progetto caf? racer

[doc67]

? da un po che mi balena in testa questa idea

mi sarebbe piaciuto un cb750/900 a cui mettere una forcellina recente, una sistemata minimalista fra codino e serbatoio e poi magari un cupolino retro'...meglio se con i cerchi a raggi con canale larghino(odio il cerchio a raggi con il canale stretto )

ma ho visto che i costi dei cb sono assurdi, 4/5000 ? a salireper una moto che devo smembrare e di cui devo mantenere poco e niente ? follia


quindi ho pensato, essendoci sempre stato attratto da un guzzi...non so un lemans pensavo, ma il cardano mi blocca per per le ruote a raggi e mi lascia qualche dubbio sullo sviluppo estetico della moto...allora mi sono messo a cercare qualcosa di alternativo, e mi ? capitata un xj900 honda...che dite di sto pezzo di ferro? met? anni 80 e dovrei stare tranquillo di bollo e assicurazione cos? la prendo e la infilo un po di anni in garage a giocarci

[doc67]

anche se sono molto indeciso...il guzzi ha un suo fascino di motore....hmmmm

[Spaceman]

i guzzi secondo me sono una buona base per? almeno almeno il V50 altrimenti non si muove
se vuoi qualcosa a buon prezzo cerca kawa z400, z500, suzuki gs500,550,650,750
le honda cb effettivamente costano di pi? e magari ? anche un peccato "toccarle"
quella che hai messo tu non ce la vedo tanto (bisognerebbe vedere la struttura del telaio)
questa ? quella che sto finendo di preparare



Uploaded with ImageShack.us

[AleCaf?]

Ormai fare una special con un guzzi serie grossa (tipo 1000 SP) ? roba da sceicchi.
Ma tu vorreisti usare proprio la yamaha della foto? non ? male.

[doc67]

i guzzi secondo me sono una buona base per? almeno almeno il V50 altrimenti non si muove
se vuoi qualcosa a buon prezzo cerca kawa z400, z500, suzuki gs500,550,650,750
le honda cb effettivamente costano di pi? e magari ? anche un peccato "toccarle"
quella che hai messo tu non ce la vedo tanto (bisognerebbe vedere la struttura del telaio)
questa ? quella che sto finendo di preparare



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bellissima!!!!!

niente la testa mi continua a dire jappa il cuore ...guzzi

[doc67]

Ormai fare una special con un guzzi serie grossa (tipo 1000 SP) ? roba da sceicchi.
Ma tu vorreisti usare proprio la yamaha della foto? non ? male.

tipo quella...si torvano sotto i 1000

ma non mi convince pienamente....vorrei il guzzi, ma trovarne in buone condizioni e buon prezzo ? un casino

e ha dei limiti di elaborazione per il cardano...non da poco

[davide997]

tipo quella...si torvano sotto i 1000

ma non mi convince pienamente....vorrei il guzzi, ma trovarne in buone condizioni e buon prezzo ? un casino

e ha dei limiti di elaborazione per il cardano...non da poco

Lascia stare i raggi, robbia da ciclisti
Cx 500 e prova a lanciare google immagini


Personalmente sto' aspettando una ventenne tedesca (anche con quelle a due gambe ci sarebbe da divertirsi a spogliarle)

[facssss]

Mi segno, seguo interessato

[doc67]

Lascia stare i raggi, robbia da ciclisti
Cx 500 e prova a lanciare google immagini


Personalmente sto' aspettando una ventenne tedesca (anche con quelle a due gambe ci sarebbe da divertirsi a spogliarle)

ma un bel cerchio a raggi largo fa paura...tanto non stiamo parlando di chiss? quanti cavalli

ma che ? sta cx500? che motore ?? ? strana, ci potrebbe uscire un bel giocattolo, ma mi sembra una scopiazzatura del motore guzzi mmm sono indeciso

[doc67]

[doc67]

quel cardano mi mette il dubbio...sarei limitato a cambiare cerchio posteriore(davanti ci si potrebbe trapiantare qualsiasi anteriore) dietro i cerchi da utilizzare sono quelli guzzi altrimenti l'attacco cardano e la larghezza del forcellone impedirebbero tutto

[Spaceman]

1. come mai vuoi trapiantare un anteriore?
2. i cerchi a raggi sono belli ma costicchiano e sono delicatini
3. per me il cx non va bene... ha il radiatore

[davide997]

Pigroni! In Danimarca non si fanno tanti problemi...
Wrenchmonkees Honda CX 500 ~ Return of the Cafe Racers

E poi si trovano a cifre pi? basse dell'italico aquilotto

[Spaceman]

bellissima, ammettendo che il telaio dietro non sia stato modificato per adattare gli ammortizzatori posteriori che sono sicuramente pi? lunghi, da quella foto bisogna scartare sicuramente i gommoni, il parafango posteriore e relativa targa, lo scarico non lo prendiamo in considerazione ecc ecc
tralasciamo anche la guidabilit? perch? con un forcella con 5 cm forse di escursione
anch'io ero bello gasato vedendo le foto trovate in rete poi la realt? ( soprattutto le eventuali menate se ti fermano i vigilantes )mi ha ridimensionato
cmq sia si possono fare dei bei lavori lo stesso

[davide997]

bellissima, ammettendo che il telaio dietro non sia stato modificato per adattare gli ammortizzatori posteriori che sono sicuramente pi? lunghi, da quella foto bisogna scartare sicuramente i gommoni, il parafango posteriore e relativa targa, lo scarico non lo prendiamo in considerazione ecc ecc
tralasciamo anche la guidabilit? perch? con un forcella con 5 cm forse di escursione
anch'io ero bello gasato vedendo le foto trovate in rete poi la realt? ( soprattutto le eventuali menate se ti fermano i vigilantes )mi ha ridimensionato
cmq sia si possono fare dei bei lavori lo stesso

Concordo. Purtroppo, per fortuna, non ? pi? tempo da gommoni ecc., occorre lavorare di fino per ottenere qualcosa, in ogni caso, guidabile e sostenibile ai controlli.
Detto questo, con un po' di tempo, qualche soldino e buon gusto, con una ultra ventennale (tanto per avere una idea, dal primo cbr900 in poi ) ci si pu? ancora divertire senza andare in banca a negoziare...