Announcement

**filotto** · 05-09-15, 10:22

Originally posted by nitronori1 View Post

Se vuoi una moto che non consumi,non comprare una V4! :gaen:
Se vuoi una moto che ti emozioni ad ogni minima rotazione della manopola del gas,compra una V4!

Lo so lo so, l'ho provata... ma come stradale abituale mi sono consacrato al V2 old e sono contento.
Poi, se voglio sentire un pugno nello stomaco quando accelero, ho un'altra italiana a 4 cil che mi accontenta

**alex72** · 05-09-15, 14:33

Nessuno l'ha ancora comprata?

**Dihart** · 05-09-15, 15:17

E nemmeno ne ho viste in giro. Per ora

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**gixxer750l1** · 08-09-15, 19:04

Dategli tempo..perch? avete visto mai una z1000 nuova in giro ? Dalle mie parti no! Sono due anni che ? uscita .....

**liam#23** · 14-09-15, 13:59

Si tutto bello...ma quando provi la 1290r?

**gtmaster** · 14-09-15, 14:52

C ho rinunciato.
? pi? facile provare un desmosedici RR....😒

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**gianninettis** · 14-09-15, 16:51

Originally posted by gtmaster View Post

Da nuova la tuono ? cosi...poi migliora...nulla di che eh....ma diventa perlomeno normale....
Curioso,semmai, che con 79 cc in pi? escano solo 4 cv...mah...
Ed ancora pi? curioso che con 17 cv pi? della Suzuki,le prestazioni siano praticamente coincidenti.
E la tuono ? anche accorciata rispetto alla 1000!!!

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se escono 4 cv in pi? al massimo regime di rotazione(regime da motociclisti da bar) e rilevamento in cui si basano ovviamente sui cv dichiarati,bisogna vedere i regimi di cv e coppia in tutto l'arco di erogazione,perch? solo 4 cv al massimo regime di rotazione dicono poco e niente..

**alex72** · 15-09-15, 02:56

Originally posted by gtmaster View Post

C ho rinunciato.
? pi? facile provare un desmosedici RR....��

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Si sara' sparsa la voce delle tue scorribande

**gtmaster** · 15-09-15, 19:50

Originally posted by gianninettis View Post

se escono 4 cv in pi? al massimo regime di rotazione(regime da motociclisti da bar) e rilevamento in cui si basano ovviamente sui cv dichiarati,bisogna vedere i regimi di cv e coppia in tutto l'arco di erogazione,perch? solo 4 cv al massimo regime di rotazione dicono poco e niente..

Oddio...regime da bar....
Spesso guido la tuono nei dintorni del limitatore,in prima e seconda.
Quindi perch? da bar?
Cmq la tuono 1100 ha circa 20 cv pi? della tuono 1000 intorno agli 8k giri,e 10 pi? della mia.
Quindi una differenza apprezzabile.

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**gtmaster** · 15-09-15, 19:50

Originally posted by alex72 View Post

Si sara' sparsa la voce delle tue scorribande

Macch?....non la danno proprio....
Almeno a Roma....

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**gianninettis** · 15-09-15, 21:47

rag? facciamo un po di pubblicit? va

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io sono il sex simbol di gioia del colle e voi chi siete?..

**rna** · 16-09-15, 03:42

Originally posted by gtmaster View Post

Oddio...regime da bar....
Spesso guido la tuono nei dintorni del limitatore,in prima e seconda.
Quindi perch? da bar?
Cmq la tuono 1100 ha circa 20 cv pi? della tuono 1000 intorno agli 8k giri,e 10 pi? della mia.
Quindi una differenza apprezzabile.

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GT... Gli rispondi pure.....
Allora lo vedi che in fondo gli vuoi Pene?
:gaen: