Supernaked 2015

[gtmaster]

Sulla Tuono ti capisco,sulla MTS sarei dubbioso: ho visto che per strada (e dove se no?) i 130 cv della mia DD bastano e avanzano,visti anche gli "ondeggiamenti" dovuti all'escursione maggiore della forcella...ma si sa che i cv fanno ancora fighi al bar!

Beh non ? proprio cos? eh...la DD non l ho mai guidata,se non per un ridicolo giro al motodays 2 anni fa ..ma la multi ? tanta roba anche a livello di sospensioni,ed in hard non ti dico che ha la solidit? della tuono,ma poco ci manca...un vero missile,quindi i cv in pi? sono bene accetti😉

[nitronori1]

Dai,seriamente: una moto che gi? non sfrutta 150 cv...ne aggiungi 10?
Non ? per dar aria alle bocche dei ducazzari?
Pensa che la GS1200 my 2014 ? stata "addolcita" rispetto al my 2013,ed ha "soli" 130 cv!

[gtmaster]

Beh correndo la PikeS Peak dici che usavano la mappa da bagnato con 100cv?


Poi non e' che se la DD ondeggia poi devono ondeggiare tutte eh?

La S1000rr ondeggia, la Tuono no :gaen:

Togli quella r in pi? per l amor diddio,che ce bannano a vita😱😱😱😱

[gtmaster]

Dai,seriamente: una moto che gi? non sfrutta 150 cv...ne aggiungi 10?
Non ? per dar aria alle bocche dei ducazzari?
Pensa che la GS1200 my 2014 ? stata "addolcita" rispetto al my 2013,ed ha "soli" 130 cv!

E chi lo dice che non li sfrutta,nitro??😉

[gabelbrucken]

Dai,seriamente: una moto che gi? non sfrutta 150 cv...ne aggiungi 10?
Non ? per dar aria alle bocche dei ducazzari?
Pensa che la GS1200 my 2014 ? stata "addolcita" rispetto al my 2013,ed ha "soli" 130 cv!

Centotrenta il Gs?

[gabelbrucken]

Togli quella r in pi? per l amor diddio,che ce bannano a vita��������

Ops.

:gaen:

[nitronori1]

E chi lo dice che non li sfrutta,nitro??��

Per strada?
A che regimi sono i 150/160 cv?

[gtmaster]

Per strada?
A che regimi sono i 150/160 cv?

Molto bassi, guarda😉....
? un vero aereo.
Uno dei pochissimi contro il quale i superpoteri della tv4 bastano solo a restargli attaccato,? un ultrasessantenne di un metro e sessanta che guida una multi.
Fai tu...😊

[gabelbrucken]

Per strada?
A che regimi sono i 150/160 cv?

Guarda che i cv non sono mica in proporzione alle marce usate eh?
Per strada IO CHE SONO RIVETTATO a Polaveno ho cambiato da seconda a terza a 9000rpm, e la terza l'ho portata fino a 8000...poi c'era da frenare :gaen:

Non saranno stati 160 i cv usati ma neanche 100.


P.s.: Ero con l'Hayabusa del 2009...

[nitronori1]

Molto bassi, guarda��....
? un vero aereo.
Uno dei pochissimi contro il quale i superpoteri della tv4 bastano solo a restargli attaccato,? un ultrasessantenne di un metro e sessanta che guida una multi.
Fai tu...��

Beh di ultrasessantenni "nani" (ma anche no!) che sappiano guidare cos? ce ne sono pochi...gli altri la compreranno solo per dire al bar "la mia moto ha 160 cv"...poi magari ci sono due dita per parte di cera sugli pneumatici!
Un po' come i 10 GSissti che ho incontrato sulla Cisa domenica scorsa...

[nitronori1]

Guarda che i cv non sono mica in proporzione alle marce usate eh?
Per strada IO CHE SONO RIVETTATO a Polaveno ho cambiato da seconda a terza a 9000rpm, e la terza l'ho portata fino a 8000...poi c'era da frenare :gaen:

Non saranno stati 160 i cv usati ma neanche 100.


P.s.: Ero con l'Hayabusa del 2009...

Vedi,a 8000 giri in terza sulle strade di montagna della mia regione non ci si riesce ad arrivare...ed io mi "avvalgo della facolt?" dell'ATC (tarato a 1) di aprire di brutto in uscita di curva,ma tanto il mono inizia a "pompare" e a mostrare i suoi limiti.
Magari la MTS con sospensioni Ohlins...ma quanto 'asso costa?

[gtmaster]

Beh di ultrasessantenni "nani" (ma anche no!) che sappiano guidare cos? ce ne sono pochi...gli altri la compreranno solo per dire al bar "la mia moto ha 160 cv"...poi magari ci sono due dita per parte di cera sugli pneumatici!
Un po' come i 10 GSissti che ho incontrato sulla Cisa domenica scorsa...

Si per? scusa eh,nitro....
Questo mi pare un discorso un po cos?😨....
Quando due anni fa sono stato in trentino da Yoko di gente col multi che viaggiava ce n era parecchia....e pure qui a Roma perch? oltre a questo che t ho detto dovresti vedere come va isleOfMan,nemmeno lui un ragazzino.
Questo per dire che se poi ce stanno gli encefalitici che se la comprano non ? certo colpa di quelli che la guidano come merita.
Personalmente ogni volta che la guido godo...ma non di rado mi sono trovato a volerne di pi?....

[gtmaster]

Vedi,a 8000 giri in terza sulle strade di montagna della mia regione non ci si riesce ad arrivare...ed io mi "avvalgo della facolt?" dell'ATC (tarato a 1) di aprire di brutto in uscita di curva,ma tanto il mono inizia a "pompare" e a mostrare i suoi limiti.
Magari la MTS con sospensioni Ohlins...ma quanto 'asso costa?

Costa tanto.
E quindi?

[nitronori1]

Ma tu GT non rientri nella "media" dei motociclisti,e nemmeno Yoko,Isle o Live!
Comunque ho notato che sui passi della mia zona oramai son quasi tutte "endurone" o "supermotard" grandi: su 20 moto domenica c'erano 12 GS (tra cui un paio di 800),la mia DD,due Tiger 1200,una Crosstourer nuova di pacca (aveva una settimana di "vita"),un paio di Hypermotard,una Monster 800 e dopo ? arrivata una vecchia ninja 636...i "piloti" avevano la media di 40 anni!
Di ragazzi giovani c'era solo il proprietario della Ninja

[gtmaster]

Ho capito nitro,ma allora che facciamo?
Costruiamo moto per il motociclista medio?
Non sar? meglio creare mezzi stratosferici,per poi lasciare all utente la facolt? di sfruttarli o meno?☺