Nuovo max 560

[ace]

Pure te ?

a tirare sui tornanti in montagna?

ma chi ...chiiii va a tirare sui tornanti di montagna con un tmax o vasconi simili ?

forse qualche beota del tmax club


Io citt? ne faccio praticamente zero, tutto extraurbano e autostrada... il cambio la frizione non li voglio nemmeno vedere su mezzi simili

al massimo un automatico, ecco

lassa sta.. che mio fratello ha l'integra e mi ? capitato nei giri tra lombardia e liguria di dovermi "impegnare" per tenere il suo ritmo... ed ero con la hyper ... l'integra ? tutto meno che un vascone.... a me NON piace... ma su certi percorsi ha un suo perch?

[Torakiky]

Cos?ha di nn fluido , scusa ?

liscio come l olio da fermo a 180/190 indicati in qualsiasi condizione

un automatico, anche i migliori, senti le cambiate lescalate ecc

pesa di pi?

certamente il variatore assorbe pi? potenza, va manutenzionato con rulli e cinghia... ma che nn sia fluido proprio no

Hai ragione, scusa: intendevo PIU' fluido di un DCT, nel quale non senti niente tranne il cambio di regime del motore (e qualche rumorino nella prima versione). Il peso quanto sar? in pi?? Mezzo chilo?

[Torakiky]

Pure te ?

a tirare sui tornanti in montagna?

ma chi ...chiiii va a tirare sui tornanti di montagna con un tmax o vasconi simili ?

forse qualche beota del tmax club


Io citt? ne faccio praticamente zero, tutto extraurbano e autostrada... il cambio la frizione non li voglio nemmeno vedere su mezzi simili

al massimo un automatico, ecco

Io ogni tanto il giretto me lo faccio e, senza "tirare", un bel DCT lo apprezzerei, sinceramente. E visto che Honda col DCT costa MENO del TMax col variatore..

[Torakiky]

lassa sta.. che mio fratello ha l'integra e mi ? capitato nei giri tra lombardia e liguria di dovermi "impegnare" per tenere il suo ritmo... ed ero con la hyper ... l'integra ? tutto meno che un vascone.... a me NON piace... ma su certi percorsi ha un suo perch?

Design a parte, l'unico DIFETTO dell'Integra ? la mancanza del portacasco (grave, secondo me)

[paolo25]

Io ogni tanto il giretto me lo faccio e, senza "tirare", un bel DCT lo apprezzerei, sinceramente. E visto che Honda col DCT costa MENO del TMax col variatore..

non ho mai provato il tmax ma posso assicurarti che xadv va bene solo per andare a far la spesa!

[Torakiky]

non ho mai provato il tmax ma posso assicurarti che xadv va bene solo per andare a far la spesa!

Per via del cambio?
Scusa, focalizzo solo ora: non hai MAI provato il TMax? Ma non ne avevi uno?

[paolo25]

Per via del cambio?
Scusa, focalizzo solo ora: non hai MAI provato il TMax? Ma non ne avevi uno?

ho avuto un momento di smarrimento per qualche mese di xadv poi sono guarito!!!!

[paolo25]

in ogni caso il cambio dell xadv funziona molto bene, qualche rumore ma nulla di che, scala quando deve la cambiata non si sente direi che e' ottimo, e' dinamicamente che non mi e' piaciuto per nulla, pesante e poco feeling nella guida ellegra.

[Torakiky]

in ogni caso il cambio dell xadv funziona molto bene, qualche rumore ma nulla di che, scala quando deve la cambiata non si sente direi che e' ottimo, e' dinamicamente che non mi e' piaciuto per nulla, pesante e poco feeling nella guida ellegra.

E questo ci sta Se sul Kymco mi mettessero il DCT sarei solo contento, ma per il resto sono soddisfattissimo

[paolo25]

E questo ci sta Se sul Kymco mi mettessero il DCT sarei solo contento, ma per il resto sono soddisfattissimo

considerando che non so l'affidabilita' del dtc, per un uso prettamente scooteristico a mio avviso il variatore ha qualcosa in piu per il fatto della sua semplicita'

[Torakiky]

considerando che non so l'affidabilita' del dtc, per un uso prettamente scooteristico a mio avviso il variatore ha qualcosa in piu per il fatto della sua semplicita'

Ma se abbiamo appena finito di dire che il variatore richiede pi? manutenzione?!? Casomai qualcosa in meno! Certe volte, guarda...

[paolo25]

Ma se abbiamo appena finito di dire che il variatore richiede pi? manutenzione?!? Casomai qualcosa in meno! Certe volte, guarda...

nel senso che un variatore cambi i rulli e la cinghia e sei a posto per 10000km ed e' un'operazione abbastanza semplice, sul dtc non saprei che manutenzione ci sia da fare e sopratutto in un uso prettamente cittadino(dove le cambiate sono frequenti) la durata(e se si rompe qualcosa mi sa che butti lo scooter)

[Torakiky]

nel senso che un variatore cambi i rulli e la cinghia e sei a posto per 10000km ed e' un'operazione abbastanza semplice, sul dtc non saprei che manutenzione ci sia da fare e sopratutto in un uso prettamente cittadino(dove le cambiate sono frequenti) la durata(e se si rompe qualcosa mi sa che butti lo scooter)

Non c'? nessuna manutenzione: cambio olio motore e basta. Affidabilit? ? come un cambio normale: dura probabilmente il doppio del resto della moto

[paolo25]

Non c'? nessuna manutenzione: cambio olio motore e basta. Affidabilit? ? come un cambio normale: dura probabilmente il doppio del resto della moto

non pensavo, ma meglio cosi.
Mi hai convinto a non comprarmi il tmax allora!!!

[Torakiky]

non pensavo, ma meglio cosi.
Mi hai convinto a non comprarmi il tmax allora!!!

AHAHAH. Ma ancora non l'hai preso? La Tuono c'? ancora?