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Ragazzi ma non ne parla nessuno di questa moto?
La si aspettava da anni.
A me pare pure carina.
La si aspettava da anni.
A me pare pure carina.
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non so come sia ........FOTO -
Personalmente non mi esalta pi? di tanto (come non mi ha mai esaltato la 600 del resto), esteticamente la trovo sgraziata, per? non ho idea di come vada a livello di motore...
Spero per loro che abbiano fatto qualcosa di meglio dell'FZ8 per?, l'ho provata quando avevo ancora l'Hornet e le differenze erano minime, anzi, ciclisticamente andava sicuramente meglio la mia...
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Carina,farei poche modifiche ,portatarga,terminale,e parafango anteriore,STOP!!Comment
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Io la preferisco allo Z750 e 1000 esteticamente.Originally posted by Teo-HDi View Post
Personalmente non mi esalta pi? di tanto (come non mi ha mai esaltato la 600 del resto), esteticamente la trovo sgraziata, per? non ho idea di come vada a livello di motore...
Spero per loro che abbiano fatto qualcosa di meglio dell'FZ8 per?, l'ho provata quando avevo ancora l'Hornet e le differenze erano minime, anzi, ciclisticamente andava sicuramente meglio la mia... Comment
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Mi sembra una bastardata tra CB1000 e famiglia Z...Comment
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io la trovo carina, anche se forse la fz8 la trovo meglioComment
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il guaio di questa moto come del resto le ultime suzuki ? la qualit? prossimo allo scadente...vedi forcellone e dal vero la qualit? di diversi particolari..e telaio in acciaio nero lucido...peccato perch? dicono che vada un gran bene..come al solito suzuki cade su queste cose poteva fare un prodotto che avrebbe fatto la differenza e invece...con un forcellone diverso il colore non proprio azzecato del telaio e con forcelle magari di un disegno migliore e sopratutto un prezzo inferiore avrebbe fatto breccia a tanti motociclisti invece...Comment
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Si poi hai visto le pinze freno?Originally posted by andyp View Post
Sembrano quelle del mio Sportcity
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Originally posted by albtuono View PostSi poi hai visto le pinze freno?
Sembrano quelle del mio Sportcity
purtroppo questa poteva essere la moto che poteva far rialzare suzuki e invece come sempre sul piu bello questi toppano...il fatto ? che ? una naked e certi particolari non si possono trascurare...poi quel telaio lucido guarda....ma io dico fai una naked dalla indole sportiva ma ti costa tanto mettere delle pinze attacco radiali ne saranno avanzate dai modelli precedenti di gixxerine...partivi subito all'attacco visti i modelli r di triumph e kawa e invece...hanno perso un'occasione... l'altra ? quella di non fare una naked 1000 di derivazione gsxr o un v-strom nuovo...mah....
se ti da sempre fastidio il mono
ci possiamo sempre mettere d'accordo 
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Ho sempre ammirato la GSX750R e gi? nel 2002 quando avevo una Hornet, non mi capacitavo del fatto che non avessero tirato fuori una naked con quel motore. Lo fanno ora, dopo anni e tirano fuori questaOriginally posted by andyp View Post purtroppo questa poteva essere la moto che poteva far rialzare suzuki e invece come sempre sul piu bello questi toppano...il fatto ? che ? una naked e certi particolari non si possono trascurare...poi quel telaio lucido guarda....ma io dico fai una naked dalla indole sportiva ma ti costa tanto mettere delle pinze attacco radiali ne saranno avanzate dai modelli precedenti di gixxerine...partivi subito all'attacco visti i modelli r di triumph e kawa e invece...hanno perso un'occasione... l'altra ? quella di non fare una naked 1000 di derivazione gsxr o un v-strom nuovo...mah....
se ti da sempre fastidio il mono ci possiamo sempre mettere d'accordo 
che ripeto a me piace, ma ci spenderei dietro un sacco di soldi per metterla come piace a me.
Nell'ordine: scarico, pinze, tubi in traccia, parafango post, mono.
Il telaio e il forcellone sono un p? banali come dici tu.Comment
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A ME PIACE PARECCHIO...
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non so se l'hai vista dal vivo ma per assurdo il terminale ? il piu bello di tutte le naked medie che ci sono....Originally posted by albtuono View PostHo sempre ammirato la GSX750R e gi? nel 2002 quando avevo una Hornet, non mi capacitavo del fatto che non avessero tirato fuori una naked con quel motore. Lo fanno ora, dopo anni e tirano fuori questa che ripeto a me piace, ma ci spenderei dietro un sacco di soldi per metterla come piace a me.
Nell'ordine: scarico, pinze, tubi in traccia, parafango post, mono.
Il telaio e il forcellone sono un p? banali come dici tu.
? questo che non capisce suzuki...mettere due forcelle come si deve costava tanto????e sopratutto non capisce che si pu? andare avanti solo con il gixxer ma devi ampliare il mercato e le basi le hanno...hanno fatto marcire l'sv che secondo me anche li con due modifiche era ancora attuale...come l'errore ? quello di eliminare il gsr 600...una naked piu turistica ci vuole in listino...una sistematina anche a quella giusto due aggiornamenti e via ancora per qualche anno..
cmq questa 750 con un bello scaricozzo due forcelle anche quelle dei gixxer e secondo me cambia completamente
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secondo me la componentistica per la tipologia di moto ci puo anche stare ma il prezzo e troppo alto per i contenuti!Comment
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