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Ma è sempre meglio partecipare no?
Piccolo upgrade.
Piazzati airbox TL1000R, ventola radiatore ex Tuono old, tubi in treccia con raccordi ergal, valvole Sthalbus, leve IRC, serbaoti olio Rizoma, portatarga e luce targa Lightech.
Poi sono arrivate le pedane, tutto il manovellismo per chiudere la sella passeggero + serratura, il rele da sostituire all'originale per le frecce a led, adesivi serbatoio Stompgrip e adesivo protezione serbatoio Motografix (da montare dopo la riverniciatura).
Per il momento mi mancano le pippette nuove e qualche affinamento, poi filtro olio nuovo (quello aria c'? gi?) e un bel cambio olio dopodich? manca solo l'elettronica (cio? la parte pi? grossa)
Grazie ma sono ancora lontano dal progetto finale.
Dopo aver sbavato davanti alle realizzazioni degli altri nelle varie fiere e riviste del settore ho deciso di realizzare qualcosa che riesca ad emozionare, non s? se rendo l'idea.
I lavori procedono, a rilento ma procedono.
Ho piazzato la maggior parte dell'impianto elettrico, una avventura per farcelo stare nel telaietto r6.
Ho accorciato 1cm a lato il manubrio e posizionato meglio, in prospettiva strada, la ventola e il radiatore.
Intanto aspetto che arrivi questo, grazie a Francesco di RBT moto
Dopo un p? di indecisione ho deciso di ordinare il nuovo impianto che andr? ad equipaggiare la mia bestiola.
Impianto completo Shark (uno dei pochi disponibili per questa moto) 2in2, acciaio e terminali titanio con fondello carbonio.
La moto comunque ? quasi pronta per andare in moto, poi toccher? portarla da un buon meccanico per una messa a punto e mappatura.
Bel lavoro davvero!!!
Io,se posso dire la mia,metterei la targa in posizione normale (sotto al codone) e cercherei un modo per alzare il terminale....per farlo "sputare" pi? in alto.
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