Quale base per una special

[Mr. Q]

personalmente reputo una special una moto veramente fuori dall'ordinario...

per intenderci nella mia testa su una special al massimo ma proprio al massimo.. possono provenire dalla stessa moto motore e telaio...

già se tieni tutto il reparto ciclistico il motore ed il serbatoio... alla fine non è altro che una versione modificata..

una special deve essere un ONE of.. un mezzo che la gente non riesca a capire quale è la moto di base...

[Mr. Q]

personalmente per fare una special con i controrazzi devi partire con l'idea di buttare sul piatto o tanti soldi... o un bel po' di soldi ma un monte di ore di lavoro.. (avendo ottime conoscenze e un garage ben fornito)

[Maxinho]

Molto bella Rickoo, veramente complimenti!

[Maxinho]

Guardate questa
Qui l'annuncio

http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/fzr-1000/fzr-1000-exup--1991-93/index.html?msg=2751017

Bella realizzazione, spettacolo il telaio.

[Maxinho]

bh?, 3750euro per quell'armadio del '91che da girare sullo stretto serve la patente "C" non mi sembra proprio un prezzaccio.
Quanto mi offri per la mia?

Molto bella anche la tua ma io non la cerco gi? pronta ma sto valutando se farmela interamente io, grazie comunque.

[Maxinho]

Fzr 600 R .



Col suo bel codino quadratoso e ignorante...

E' la tua? Sto ancora valutando cosa fare ma in ogni caso penso di partire da una cilindrata maggiore. Grazie comunque.

[Maxinho]

personalmente reputo una special una moto veramente fuori dall'ordinario...

per intenderci nella mia testa su una special al massimo ma proprio al massimo.. possono provenire dalla stessa moto motore e telaio...

gi? se tieni tutto il reparto ciclistico il motore ed il serbatoio... alla fine non ? altro che una versione modificata..

una special deve essere un ONE of.. un mezzo che la gente non riesca a capire quale ? la moto di base...

Esatto, sono pienamente d'accordo con te. Per questo vorrei informazioni le pi? precise possibili per quanto riguarda la revisione di una moto profondamente modificata, vedere se ne vale la pena con le leggi che abbiamo in Italia.

personalmente per fare una special con i controrazzi devi partire con l'idea di buttare sul piatto o tanti soldi... o un bel po' di soldi ma un monte di ore di lavoro.. (avendo ottime conoscenze e un garage ben fornito)

Si, me ne rendo conto e pensavo pi? alla seconda ipotesi, appoggiandomi alla collaborazione di una officina di miei amici quando i miei limiti lo impongono.

[GG]

E' la tua? Sto ancora valutando cosa fare ma in ogni caso penso di partire da una cilindrata maggiore. Grazie comunque.

No non ? mia, ma ne vedo una nakedizzata ogni mattina qui al lavoro.
Ed ? molto ignorante

[xteomatx]

TL 1000 R forever!
sono un po' di parte ma... guarda cosa sono riuscito a fare con la mia...

http://www.daidegasforum.com/forum/showthread.php?t=291233&page=17

[Maxinho]

TL 1000 R forever!
sono un po' di parte ma... guarda cosa sono riuscito a fare con la mia...
http://www.daidegasforum.com/forum/s...291233&page=17

Visto. Bel lavoro e bella vendita!

[ocr79]

Una delle pi? belle special imho che abbia mai visto
...e prima o poi ne prover? a fare una

[Rickoo]

Grazie

Molto bella Rickoo, veramente complimenti!

GRAZIE 1000
CMQ la mia N1 ? sempre in vendita.. :-))

[Mr. Q]

Esatto, sono pienamente d'accordo con te. Per questo vorrei informazioni le pi? precise possibili per quanto riguarda la revisione di una moto profondamente modificata, vedere se ne vale la pena con le leggi che abbiamo in Italia.

credo tu debba richiedere l'omologazione di esemplare unico...

e credo siano cazzi acidi.. anche perch? chi presenta la richiesta CREDO debba essere registrato al ministero dei trasporti come "casa costruttrice"

[AcidSide]

E' la tua? Sto ancora valutando cosa fare ma in ogni caso penso di partire da una cilindrata maggiore. Grazie comunque.

una yzf 750r con gi? piastra, riser, manubrio piega bassa, tubi in treccia ti potrebbe interessare?

[Fabior6]

che ne pensi? semplice ma efficacissima!!!