 punti deboli in questo quadro:
- portacasco piccolo per un tourer e nel quotidiano;
- mancanza di alcuni equipaggiamenti ormai obbligatori, come le manopole riscaldate e il cruise control
- estetica brutta (mio parere) e troppo simile all'Integra (oggettivamente). Anche se il blu mi piace un casino
Per il resto, non essendoci un'alternativa che queste cose le ha, vender? sicuramente bene tra chi non vuole un tamarro come il T-Max n? un'"enduro" come l'X-ADV
Le manopole riscaldate sono sicuro ci sia come optional, il cruise lo ha solo il tmax techmax da 14000e, pero' concordo che su un mezzo nuovo molto futuristico(come linee e strumentazione) potevano metterglielo.
Estetica a mio avviso va visto dal vivo, a me ad esempio il forza 300(che riprende un po la linea del frontale) proprio non mi piace(lo trovo anonimo un po come i vari kimco ecc)
Come tipologia di trasmissione ho avuto xadv e ho provato il tmax560, per un uso cittadino il variatore vince con distacco a mio parere e' molto piu dolce e progressivo, mentre nell'uso extraurbano a me sentire scalare marce nelle curva piaceva, il vantaggio del dtc forse e' la minore manutenzione.
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Originally posted by paolo25 View Post
portacasco mi pare sia simile(o uguale) all xadv che mi pare ne abbiano venduti parecchi e nessuno si sia lamentato
Originally posted by paolo25 View PostLe manopole riscaldate sono sicuro ci sia come optional, il cruise lo ha solo il tmax techmax da 14000e,
Originally posted by paolo25 View PostEstetica a mio avviso va visto dal vivo, a me ad esempio il forza 300(che riprende un po la linea del frontale) proprio non mi piace(lo trovo anonimo un po come i vari kimco ecc)
Come tipologia di trasmissione ho avuto xadv e ho provato il tmax560, per un uso cittadino il variatore vince con distacco a mio parere e' molto piu dolce e progressivo, mentre nell'uso extraurbano a me sentire scalare marce nelle curva piaceva, il vantaggio del dtc forse e' la minore manutenzione.
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Chissa' se faranno anche un nuovo xadv oramai e' in giro da un po di anni e non hanno mai cambiato nulla(a parte l'inutile tc), anche perche' devono sicuramente montare il nuovo motore del forza 750 per avere l'omologazione euro5
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