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Ho provato una Street Triple R!

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    #31
    Originally posted by giuseppe_d View Post
    pi? che altro ? la street che ha clo stesso motore del daytona


    siamo andati a settembre x la speed abbiamo girato TUTTI i concessionari triumph romagnoli e non, provando la daytona io ci sono rimasto mio fratello era titubante innamorato com era delle naked (hornet/speed 955/tuono)...ma col senno del poi mi dice grazie di avere insistito per la daytona peccato che ha 8 mesi e meno di 2000km la usa poco

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      #32
      Originally posted by nicproff View Post
      se in concessionaria la fanno provare, mi ci fiondo... Bosco, a cesena c'è il concessionario triumph, vero ?
      si,ma non la fanno provare..noi la abbiamo provata a riccione...e la ha comprata a rimini dove c era il prezzo + basso
      Last edited by bosco_RR; 17-06-10, 20:54.

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        #33
        Originally posted by giuseppe_d View Post
        pi? che altro ? la street che ha clo stesso motore del daytona
        s?' ma un p? depotenziato, ha una 10ina di cv in meno del daytona

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          #34
          Originally posted by Virgo View Post
          s?' ma un p? depotenziato, ha una 10ina di cv in meno del daytona
          Precisamente sono 20cv 126cv per la daytona 106cv per la street

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            #35
            Originally posted by Virgo View Post
            sì' ma un pò depotenziato, ha una 10ina di cv in meno del daytona
            la daytona ha + cavalli ,dai medi fino agli alti ma è principalmente solo di elettronica e di particolari,la meccanica è la medesima..

            però la street ha rapporti + corti al cambio
            Last edited by bosco_RR; 17-06-10, 21:01.

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              #36
              boia... devo trovare qualcuno che me la faccia provare...

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                #37
                la street o la daytona ...

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                  #38
                  Originally posted by flaga View Post
                  Precisamente sono 20cv 126cv per la daytona 106cv per la street
                  idem per speed e daytona 955 all'epoca....20 cavalli.

                  infatti la gente prendeva il daytona come il mio e lo speedizzava.... ne sono rimaste pochissime originali

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                  • Font Size
                    #39
                    la street !!!

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                      #40
                      Originally posted by catoblepa View Post
                      idem per speed e daytona 955 all'epoca....20 cavalli.

                      infatti la gente prendeva il daytona come il mio e lo speedizzava.... ne sono rimaste pochissime originali
                      Si vero...me lo ricordo benissimo

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                        #41
                        Originally posted by Virgo View Post
                        Io vorrei provare la Street Triple R... sia mai che sia la sostituta del mio megamostro! (vorrei spendere di meno in consumi/manutenzione e avere qualcosa di piu' leggero e nuovo)
                        si ma scordati il tuo motore

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                          #42
                          pensa a chi l'ha carenata...con tutti i cv disponibili!!!

                          bosco ha già detto tutto

                          eheheheh
                          Last edited by dj crush; 18-06-10, 12:54. Reason: q

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                          • Font Size
                            #43
                            Originally posted by bosco_RR View Post
                            la daytona ha + cavalli ,dai medi fino agli alti ma è principalmente solo di elettronica e di particolari,la meccanica è la medesima..

                            però la street ha rapporti + corti al cambio
                            visto che la street del trofeo fa 113 cv con solo scarico completo e centralina rimappata , quei particolari di cui parli devono essere tanti x trovare 20 cv in +
                            Last edited by elan; 18-06-10, 15:46.

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by elan View Post
                              si ma scordati il tuo motore
                              beh lo so, l'ho guidata... ma col mio motore su strada non ? che spalanchi chiss? quanto...

                              Anche se, ora far? l'ultimo tentativo di riportare tutte le sospensioni originali ,e ritrovare il vecchio feeling... altrimenti devo cambiarla.

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                                #45
                                Originally posted by Virgo View Post
                                beh lo so, l'ho guidata... ma col mio motore su strada non ? che spalanchi chiss? quanto...

                                Anche se, ora far? l'ultimo tentativo di riportare tutte le sospensioni originali ,e ritrovare il vecchio feeling... altrimenti devo cambiarla.
                                hai su le hyperpro

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