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    #511
    Azz caruccia, pensavo fosse piu' brutta non so perchè

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      #512
      Originally posted by Virgo View Post
      Azz caruccia, pensavo fosse piu' brutta non so perch?

      ...uh....solo "caruccia"....

      Cmq per la cronaca ho tolto il puntale, strusciava a terra in piega!

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        #513
        Originally posted by LITLOPANG View Post
        ...uh....solo "caruccia"....

        Cmq per la cronaca ho tolto il puntale, strusciava a terra in piega!
        Eh ma io sono per l'old style... tuono, monster.. .vecchie moto

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          #514
          Complimenti, ? davvero bella!!!!

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            #515
            Originally posted by Jeanne View Post
            Complimenti, ? davvero bella!!!!

            Toh guarda chi c'?, una "bergamasca" a caso...!

            Grazie grazie grazie!!!

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              #516
              Scusa Litlo ma son troppo pigro per leggere le altre pagine precedenti...mi sono fermato quando hai postato le foto definitive della tua splendida creatura...

              Ciclisticamente sei già riuscito a metterla "a posto"? Nel senso...a cucirtela addosso

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                #517
                Originally posted by Pabloexup View Post
                Scusa Litlo ma son troppo pigro per leggere le altre pagine precedenti...mi sono fermato quando hai postato le foto definitive della tua splendida creatura...

                Ciclisticamente sei gi? riuscito a metterla "a posto"? Nel senso...a cucirtela addosso

                Insomma...
                Finch? stai sotto i 180 km/h tutto bene, il mono Ohlins fa il suo dovere, le forche invece diciamo che se la cavano senza infamia e senza lode.
                Il problema sono i curvoni alle alte velocit? ma anche i rettilinei a "manetta" dove la moto tende a sbacchettare e scomporsi. Temo ci siano troppi cv (156 alla ruota) su una ciclistica che non ? stata studiata per farla diventare naked. Dovrei montare un ammo di sterzo per migliorare le cose, ma non voglio pi? spenderci soldi. Dato che l'utilizzo che ne faccio ? in prevalenza sul misto di montagna, od al massimo puntatine in piste come Franciacorta, direi che sono a posto cos?!

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                  #518
                  Originally posted by LITLOPANG View Post
                  Insomma...
                  Finch? stai sotto i 180 km/h tutto bene, il mono Ohlins fa il suo dovere, le forche invece diciamo che se la cavano senza infamia e senza lode.
                  Il problema sono i curvoni alle alte velocit? ma anche i rettilinei a "manetta" dove la moto tende a sbacchettare e scomporsi. Temo ci siano troppi cv (156 alla ruota) su una ciclistica che non ? stata studiata per farla diventare naked. Dovrei montare un ammo di sterzo per migliorare le cose, ma non voglio pi? spenderci soldi. Dato che l'utilizzo che ne faccio ? in prevalenza sul misto di montagna, od al massimo puntatine in piste come Franciacorta, direi che sono a posto cos?!
                  Sfilare un po' le forcelle?

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                    #519
                    Originally posted by GG View Post
                    Sfilare un po' le forcelle?
                    Ci ho pensato, un po' quanto secondo te?
                    E' pure un problema "pissicologgico" il mio, ho paura che poi mi si chiuda troppo facilmente l'anteriore in ingresso curva!

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                      #520
                      Originally posted by LITLOPANG View Post
                      Ci ho pensato, un po' quanto secondo te?
                      E' pure un problema "pissicologgico" il mio, ho paura che poi mi si chiuda troppo facilmente l'anteriore in ingresso curva!
                      La misura esatta non la so , però per darti un esempio le tacche sulla forcella della mia rsv sono distanziate di circa 5 mm credo.
                      Se hai voglia tempo fai un po' di prove e la trovi la misura.
                      Last edited by GG; 19-08-10, 14:43.

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                        #521
                        Originally posted by GG View Post
                        La misura esatta non la so , per? per darti un esempio le tacche sulla forcella della mia rsv sono distanziate di circa 5 mm credo.
                        Se hai voglia tempo fai un po' di prove e la trovi la misura.

                        E come faccio a sfilare?
                        metto la moto sul cavalletto anteriore, smollo le viti delle piastre, non ? che combino un casino?

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                          #522
                          Originally posted by LITLOPANG View Post
                          E come faccio a sfilare?
                          metto la moto sul cavalletto anteriore, smollo le viti delle piastre, non è che combino un casino?
                          noooooooo nn fare caxxate


                          devi impennare e nel frattempo sviti le piastre e sfili la forka
                          Last edited by simo1098(s)ardo; 19-08-10, 18:37.

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                          • Font Size
                            #523
                            davvero molto bella e ben fatta, complimenti (non avrei fatto la griglia radiatore rossa, come altri particolari, ma sono davvero dettagli, bravo)

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                            • Font Size
                              #524
                              Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                              noooooooo nn fare caxxate
                              devi impennare e nel frattempo sviti le piastre e sfili la forka
                              Non sono capace a fare le pinne!!!
                              Passami un kleenex...
                              Last edited by LITLOPANG; 20-08-10, 07:12.

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                                #525
                                Originally posted by ataru 7 View Post
                                davvero molto bella e ben fatta, complimenti (non avrei fatto la griglia radiatore rossa, come altri particolari, ma sono davvero dettagli, bravo)
                                Come l'avresti fatta la griglia?
                                Nera?

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