Originally posted by arabykola
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Che brutta fine!!!!!
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Concordo
ho provato un multirutto recente e sopra i 160 ? molto meno piantato del mio tmax ad esempio
era solamente per dire che uno che ragiona certe cose su strada non le fa proprio
a maggior ragione se uno ha guidato le ss , mettersi a guidare col coltello fra i denti un africa twin o uno sputerone ? doppiamente stupido
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Originally posted by arabykola View PostConcordo
ho provato un multirutto recente e sopra i 160 ? molto meno piantato del mio tmax ad esempio
era solamente per dire che uno che ragiona certe cose su strada non le fa proprio
a maggior ragione se uno ha guidato le ss , mettersi a guidare col coltello fra i denti un africa twin o uno sputerone ? doppiamente stupido
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Originally posted by paolo25 View Post
La SD non la considera proprio una moto da turismo anche se era veramente comoda!Io mi riferivo alle varie GS, tiger,tracer, africa twin.
In ogni caso visto per un uso piu turistico l XADV non lo scambierei con la SD, dove alla fine viaggiavo piu piano che con questo, il problema delle naked che gia 130 ti becchi un sacco di aria e ti sembra di andare a 200.
P.s. se non avessi avuto il veto da casa a quest'ora avrei avuto in garage un S1000rr o CBR o R1, ma se devo essere sincero piu lo uso e meno penso di aver fatto una cazzata!!!
Nel senso rispetto ad esempio ad una endurona...
130?
140?
Oppure anche a 150 si viaggia senza fare fatica?
Intendo quindi una velocit? che puoi tenere di media in un viaggio tipo per 200 kn di seguito senza sforzarti
sid
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Originally posted by Sideman View Post
Mi dici quale ? la velocit? massima relax in autostrada magari con bagagli?
Nel senso rispetto ad esempio ad una endurona...
130?
140?
Oppure anche a 150 si viaggia senza fare fatica?
Intendo quindi una velocit? che puoi tenere di media in un viaggio tipo per 200 kn di seguito senza sforzarti
sid
Per il pericolo ci si puo far male anche con la bicicletta su strada(tutti quelli che conosco che vanno in bici hanno assaggiato quanto e' dura un auto!!), con lo scooter hai il vantaggio della praticita' e arrivando dalla moto ti fa cosi schifo la guida che lo usi da pensionato!!!!!
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Originally posted by paolo25 View Post
A parte qualche commissione in citta' l'ho usato 1 volta sola e con temperatura che variava dai 4/8gradi, quindi non posso ancora risponderti, per quel poco che l'ho provato a 130 viaggi bene senza nessuna fatica e non senti tanto il freddo!!!
Per il pericolo ci si puo far male anche con la bicicletta su strada(tutti quelli che conosco che vanno in bici hanno assaggiato quanto e' dura un auto!!), con lo scooter hai il vantaggio della praticita' e arrivando dalla moto ti fa cosi schifo la guida che lo usi da pensionato!!!!!
grazie
allora aspetto un resoconto primaverile/estivo
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Originally posted by arabykola View PostEmb? ?
hai il mezzo per off con le tassellate e hai paura di un po di acqua?
potevi prendere un tmax allora per girare solo col sole
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Originally posted by arabykola View PostEmb? ?
hai il mezzo per off con le tassellate e hai paura di un po di acqua?
potevi prendere un tmax allora per girare solo col sole
In ogni caso in poco piu di 2mesi sono gia riuscito a fare 360km, praticamente 300km fatti nel solo giro che sono riuscito a fare e 60 quando l'ho portato a casa!!!
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Originally posted by paolo25 View Post
Hai ragione ma sono vecchio se piove uso l'auto a nafta!!!!
In ogni caso in poco piu di 2mesi sono gia riuscito a fare 360km, praticamente 300km fatti nel solo giro che sono riuscito a fare e 60 quando l'ho portato a casa!!!
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