novit? dal giappone

[typerre]

Lo sapevo che il prossimo che fosse intervenuto non avrebbe letto i post precedenti!!! Beccato! Tana per hal1969it ...

[hal1969it]

Lo sapevo che il prossimo che fosse intervenuto non avrebbe letto i post precedenti!!! Beccato! Tana per hal1969it ...

allora facciamo cosi.......

se uno si prende un mostro tipo R1/GSX1000/Cbr1000RR/1098...per girare in strada gli si puo' dare del maniaco??

sono moto da pista...ok?? e' vero che il gas lo devi dare tu...pero' invogliano....non credi??

cosa avrei dovuto leggere??? nei post precedenti???

voi che litigavate???

io penso..anche dopo aver riletto tutti i post....che moto del genere siano un modo furbo per farti cambiare modello di moto ma che non ve ne sia la vera' utilita' nel senso che si...sara' anche bello farsi strappare via da un tornate con 180cv sotto il sedere....

ma per il MIO modo di vedere la moto.......i miei miseri 110 sono gia' troppi su strada...in mezzo ai tornanti!!

poi oh....liberi voi di prendervi dei missili terra-terra per andare in giro per strada...senza il minimo riparo...

se non ci ho preso...

illuminami o sommo gabelbrucken!!!

[typerre]

allora facciamo cosi.......

se uno si prende un mostro tipo R1/GSX1000/Cbr1000RR/1098...per girare in strada gli si puo' dare del maniaco??

sono moto da pista...ok?? e' vero che il gas lo devi dare tu...pero' invogliano....non credi??

cosa avrei dovuto leggere??? nei post precedenti???

voi che litigavate???

io penso..anche dopo aver riletto tutti i post....che moto del genere siano un modo furbo per farti cambiare modello di moto ma che non ve ne sia la vera' utilita' nel senso che si...sara' anche bello farsi strappare via da un tornate con 180cv sotto il sedere....

ma per il MIO modo di vedere la moto.......i miei miseri 110 sono gia' troppi su strada...in mezzo ai tornanti!!

poi oh....liberi voi di prendervi dei missili terra-terra per andare in giro per strada...senza il minimo riparo...

se non ci ho preso...

illuminami o sommo gabelbrucken!!!

....scusami se mi permetto......
....ad un certo punto in questo post si è tentato, invece di fare a gara di ki faceva la battutina più brillante x sparare contro a questa tipologia di moto di provare a discutere (e non litigare) per cercare di spiegare il senso a chi non riesce a vedere al di là di quelli che sono i propri gusti ........
tante parole ke in effetti si potevano sintetizzare semplicemente dicendo ke queste moto hanno senso come tutte le altre, perkè non siamo tutti uguali, ed ognuno ha i propri gusti.....

180 cavalli possono essere gustosi per andarci a passeggio, ed adrenalici x qualke sporadica tirata in cui anke se t manca la protezione aereodinamica è uguale.........non è ke sei obbligato a guidare sempre al limite..........è questo (e non solo) ke avresti dovuto cogliere nei post precedenti, e forse t saresti limitato a dire che queste moto nn corrispondono nella maniera più assoluta ai tuoi gusti come molto giustamente hai sottolineato successivamente......(ma per il MIO modo di vedere la moto.......i miei miseri 110 sono gia' troppi su strada...in mezzo ai tornanti!!)


....spero di essermi spiegato senza la possibilità d venire frainteso, e nel caso..........mi farebbe solo piacere potermi confrontare civilmente con chi la pensa diversamente........

[gabelbrucken]

allora facciamo cosi.......

se uno si prende un mostro tipo R1/GSX1000/Cbr1000RR/1098...per girare in strada gli si puo' dare del maniaco??

sono moto da pista...ok?? e' vero che il gas lo devi dare tu...pero' invogliano....non credi??

cosa avrei dovuto leggere??? nei post precedenti???

voi che litigavate???

io penso..anche dopo aver riletto tutti i post....che moto del genere siano un modo furbo per farti cambiare modello di moto ma che non ve ne sia la vera' utilita' nel senso che si...sara' anche bello farsi strappare via da un tornate con 180cv sotto il sedere....

ma per il MIO modo di vedere la moto.......i miei miseri 110 sono gia' troppi su strada...in mezzo ai tornanti!!

poi oh....liberi voi di prendervi dei missili terra-terra per andare in giro per strada...senza il minimo riparo...

se non ci ho preso...

illuminami o sommo gabelbrucken!!!

