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    #16
    fai un bel report di questa motona

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      #17
      Originally posted by gabelbrucken View Post
      Allora,scherzi a parte, la ritiro stasera o domattina...
      Diciamo che sono pentito perch? mi sarebbe piaciuto scoprire di essere capace di dire:<<Ok, una moto ce l'ho...che me ne faccio di due...? mettiamo da parte i soldini per il mutuo e per le cose serie>>
      Invece scoprire di essere ancora un coglione mi ha deluso.
      Tanto pi? che son sicuro che sia la moto pi? inutile dell'universo...
      Immagino che:
      -il passeggero sia scomodissimo
      -il 200/50 le tolga agilit?
      -il telaio ? una fusione economica in FZ1 style
      -le voci "? una bicicletta", " ? un mega motard" siano in stile:<<Si dice che avesse segnato anche Zenga di testa(Fantozzi docet)...ovvero voci incontrollate
      -i risers ricurvi tolgano comunicativa all'avantreno

      Inoltre i cerchi a 3 razze sono inguardabili...
      Ma era la moto che mi piaceva di pi? al momento

      Qui si entra in un discorso lungo e contorto...
      Vi annoier? dopo averla ritirata ...e magari dopo essermi ricreduto su una o pi? voci.


      Ah, le moto , per me, se non sono grosse non sono moto.
      Quindi le dimensioni sono per me il plus pi? grande.

      Azz.......se proprio un bell'elemento

      io non direi che sei un colgione perch? hai 2 moto, anzi io ti invidio e spero di emularti al + presto

      poi possiamo discutere sulla moto che hai preso, visto che mi sembra ce ne sia tanto da parlare

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        #18
        Originally posted by Dy27 View Post
        Azz.......se proprio un bell'elemento

        io non direi che sei un colgione perch? hai 2 moto, anzi io ti invidio e spero di emularti al + presto

        poi possiamo discutere sulla moto che hai preso, visto che mi sembra ce ne sia tanto da parlare

        perdonalo, da ex tuonato ha le papille gustativestetiche bruciate

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          #19
          Originally posted by dEUS View Post
          perdonalo, da ex tuonato ha le papille gustativestetiche bruciate
          Beh,anch'io sono un ex-Tuonato...
          Portata a casa ora...
          Un bel cancello non c'? che dire...
          Sospensioni di serie : batte lo ZZR1400 10 a 0
          Ergonom?a : per la mia struttura lo ZZR1400 batte la B-King 10 a 0
          Cambio: duro...come quello dello ZZR1400
          Frizione : ? un comando idraulico assiale da due lire...Vergogna! Lo ZZR1400 aveva una frizione a comando radiale che era un burro
          Freni : Meglio di quelli della 'Busa, leggermente pi? legnosi dello ZZR1400
          Look...Uhm...? una bella lotta...Devo pensarci...
          Motore...parliamo di under 6000...e con mappatura da handicappato inserita: Beh...fino a 5000 ,con mappatura handicappata ? pi? piena dello ZZR1400...
          Altri difetti: Cavalletto durissimo.
          Collettori troppo esposti al pietrisco,
          tasti frecce ,clacson ecc...tagliati nella plasticaccia...roba da Buell ...c'? il rischio di ferirsi senza guanti.

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            #20
            Originally posted by gabelbrucken View Post
            Beh,anch'io sono un ex-Tuonato...
            Portata a casa ora...
            Un bel cancello non c'? che dire...
            Sospensioni di serie : batte lo ZZR1400 10 a 0
            Ergonom?a : per la mia struttura lo ZZR1400 batte la B-King 10 a 0
            Cambio: duro...come quello dello ZZR1400
            Frizione : ? un comando idraulico assiale da due lire...Vergogna! Lo ZZR1400 aveva una frizione a comando radiale che era un burro
            Freni : Meglio di quelli della 'Busa, leggermente pi? legnosi dello ZZR1400
            Look...Uhm...? una bella lotta...Devo pensarci...
            Motore...parliamo di under 6000...e con mappatura da handicappato inserita: Beh...fino a 5000 ,con mappatura handicappata ? pi? piena dello ZZR1400...
            Altri difetti: Cavalletto durissimo.
            Collettori troppo esposti al pietrisco,
            tasti frecce ,clacson ecc...tagliati nella plasticaccia...roba da Buell ...c'? il rischio di ferirsi senza guanti.
            Eccheccaxxo Gabel, me la stai uccidendo.

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              #21
              Originally posted by gabelbrucken View Post
              Beh,anch'io sono un ex-Tuonato...
              parlavo di te infatti

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                #22
                azz

                sicch&#232; c'&#232; qualcuno che l'ha comprata

                daje gabel vogliamo un report succosissimo con relative foto di burnout

                Quanti cv ha? 180-200?

