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Gsxr 1100

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    #1

    Gsxr 1100

    eccomi qua! di nuovo imbarcato nell'ennesimo progetto!
    ho trovato per pochi euro questo super rutto!





    per? le basi ci sono: telaio dritto, motore con catena di distribuzione appena rifatta.

    per ora mi sono limitato a smontarla




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    #2
    che idee hai?

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      #3
      porno....

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        #4
        foto....

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          #5
          Mi segno.. la 1100 ? una bombazza per fare delle Naked stracazzute.
          Ti do' uno spunto



          Immaginala senza carena

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            #6
            sn?... pensavo pi? ad una cosa cos?:


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              #7
              Originally posted by xteomatx View Post
              sn?... pensavo pi? ad una cosa cos?:


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              Stupenda!

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                #8
                Originally posted by xteomatx View Post
                sn?... pensavo pi? ad una cosa cos?:


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                questa e' mooolto bella, sembra quasi uscita dal film mad max!

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                  #9
                  Originally posted by xteomatx View Post
                  sn?... pensavo pi? ad una cosa cos?:


                  Uploaded with ImageShack.us
                  Taaaanta roba!:1:

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                    #10
                    E quindi?

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                      #11
                      e quindi i lavori procedono un po' a rilento... devo prima trovare un codone che mi soddisfi, adattarlo al telaietto e poi mandare il telaio a verniciare... visto che ci sono... c'? qualcuno che conosce una ditta che fa verniciature a polvere sui telai? possibilmente nel triveneto...

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                        #12
                        Bene bene... ho ordinato un po' di cosucce (carena, codone, etc...)
                        a breve acquister? un avantreno di hyabusa...
                        Domanda tecnica: vorrei di montare (plug & play) il forcellone del gsx r 750 del 1993 ovvero questo:

                        Risultato della ricerca immagini di Google per http://images.cmsnl.com/img/partslists/suzuki-gsx-r750-w-1993-1995-usa-rear-swinging-arm-model-p_mediumsuusa98327_c5fa.jpg

                        ? pi? corto di 50 mm... secondo voi che succede? diventa inguidabile? (l'interasse diventerebbe 1405 come il 750 degli stessi anni)

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                          #13
                          Eh, 5 cm non sono pochi...non saprei, di sicuro qualcosa cambia
                          Che codone hai preso?

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                            #14
                            Originally posted by xteomatx View Post
                            Bene bene... ho ordinato un po' di cosucce (carena, codone, etc...)
                            a breve acquister? un avantreno di hyabusa...
                            Domanda tecnica: vorrei di montare (plug & play) il forcellone del gsx r 750 del 1993 ovvero questo:

                            Risultato della ricerca immagini di Google per http://images.cmsnl.com/img/partslists/suzuki-gsx-r750-w-1993-1995-usa-rear-swinging-arm-model-p_mediumsuusa98327_c5fa.jpg

                            ? pi? corto di 50 mm... secondo voi che succede? diventa inguidabile? (l'interasse diventerebbe 1405 come il 750 degli stessi anni)
                            direi di lasciar perdere, 50 mm sono troppi, specialmente per la tua, che hai il motore 1100. avresti una moto mooolto nervosa nella guida.
                            perche' non monti il forcellone del modello 1100 1994-95 ( quello assimmetrico per capirci).
                            hai scelto una buona base per fare una special!

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                              #15
                              Originally posted by xteomatx View Post
                              Bene bene... ho ordinato un po' di cosucce (carena, codone, etc...)
                              a breve acquister? un avantreno di hyabusa...
                              Domanda tecnica: vorrei di montare (plug & play) il forcellone del gsx r 750 del 1993 ovvero questo:

                              Risultato della ricerca immagini di Google per http://images.cmsnl.com/img/partslists/suzuki-gsx-r750-w-1993-1995-usa-rear-swinging-arm-model-p_mediumsuusa98327_c5fa.jpg

                              ? pi? corto di 50 mm... secondo voi che succede? diventa inguidabile? (l'interasse diventerebbe 1405 come il 750 degli stessi anni)
                              considera che molti proprietari di 750 montavano direttamente il motore del 1100...direi che puoi evitare di avere troppe ansie...Kinggixi ha cominciato con un gsx-r 750 con motore 1100.
                              Last edited by gabelbrucken; 12-09-12, 16:45.

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