Dai, non dovevi prendertela...Ho scritto ad oggi pi? di 4500 messaggi...pochissimo spam e sempre e soltanto opinioni garbate e nel pieno rispetto degli altri...Sfido chiunque a dire il contrario...Quello che ho scritto non ? nemmeno un flame...e le faccine le ho messe apposta...Mi faceva sorridere che cascassi nella trappola del thread, tutto l?...
Non devo illuminare nessuno,ci mancherebbe.

Cmq ,partiamo dall'inizio...anche in Suzuki ho scritto che mi lascia perplesso l'atteggiamento di tanti utenti che si son dati alla pista perch? la strada ? pericolosa e che dicono:<<per girare su strada una bella Hornet o un GS1200>>...come se a bordo di un Hornet o di un GS la strada non fosse pi? pericolosa...Io quando provo le moto facili faccio molto pi? l'idiota che con le mie cacciatorpediniere...Poi non siamo tutti uguali,son sicuro che Gabryamar1 vada su strada pi? forte dei GS con la sua R1, mentre MikiFF metta in riga tutti sia con l'ER6 che con il K5...Ma ribadisco che ? la mentalit? che ti fa sdraiare non la moto...Dici che un R1 invoglia?Sicuramente, per? su che strade? Sulla Cisda o sul Bracco forse perch? se ti fai il 100Croci dubito che a parit? di pilota un K5 si allontani molto da un SV650 ...Questo IMHO...felice di essere smentito...

Chi si compra l'R1 o il 1098 per girare su strada non fa nulla di male...Pi? di tanto su strada,se ha testa, non va...perch? siamo in Italia , le strade aperte si contano sulle dita di una mano , non siamo in Scozia, n? in Francia...

Cio? scusa se compro un paio di scarpe da ginanstica DEVO farci ginanstica senn? sono un coglione?

Se compro una tuta di pelle DEVO per forza andare in pista?

Se ho 180 cavalli devo sfogarli tutti?L'unico obbligo che ho ? di pagarci il fottuto bollo...

Ma poi, per la miseria, ma quante pompe radiali vendono?Da montare magari su un VTRSp1 che affonda gi? con la pompa di serie?E quante altre minkiate che non servono a nulla , dal cellulare che si connette ad internet ad automobili da 350 cavalli , si vendono e si pubblicizzano?

Gi? la naked da 100 cavalli non ha senso se ? per questo...
E pensa alle retro naked ...coi motori con finte alettature e i doppi ammortizzatori...
E le Harley uscite tali e quali dalla macchina del tempo...
E le scrambler tassellate che devi portarle in Corsica per trovare una strada bianca...

Vogliamo parlare delle piste italiane...In quante di queste puoi tirare il collo ad un 1098?e comunque leggendo sul forum ci si pu? permettere la pista 5-6 volte l'anno...Anche quello ? un bell'azzardo e un monumento all'inutilit? se stiamo a pesare le cose come fai tu...21000 euro per 5 pistate in 365 giorni...Mah...

Se Suzuki distribuisce 100/200 B-King per Nazione ? perch? sa che le vender?...quindi se 100/200 persone vogliono la naked pi? grossa perch? non la possono avere?Non credo che un acquirente di una B-King o una Z-Emperor(ho deciso che si chiamer? cos? la nuova Naked Kawa)al bar dica :<<Vi inkulo tutti sui tornanti dello Stelvio>>...Anche perch? di solito trattasi di motociclista di una certa et? ed esperienza...che magari ilpelo e contropelo ce lo farebbe anche con lo scooterone, con la Bimota V-Due e con il Fantic Caballero.E quindi non ? tipo da sboroneggiare al Bar Magenta.

Dispiaciuto per averti infastidito(involontariamente), ti porgo comunque i miei pi? cordiali saluti.

Valentino

[bituono]

Dai, non dovevi prendertela...Ho scritto ad oggi pi? di 4500 messaggi...pochissimo spam e sempre e soltanto opinioni garbate e nel pieno rispetto degli altri...Sfido chiunque a dire il contrario...Quello che ho scritto non ? nemmeno un flame...e le faccine le ho messe apposta...Mi faceva sorridere che cascassi nella trappola del thread, tutto l?...
Non devo illuminare nessuno,ci mancherebbe.

