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Nuovo progetto cafe' racer

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    #1

    Nuovo progetto cafe' racer







    Dopo averne fatta una solo racing su base pantah partendo sempre da una cagiva alazzurra, e dopo averla venduta per comprarmi un ducati 851 sp1, rieccomi all'opera con un'altra cagiva alazzurra per fare una cafe' racer ad un amico e sono in attesa di una ducati 600sl per farmi un'altra replica da corsa!
    qualcuno l'ha gia' fatta e mi sa dare consigli migliori dell'esperienza che ho fatto sulla mia ex moto di cui vi inserisco la foto?



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    #2
    bellissima!!!!
    spiega meglio i passaggi sa cosa sei partito cosa hai modificato ecc...magari mettendo foto dei lavori man mano che andavano avanti

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      #3
      QUELLA CON IL NUMERO 67 L'HO VENDUTA L'ANNO SCORSO ED ERA LA MIA , TUTTO IL CASINO CHE C'E' NEL FURGONE E' L'ATTUALE MOTO CHE STO FACENDO COME CAFE' RACER AD UN AMICO.
      PER ADESSO E' RIMASTO SOLO IL MOTORE, PERCHE' IL RESTO DELLA MOTO E' IN VERNICIATURA, E MI PIACEREBBE CONDIVIDERE I PASSAGGI DELLO SVILUPPO ACCETTANDO CONSIGLI E SUGGERIMENTI




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        #4
        di che moto ? il serba?

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          #5
          E' quello del pantah da corsa, li vende EUROPLAST SUCCI.
          A me piace tantissimo, la coda e' discutibile, quella non riguarda ducati, ma la adattiamo.

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            #6
            Spiega meglio hai preso il telaio cagiva e il motore ducati? serbatoio bellissimo quando riuscir? a trovare una buona base di partenza per fare una caf? racer user? quello... ma ho la fissa del motore guzzi

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              #7
              Originally posted by doc67 View Post
              Spiega meglio hai preso il telaio cagiva e il motore ducati? serbatoio bellissimo quando riuscir? a trovare una buona base di partenza per fare una caf? racer user? quello... ma ho la fissa del motore guzzi
              L'ala azzurra dovrebbe montare di serie il motore pantah.


              Splendide ste cafe racer su base pantah! Complimenti per le tue moto... Tutte fantastiche

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                #8
                Esatto, Cagiva era proprietaria di DUCATI, montavano meccanica ducati 2 valvole pantah con telaio in tubi identici sia per una marca che per l'altra, modificando solo gli attacchi delle pedane.
                Sul mercato, le cagiva si comprano perfettamente funzionanti a poco piu' di 1000 euro, mentre le ducati sono intorno ai 5000 a seconda delle condizioni, ma volendo fare un cafe' racer, e' meglio comprare cagiva e spendere il meno possibile tanto si butta quasi tutto.
                questa che sto' facendo e' un lavoro fatto "al risparmio" ma uscira' sicuramente bene, il successivo, modifichero' telaio e motore...comunque seguiranno le foto dei lavori

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                  #9
                  Preferisco la 851 sp1

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                  • Font Size
                    #10
                    sono daccordo, ma comunque in qualsiasi posto ho esposto il mio ex pantah da corsa, ti garantisco che e' stata super ammirata e fotografatissima! ultima sua uscita a sanremo ospedaletti 2012...

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                      #11
                      grande Fazzu adoro i tuoi progetti

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                        #12
                        Grazie, sei sempre gentile.
                        Spero di postare a breve un po' di foto.

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                          #13
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                            #14
                            Non fare lo spiritoso, che ne vuoi fare una anche tu!
                            Guarda che se ti serve una moto come base di partenza, ho ingiro qualcosina...almeno cambi quel ferrovecchio di mv che hai!

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                            • Font Size
                              #15
                              dai pero' qualche foto che si puo'vedere piu' grande con un po di dettagli di ciclistica motore ecc

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