Gilera GP800

[Torakiky]

prendi una DX e un SX cosi quello che non usi me lo dai a me, tanto a me va bene ugualmente stare con 2 piedi in una scarpa!!!

OK: aspetta che te lo spedisco

[Torakiky]

Fate conto che scendere da un max e salire sul
priglione , o gilera direi,? circa come scendere da una ss e salire su una busa

la busa fa tutto bene, pi? lentamente e dolcemente... con un supermotore ecco

e non sono solo i 40/50 kg di peso che ballano, ? proprio piantato di suo

non va male ma un max recente gli gira attorno e non ? instabile a nessuna velocit?... quindi alla fine questa stabilit? diventa leggermente cancellaggine ecco

Ecco!

[paolo25]

OK: aspetta che te lo spedisco

vengo a prendermelo non ti preoccupare cosi torno sullo scooter e ci faccio il rodaggio!

[Torakiky]

Devo cmq spremere un'arancia () a favore del mio cessone: l'altro ieri, tornando dall'aeroporto, hanno chiuso l'autostrada e sono dovuto passare dal centro di Napoli e sulle mitologiche strade il coso si ? bevuto tutto senza scomporsi (anche a velocit? relativamente sostenute, dato che era mezzanotte e ne avevo i maroni pieni di stare in giro).
Povera bestia, lo tratto sempre male

[HSG]

C'? scritto Honda, puoi farlo...

[Icy24]

Credo di conoscerlo meglio della Gilera stessa per averci corso anche nel trofeo sviluppato fino a livelli "ma siete matti?" (cilindrata 1000cc, cv all'albero 138, trasmissioni disintegrate... TANTE) e ti dico... sinceramente... a meno che tu non voglia bombarlo PESANTEMENTE risolvendo cos? diverse "magagne" ma tenendosi una affidabilit? quantomeno dubbia... LASCIA PERDERE.
MOLTO meglio in strada un TMax se cerchi la guida "sportiva" o una Integra se cerchi una favolosa tutto fare...

Ps: Gp800 e SRV sono QUASI identici: cambia l'elettronica... e non di poco.

[Torakiky]

Credo di conoscerlo meglio della Gilera stessa per averci corso anche nel trofeo sviluppato fino a livelli "ma siete matti?" (cilindrata 1000cc, cv all'albero 138, trasmissioni disintegrate... TANTE) e ti dico... sinceramente... a meno che tu non voglia bombarlo PESANTEMENTE risolvendo cos? diverse "magagne" ma tenendosi una affidabilit? quantomeno dubbia... LASCIA PERDERE.

Roger that!

MOLTO meglio in strada un TMax se cerchi la guida "sportiva" o una Integra se cerchi una favolosa tutto fare...

Mah, non "cerco" sostanzialmente niente: la mia vasca fa benissimo quello che deve fare e sinceramente non mi "serve" niente di pi?. Era proprio il ghiribizzo di avere un mezzo un po' diverso e che mi era sembrato disponibile nell'usato a prezzi contenuti, ma dall'ultima ricerca fatta non ho visto niente sotto i 3 pali, ergo se lo possono riccamente tenere

[turbomax]

Credo di conoscerlo meglio della Gilera stessa per averci corso anche nel trofeo sviluppato fino a livelli "ma siete matti?" (cilindrata 1000cc, cv all'albero 138, trasmissioni disintegrate... TANTE) e ti dico... sinceramente... a meno che tu non voglia bombarlo PESANTEMENTE risolvendo cos? diverse "magagne" ma tenendosi una affidabilit? quantomeno dubbia... LASCIA PERDERE.
MOLTO meglio in strada un TMax se cerchi la guida "sportiva" o una Integra se cerchi una favolosa tutto fare...

Ps: Gp800 e SRV sono QUASI identici: cambia l'elettronica... e non di poco.

bene...quindi sconsigli vivamente di prendere uno dei 2? si resta in Yamma??

[il rosc]

Io beccavo spesso in cavolo di svr credo elaborato sulla tratta casa /casa mugliera.... ecco al semaforo in partenza faceva letteralmente paura

[arabykola]

Un conoscente ne ha uno con elettronica libera, di serie ? limtato, scarico e variatore... pattina in terra fino ai 70/80... per dire

quel motore libero e con un variatore decente fa paura.. e pesa come 2 moto... daltra parte un max turbo con circa quella potenza,70/80 cv ...impenna e derapa