Cmq ,partiamo dall'inizio...anche in Suzuki ho scritto che mi lascia perplesso l'atteggiamento di tanti utenti che si son dati alla pista perch? la strada ? pericolosa e che dicono:<<per girare su strada una bella Hornet o un GS1200>>...come se a bordo di un Hornet o di un GS la strada non fosse pi? pericolosa...Io quando provo le moto facili faccio molto pi? l'idiota che con le mie cacciatorpediniere...Poi non siamo tutti uguali,son sicuro che Gabryamar1 vada su strada pi? forte dei GS con la sua R1, mentre MikiFF metta in riga tutti sia con l'ER6 che con il K5...Ma ribadisco che ? la mentalit? che ti fa sdraiare non la moto...Dici che un R1 invoglia?Sicuramente, per? su che strade? Sulla Cisda o sul Bracco forse perch? se ti fai il 100Croci dubito che a parit? di pilota un K5 si allontani molto da un SV650 ...Questo IMHO...felice di essere smentito...

Chi si compra l'R1 o il 1098 per girare su strada non fa nulla di male...Pi? di tanto su strada,se ha testa, non va...perch? siamo in Italia , le strade aperte si contano sulle dita di una mano , non siamo in Scozia, n? in Francia...

Cio? scusa se compro un paio di scarpe da ginanstica DEVO farci ginanstica senn? sono un coglione?

Se compro una tuta di pelle DEVO per forza andare in pista?

Se ho 180 cavalli devo sfogarli tutti?L'unico obbligo che ho ? di pagarci il fottuto bollo...

Ma poi, per la miseria, ma quante pompe radiali vendono?Da montare magari su un VTRSp1 che affonda gi? con la pompa di serie?E quante altre minkiate che non servono a nulla , dal cellulare che si connette ad internet ad automobili da 350 cavalli , si vendono e si pubblicizzano?

Gi? la naked da 100 cavalli non ha senso se ? per questo...
E pensa alle retro naked ...coi motori con finte alettature e i doppi ammortizzatori...
E le Harley uscite tali e quali dalla macchina del tempo...
E le scrambler tassellate che devi portarle in Corsica per trovare una strada bianca...

Vogliamo parlare delle piste italiane...In quante di queste puoi tirare il collo ad un 1098?e comunque leggendo sul forum ci si pu? permettere la pista 5-6 volte l'anno...Anche quello ? un bell'azzardo e un monumento all'inutilit? se stiamo a pesare le cose come fai tu...21000 euro per 5 pistate in 365 giorni...Mah...

Se Suzuki distribuisce 100/200 B-King per Nazione ? perch? sa che le vender?...quindi se 100/200 persone vogliono la naked pi? grossa perch? non la possono avere?Non credo che un acquirente di una B-King o una Z-Emperor(ho deciso che si chiamer? cos? la nuova Naked Kawa)al bar dica :<<Vi inkulo tutti sui tornanti dello Stelvio>>...Anche perch? di solito trattasi di motociclista di una certa et? ed esperienza...che magari ilpelo e contropelo ce lo farebbe anche con lo scooterone, con la Bimota V-Due e con il Fantic Caballero.E quindi non ? tipo da sboroneggiare al Bar Magenta.

Dispiaciuto per averti infastidito(involontariamente), ti porgo comunque i miei pi? cordiali saluti.

Valentino

ottimo commento

[typerre]

ottimo commento

quoto...............

[asso]

C'&#232; chi dice, l'importante e che se ne parli!!! Ammazza quanto hanno ragione...

[hal1969it]

Dai, non dovevi prendertela...Ho scritto ad oggi pi? di 4500 messaggi...pochissimo spam e sempre e soltanto opinioni garbate e nel pieno rispetto degli altri...Sfido chiunque a dire il contrario...Quello che ho scritto non ? nemmeno un flame...e le faccine le ho messe apposta...Mi faceva sorridere che cascassi nella trappola del thread, tutto l?...
Non devo illuminare nessuno,ci mancherebbe.

Cmq ,partiamo dall'inizio...anche in Suzuki ho scritto che mi lascia perplesso l'atteggiamento di tanti utenti che si son dati alla pista perch? la strada ? pericolosa e che dicono:<<per girare su strada una bella Hornet o un GS1200>>...come se a bordo di un Hornet o di un GS la strada non fosse pi? pericolosa...Io quando provo le moto facili faccio molto pi? l'idiota che con le mie cacciatorpediniere...Poi non siamo tutti uguali,son sicuro che Gabryamar1 vada su strada pi? forte dei GS con la sua R1, mentre MikiFF metta in riga tutti sia con l'ER6 che con il K5...Ma ribadisco che ? la mentalit? che ti fa sdraiare non la moto...Dici che un R1 invoglia?Sicuramente, per? su che strade? Sulla Cisda o sul Bracco forse perch? se ti fai il 100Croci dubito che a parit? di pilota un K5 si allontani molto da un SV650 ...Questo IMHO...felice di essere smentito...

