GUARDATE QUANTO è BELLO MESSO COSì...PS è IL MIO NATURALMENTE..
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Morini Corsaro Racing(solo Pista)
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Originally posted by Gabryamar1 View PostMa cio? tu usi una moto da bar solo pista? Bellissima, ma per me ? meglio andarci per strada con il Corsaro......
l'hai mai provata???
ti assicuro che in piste medio lente ? una bomba!!!!........certo se vai a Monza soffrirai un po, ma non preoccuparti che questo tipo di moto da "bar" come le chiami tu, ti danno molto pi? di quello che immagini..........
P.S. non c'? assolutamente polemica nelle mie domande, ? solo che essendo possessore di una Tuono solo pista e avendo altres? provato la corsaro in circuito mi sento preso in causa
P.S2 Complimenti jarno, bellissima messa cos?
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Duecentocinquanta
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Guarda ho provato una Tuono e ti dico, a Magione è un' ottima moto, ma la Tuono non è una moto da bar. La Morini Corsaro nasce come cafè racer, già nell' immaginario colletivo è da Joe Bar come tipo di moto, ma non ha certo il background che ha una Tuono, che deriva direttamente dalla sorella RSV. Per me la Tuono è un caso a parte, non è una naked vera e propria, parte da una supersportiva, per cui è tutta un' altra storia.
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Gran bella, i due cannoni Termi visti da dietro fanno davvero sesso.
Per quanto riguarda l'uso in pista...b?, mi ? capitato di ingarellarmi con la mia Tuono Factory con un corsaro a Magione...dura, molto dura. Andava davvero bene.
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" la moto è stabile sul lento e sul veloce come non credevo visto le reazioni che ha in strada" su strada inizia a muoversi in ogni condizione..appena prendi una cacca di formica si piega come imbizzarrita e ti lascio immaginare quando apri il gas...invece in pista girava liscia sia in percorrenza(asfgalto liscio)sia in accelerazione..non me lo aspettavo sopratutto nel curvone che porta al carra...240 e non accorgersi di farla...su binari...
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a me sembra un corsaro senza faro e con i termignoni...
dai su...x essere racing avrebbe bisgno almeno di una vasca e di un monoposto...e magari anche un vero cupolino portanumero...
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Originally posted by jarno81 View Post" la moto ? stabile sul lento e sul veloce come non credevo visto le reazioni che ha in strada" su strada inizia a muoversi in ogni condizione..appena prendi una cacca di formica si piega come imbizzarrita e ti lascio immaginare quando apri il gas...invece in pista girava liscia sia in percorrenza(asfgalto liscio)sia in accelerazione..non me lo aspettavo sopratutto nel curvone che porta al carra...240 e non accorgersi di farla...su binari...
ma credo tu abbia gi? controllato vero..
allora per me che vado solo in pista sarebbe perfetta
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