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Originally posted by rbtmoto
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ciao!
bella bestiola!
l'unico appunto che ti posso fare sono le viti della piastra di sterzo e dei riser!
io le metterei in titanio.
l'ergal secondo il mio parere e' un materiale non adatto per stringere parti sollecitate come piastre di sterzo e riser.
io non le metterei neanche sui carter.
il problema e' che con il tempo, le viti in ergal tendono a grippare se si avvitano su particolari in alluminio o ergal stesso(i riser della tuono sono in ergal).
ti dico questo perche' non si sa quante madonne ho tirato per svitare viti in ergal da carter di moto di anche pochi mesi di vita!
quando grippano o si spezzano o si spana la testa della vite.
tu almeno hai messo quelle con la testa esagonale per i carter e sono le migliori.
anche se ci metti il grasso il pericolo ci puo' essere!
l'unica soluzione e' svitarle di tanto in tanto e verificare se si e' creato un po' di ossido sul filetto della vite.
se poi, sai gia tutte queste cose, prendimi anche per cretino
!
anche il titanio e' un po' bastardo per dir la verita'.
si comporta come l'acciaio inox e puo' grippare pure quello.
anche se in maniera minore.
le uniche viti che non si rovinano mai,purtroppo, sono quelle originali!
bella bestiola!
l'unico appunto che ti posso fare sono le viti della piastra di sterzo e dei riser!
io le metterei in titanio.
l'ergal secondo il mio parere e' un materiale non adatto per stringere parti sollecitate come piastre di sterzo e riser.
io non le metterei neanche sui carter.
il problema e' che con il tempo, le viti in ergal tendono a grippare se si avvitano su particolari in alluminio o ergal stesso(i riser della tuono sono in ergal).
ti dico questo perche' non si sa quante madonne ho tirato per svitare viti in ergal da carter di moto di anche pochi mesi di vita!
quando grippano o si spezzano o si spana la testa della vite.
tu almeno hai messo quelle con la testa esagonale per i carter e sono le migliori.
anche se ci metti il grasso il pericolo ci puo' essere!
l'unica soluzione e' svitarle di tanto in tanto e verificare se si e' creato un po' di ossido sul filetto della vite.
se poi, sai gia tutte queste cose, prendimi anche per cretino
!anche il titanio e' un po' bastardo per dir la verita'.
si comporta come l'acciaio inox e puo' grippare pure quello.
anche se in maniera minore.
le uniche viti che non si rovinano mai,purtroppo, sono quelle originali!
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