                Io mi ci sono solo seduto sopra e mi &#232; parsa larga come una scrivania


                comunque complimenti...



                almeno per il coraggio
                Last edited by giuseppe_d; 26-09-08, 19:58.

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                  #23
                  Io mi sarei orientato su qualcosa del genere...

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                    #24
                    Originally posted by buks83 View Post
                    Io mi sarei orientato su qualcosa del genere...
                    quoto

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                      #25
                      Originally posted by bituono View Post
                      quoto
                      Sei di parte....

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                        #26
                        Originally posted by gabelbrucken View Post
                        Beh,anch'io sono un ex-Tuonato...
                        Portata a casa ora...
                        Un bel cancello non c'? che dire...
                        Sospensioni di serie : batte lo ZZR1400 10 a 0
                        Ergonom?a : per la mia struttura lo ZZR1400 batte la B-King 10 a 0
                        Cambio: duro...come quello dello ZZR1400
                        Frizione : ? un comando idraulico assiale da due lire...Vergogna! Lo ZZR1400 aveva una frizione a comando radiale che era un burro
                        Freni : Meglio di quelli della 'Busa, leggermente pi? legnosi dello ZZR1400
                        Look...Uhm...? una bella lotta...Devo pensarci...
                        Motore...parliamo di under 6000...e con mappatura da handicappato inserita: Beh...fino a 5000 ,con mappatura handicappata ? pi? piena dello ZZR1400...
                        Altri difetti: Cavalletto durissimo.
                        Collettori troppo esposti al pietrisco,
                        tasti frecce ,clacson ecc...tagliati nella plasticaccia...roba da Buell ...c'? il rischio di ferirsi senza guanti.

                        Hallo!finalmente un compagno di moto...d'accordo sulle sospensioni ottime di serie...ma il cambio ? un burro, fra qualche km lo sentirai...la mappatura B ignorala,? indegna di chi compra la B King... ...compra il GiPro in prima,seconda e terza ? letteralmente castrata fino a 5000giri...per l'ergonomia che intendi? la trovi grande? personalmente ? tagliata a pennello,ma questo ? chiaro ? molto personale...la trovi leggera e intuitiva anche tu?(in marcia intendo...da fermo, anche quello ? soggettivo...anche se adesso ho stirato i tendini del braccio sinistro per eccessi in allenamento e mo so c***i per un p? ...)

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                          #27
                          Originally posted by leonardo71 View Post
                          Hallo!finalmente un compagno di moto...d'accordo sulle sospensioni ottime di serie...ma il cambio ? un burro, fra qualche km lo sentirai...la mappatura B ignorala,? indegna di chi compra la B King... ...compra il GiPro in prima,seconda e terza ? letteralmente castrata fino a 5000giri...per l'ergonomia che intendi? la trovi grande? personalmente ? tagliata a pennello,ma questo ? chiaro ? molto personale...la trovi leggera e intuitiva anche tu?(in marcia intendo...da fermo, anche quello ? soggettivo...anche se adesso ho stirato i tendini del braccio sinistro per eccessi in allenamento e mo so c***i per un p? ...)
                          Cioa Leo...mi spiace per il braccio...Ghiaccio e riposo, mi raccomando...
                          Ergonom?a...?ma va,che grande...
                          sono abituato alle moto grandi...
                          No, mi carica i polsi pi? dello ZZR...e non ? pi? reattiva dello ZZR1400...che per? mi ero cucito addosso...ma per ora ? presto per lanciarmi in commenti...

                          Tu che mi consigli?Copertura telaio in carbonio o tamponi paratelaio GSG? purtroppo uno esclude l'altro...a meno di non comprare 199euri di coperture e doverne tagliare non pochi cm quadrati...

                          Cmq i blocchetti sono ACUMINATI!!!
                          e il cambio...mah, confido nel rodaggio...

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                            #28
                            Originally posted by buks83 View Post
                            Io mi sarei orientato su qualcosa del genere...
                            non ? che si possano avere tutte...
                            Piace anche a me...ma meno della Kingozza...

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                              #29
                              Originally posted by giuseppe_d View Post
                              azz

                              sicch? c'? qualcuno che l'ha comprata

                              daje gabel vogliamo un report succosissimo con relative foto di burnout

                              Quanti cv ha? 180-200?

                              Io mi ci sono solo seduto sopra e mi ? parsa larga come una scrivania


                              comunque complimenti...



                              almeno per il coraggio
                              Coraggio? Ti poster? la foto di una che mi chiavo...
                              Cmq dovrebbero essere 3 cavallini in meno dello ZZR...Saranno 163 alla ruota...e poi tanto io user? solo la mappatura RAIN...

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                                dai postaci qualche foto

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