Chi si compra l'R1 o il 1098 per girare su strada non fa nulla di male...Pi? di tanto su strada,se ha testa, non va...perch? siamo in Italia , le strade aperte si contano sulle dita di una mano , non siamo in Scozia, n? in Francia...

Cio? scusa se compro un paio di scarpe da ginanstica DEVO farci ginanstica senn? sono un coglione?

Se compro una tuta di pelle DEVO per forza andare in pista?

Se ho 180 cavalli devo sfogarli tutti?L'unico obbligo che ho ? di pagarci il fottuto bollo...

Ma poi, per la miseria, ma quante pompe radiali vendono?Da montare magari su un VTRSp1 che affonda gi? con la pompa di serie?E quante altre minkiate che non servono a nulla , dal cellulare che si connette ad internet ad automobili da 350 cavalli , si vendono e si pubblicizzano?

Gi? la naked da 100 cavalli non ha senso se ? per questo...
E pensa alle retro naked ...coi motori con finte alettature e i doppi ammortizzatori...
E le Harley uscite tali e quali dalla macchina del tempo...
E le scrambler tassellate che devi portarle in Corsica per trovare una strada bianca...

Vogliamo parlare delle piste italiane...In quante di queste puoi tirare il collo ad un 1098?e comunque leggendo sul forum ci si pu? permettere la pista 5-6 volte l'anno...Anche quello ? un bell'azzardo e un monumento all'inutilit? se stiamo a pesare le cose come fai tu...21000 euro per 5 pistate in 365 giorni...Mah...

Se Suzuki distribuisce 100/200 B-King per Nazione ? perch? sa che le vender?...quindi se 100/200 persone vogliono la naked pi? grossa perch? non la possono avere?Non credo che un acquirente di una B-King o una Z-Emperor(ho deciso che si chiamer? cos? la nuova Naked Kawa)al bar dica :<<Vi inkulo tutti sui tornanti dello Stelvio>>...Anche perch? di solito trattasi di motociclista di una certa et? ed esperienza...che magari ilpelo e contropelo ce lo farebbe anche con lo scooterone, con la Bimota V-Due e con il Fantic Caballero.E quindi non ? tipo da sboroneggiare al Bar Magenta.

Dispiaciuto per averti infastidito(involontariamente), ti porgo comunque i miei pi? cordiali saluti.

Valentino

be' alla fine vedo che la pensiamo + o - allo stesso modo.....non me la sono presa in realta'....era solo che non avevo capito il motivo dello scherzo....tutto qua'

auguri per oggi allora!!!

[armaduke]

visto che ci sto esprimo la mia idea.......penso che la moto da bar non esista.....esiste solo l'uomo da bar.....quello che dei passi di montagna, della pista, della passeggiata se ne frega altamente.....l'importante e' stare al bar, con la bking, con la r8 o con una cannondale......ostentare fino alla fine e' il motto dell'uomo da bar......moto, macchine, bici o aeroplani non possono decidere da soli di andare al bar...................penso anche che la bking, piuttosto che la z1400 o una k1200r siano delle moto nate essenzialmente per il mercato americano avido di moto ad alte prestazioni ma soprattutto(visto le strade) da dritto.....questo non significa che con le suddette non ci si possano fare pieghe o passi di montagna ma avete mai provato a farne uno con una X11(visto che e' stata citata) e subito dopo con una multistrada.......beh, forse dovreste considerare che non si puo' far contento un italiano con wurstel e crauti quando ha la possibilita' di mangiare una ricca grigliata di pesce.......se ci si vuol divertire in moto non serve avere questa o quella moto e' lo spirito che e' importante.....allo stelvio si potrebbe avere sorrisi a 78 denti sia con una hypermotard ma altrettanti denti esposti con una 883.......concludo con: ognuno ha la moto che vuole avere e ognuno si diverte con quello che ritiene piu' adatto per divertirsi in questo caso ai posteri non e' dovuto dare sentenze

adesso andatavene affan...o ovviamente da un motociclista felice

[Dueruote_]

Non mi piace. Quelle cilindrate le vedo bene (per i miei gusti) solo su paciose naked stile anni '70 come la CB1300, la ZRX1200R, la GSX1400 oppure la XJR1300. Non vedo nulla di particolare in una moto come questa Z1400...

