Originally posted by Sciamano
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cagiva raptor questa incompresa....
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Originally posted by Pabloexup View PostCerto! ...se quello che te lo dovrebbe vendere te lo spedisce!
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Originally posted by andyp View Postahahahahahahahahahahahahahah fanculizzati va che se ancora ci penso guarda....ora mi vuole rifilare quello del cugino a 50 euro in piu....ma cos? hanno un concessionario di honda cbr 900 hihihihihihi il mio ormai ? alla frutta...
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Originally posted by andyp View Postdici? ma che ne so questo l'ho trovato su ebay e diceva di essere di brescia...mah..poi nelle mail si fa chiamare ugo draghi...mah...
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un UP per dire che molto probabilmente vender? il mono FG della mia raptor (a me interessa poco o niente); si tratta di un FG con interasse modificabile, precarico molla-compressione ed estenzione regolabili e serbatoio del gas separato. Quando l'avr? smontato far? foto dettagliate e proceder? ad un primo check per stabilire se ? NECESSARIAMENTE da revisionare oppure se ? OK. Indicativamente se non devo spenderci soldi pensavo di piazzarlo sui 250 euri, che ne dite???
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Duecentocinquanta
- May 2007
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- Maschio
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- Paullo(MI)
- Cagiva Raptor V-Revenge 1000/rsv1000r-Edwards
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beh ormai c'avr? fatto +/- 2500 Km tra l'uso casa-lavoro e qualche uscita di piacere.....
che dire, sono molto soddisfatto dell'acquisto e piacevolmente impressionato dal comportamento sempre esemplare di questa moto.
Motore sufficientemente dotato di CV (data la cilindrata), ma soprattutto con una coppia generosa che lo fa salire di giri con regolarit? e vigore in ogni situazione. Ciclistica che concede molto e molto presto, MA consente meno..... in men che non si dica ti ritrovi a grattare in terrra con le scarpe se non tieni una corretta postura.... la moto scende in piega molto facilmente, ma non credo le sospensioni siano all'altezza di tanta agilit?. L'avantreno modificato aiuta ed il mono diventa un passo obbligato (l'originale per quanto allungato mostra una consistenza troppo .... inconsistente). La frenata ? sempre abbondante e ad alti livelli.... l'impianto brembo, seppur non di ultima generazione, svolge il suo compito alla grande!!!
Il mio cuore resta a 4 cilindri.... ma i butei mi hanno chiesto dove abbia messo la F4 visto che son sempre in giro con la raptor :-)
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hihihihi ottimo dai... peccato si il reparto sospensioni ? decisamente una pecca di questa moto...io devo cambiare il mono assolutamente...il prossimo anno devo fare un bel tagliandino tra candele e una controllatina al filtro..e poi sto minchia di mono... dietro ? veramente basso e non riesco a fare le curve come vorrei...
b? fa piacere leggere che altri iniziano a interessarsi a questa motoretta che con due modifiche dice ancora la sua...
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Duecentocinquanta
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Originally posted by marcomal View Postbeh ormai c'avr? fatto +/- 2500 Km tra l'uso casa-lavoro e qualche uscita di piacere.....
che dire, sono molto soddisfatto dell'acquisto e piacevolmente impressionato dal comportamento sempre esemplare di questa moto.
Motore sufficientemente dotato di CV (data la cilindrata), ma soprattutto con una coppia generosa che lo fa salire di giri con regolarit? e vigore in ogni situazione. Ciclistica che concede molto e molto presto, MA consente meno..... in men che non si dica ti ritrovi a grattare in terrra con le scarpe se non tieni una corretta postura.... la moto scende in piega molto facilmente, ma non credo le sospensioni siano all'altezza di tanta agilit?. L'avantreno modificato aiuta ed il mono diventa un passo obbligato (l'originale per quanto allungato mostra una consistenza troppo .... inconsistente). La frenata ? sempre abbondante e ad alti livelli.... l'impianto brembo, seppur non di ultima generazione, svolge il suo compito alla grande!!!
Il mio cuore resta a 4 cilindri.... ma i butei mi hanno chiesto dove abbia messo la F4 visto che son sempre in giro con la raptor :-)
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io ho gi? fatto realizzare e montato i tringolini del leveraggio e il mono lo tengo 10mm in + di interasse! La moto mi piace un p? + carica di avantreno... adesso sono indeciso se prima prendere gli scarichi o prima farla riverniciare! Da un lato vorrei vederla finita come livrea... dall'altro vorrei sentirla + libera
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