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Le foto della tua naked!!
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This is a sticky topic.
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mmmmm ottimo non lo sapevo! mo vedo dove c'? un rivenditore in italia
? che per le moto vecchiotte le cose interessanti le hanno solo i teteschi che ancora le usano...qui nel nostro bel paese fa figo avere sempre la moto nuova
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Ecco l'sv trattor.....
? ancora in evoluzione
In questo momento ? sotto i ferri per gli ultimi dettagli!!





La base ? una sv650N K6, ha all'attivo circa 38000km.
- scarico Kobra by Rosmoto, verniciatura home made
- filtro aria k&n
- avantreno completo gsxr 600 k6 con pinze radiali
- piastra abm per gsxr
- dischi braking wave x gsxr
- parafango carbonio x gixxer by Sbkage
- mono posteriore 4 regolazioni FG fqt11 con serbatoio separato
- telaietto posteriore K3 verniciato di nero (spara il culo + in su)
- tutte le parti grigie vengono da diverse sv k3 e k4
- monoposto originale suzuki
- serbatoio k3 con sostituzione della pompa benzina con quella del k6 (sono diverse)
- sella pilota e sottocoda k3
- parafango posteriore, fianchetti sella k3 e fianchetti radiatore in carbonio
- portatarga LSL
- fanale posteriore bianco con frecce integrate (scollegate)
- frecce posteriori a led in aluminio anodizzato nero
- specchietti FAR carbon look con frecce integrate
- pompa radiale discacciati 19X22
- tubi in treccia anteriori frentubo
- pedane arretrate regolabili protoR
- manubrio wrp da 22 piega standard
- manopole rizoma in ergal color oro
- contrappesi, nottolini e dado cannotto in ergal oro by evotech
- tamponi paratelaio neri evotech
- fanale ktm lc4 prestige montato su staffe barracuda per forcella USD, mantenedo la regolazione dell'inclinazione del fascio luminoso
- strumentazione GPT D3 T-EFI + sensore temperatura
- tubi radiatore siliconici rossi samca
- catena corona e pignone DID passo 520, rapportatura originale
- blocchetto di accensione spostato sul lato sinistro, a fianco dela vite di regolazione del minimo
- pirelli dragon supercorsa pro con /70 all'anteriore
.... in realt? la lista ? pi? aggiornata delle foto
A presto nuove fotografia decenti, queste facevan cagare
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bella
bella...se mi posso permettere dovresti cercare di renderla ancora + speciale..
attira poco l'attenzione...
ma l'importante ? che piaccia a te...
volevo farti i complimenti per le inquadrature..le foto...ma se dici che fan cag...
aspetto le altre..
:-)))
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Ahahaha!
Grazie!!
Cmq è una special che tra un paio di settimane mi deve portare in costa azzurra, e deve fare almeno altri 30 - 40000km in giro per il mondo senza che mi arrestino!
Le foto sono tecnicamente buone ma le inquadrature e le luci si possono fare decisamente meglio....
tanto per dire le moto nn si fotografano mai dal lato del cavalletto
Grazie davvero!
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Anche secondo me le foto sono belle!! Ed anche artistiche?? perché non si dovrebbero fotografare dal lato cavalletto? A me piacciono anche se non sono slanciate e troppo illuminate, anzi!
Comunque soprattutto è bella la moto, e mi piace anche il fatto che ad una buona dose di tuning non corrisponda un eccesso estetico come accade di solito!!
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Aaaaaahhhh eccoti qui, ti ho beccato!!!Originally posted by Diamonddog View PostAhahaha! Le foto sono tecnicamente buone ma le inquadrature e le luci si possono fare decisamente meglio....
tanto per dire le moto nn si fotografano mai dal lato del cavalletto
Grazie davvero!
Le foto sono abbastanza buone e denotano buon gusto, le luci invece sono migliorabili ma anche cos? comunicano un senso di....far west ! Eh eh eh !
Se metti qualche foto in primo piano del faro sarebbe bello, nell'elenco delle modifiche non l'hai messo?
Ciao
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Sì mi diletto di fotografia a tempo perso....
cmq devo ancora riprenderla in mano con le modifiche definitive e farle un bel servizio fotografico "urban warrior", tipo murales e macerie intorno :P
Grazie per i complimenti!
Dimenticavo di farvi vedere l'altra chicca!! Scarico artigianalissimo!!
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Foto dettagliate del faro per ora non ne ho........
- fanale ktm lc4 prestige montato su staffe barracuda per forcella USD, mantenedo la regolazione dell'inclinazione del fascio luminoso
......
Provvedo appena mi torna in mano il mostro!
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Se magari....Originally posted by LITLOPANG View PostAllora aspettiamo!
Il terminale l'hai fatto tu? Come rende sia in fatto di sound che di prestazioni?
l'ha fato un certo Ezio Rosboch (ros), www.rosmoto.it , un pazzo elaboratore di sv...
quasi 74 cavalli al banco (di solito escono con 70-72) e un allungo decisamente migliore..... poi nn avevo ancora il filtro k&n, e ho la power commander in garage che aspetta di essere montata
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