[mohican]

Dai, non dovevi prendertela...Ho scritto ad oggi pi? di 4500 messaggi...pochissimo spam e sempre e soltanto opinioni garbate e nel pieno rispetto degli altri...Sfido chiunque a dire il contrario...Quello che ho scritto non ? nemmeno un flame...e le faccine le ho messe apposta...Mi faceva sorridere che cascassi nella trappola del thread, tutto l?...
Non devo illuminare nessuno,ci mancherebbe.

Cmq ,partiamo dall'inizio...anche in Suzuki ho scritto che mi lascia perplesso l'atteggiamento di tanti utenti che si son dati alla pista perch? la strada ? pericolosa e che dicono:<<per girare su strada una bella Hornet o un GS1200>>...come se a bordo di un Hornet o di un GS la strada non fosse pi? pericolosa...Io quando provo le moto facili faccio molto pi? l'idiota che con le mie cacciatorpediniere...Poi non siamo tutti uguali,son sicuro che Gabryamar1 vada su strada pi? forte dei GS con la sua R1, mentre MikiFF metta in riga tutti sia con l'ER6 che con il K5...Ma ribadisco che ? la mentalit? che ti fa sdraiare non la moto...Dici che un R1 invoglia?Sicuramente, per? su che strade? Sulla Cisda o sul Bracco forse perch? se ti fai il 100Croci dubito che a parit? di pilota un K5 si allontani molto da un SV650 ...Questo IMHO...felice di essere smentito...

Chi si compra l'R1 o il 1098 per girare su strada non fa nulla di male...Pi? di tanto su strada,se ha testa, non va...perch? siamo in Italia , le strade aperte si contano sulle dita di una mano , non siamo in Scozia, n? in Francia...

Cio? scusa se compro un paio di scarpe da ginanstica DEVO farci ginanstica senn? sono un coglione?

Se compro una tuta di pelle DEVO per forza andare in pista?

Se ho 180 cavalli devo sfogarli tutti?L'unico obbligo che ho ? di pagarci il fottuto bollo...

Ma poi, per la miseria, ma quante pompe radiali vendono?Da montare magari su un VTRSp1 che affonda gi? con la pompa di serie?E quante altre minkiate che non servono a nulla , dal cellulare che si connette ad internet ad automobili da 350 cavalli , si vendono e si pubblicizzano?

Gi? la naked da 100 cavalli non ha senso se ? per questo...
E pensa alle retro naked ...coi motori con finte alettature e i doppi ammortizzatori...
E le Harley uscite tali e quali dalla macchina del tempo...
E le scrambler tassellate che devi portarle in Corsica per trovare una strada bianca...

Vogliamo parlare delle piste italiane...In quante di queste puoi tirare il collo ad un 1098?e comunque leggendo sul forum ci si pu? permettere la pista 5-6 volte l'anno...Anche quello ? un bell'azzardo e un monumento all'inutilit? se stiamo a pesare le cose come fai tu...21000 euro per 5 pistate in 365 giorni...Mah...

Se Suzuki distribuisce 100/200 B-King per Nazione ? perch? sa che le vender?...quindi se 100/200 persone vogliono la naked pi? grossa perch? non la possono avere?Non credo che un acquirente di una B-King o una Z-Emperor(ho deciso che si chiamer? cos? la nuova Naked Kawa)al bar dica :<<Vi inkulo tutti sui tornanti dello Stelvio>>...Anche perch? di solito trattasi di motociclista di una certa et? ed esperienza...che magari ilpelo e contropelo ce lo farebbe anche con lo scooterone, con la Bimota V-Due e con il Fantic Caballero.E quindi non ? tipo da sboroneggiare al Bar Magenta.

Dispiaciuto per averti infastidito(involontariamente), ti porgo comunque i miei pi? cordiali saluti.

Valentino

eh si , la classe non ? h2o , e non si compra al supermercato ....

[Dueruote_]

Ora vi "illumino" io che sono er mejo !!!



Punto 1 : Le moto sono giocattoli. Non hanno utilit? e servono per divertirsi. Non esiste una moto pi? adatta di un'altra ed ? solo questione di gusti personali. Litighereste con qualcuno che preferisce Risiko a Monopoli ?

Punto 2 : Siamo tutti motociclisti. A me... tanto basta.

Punto 3 : Mi pare che litighino principalmente Hal e Gabel. Parlo spesso con entrambi e sono due persone intelligenti (infatti mi stupisco che non mi evitino...). Credo che sia la solita incomprensione dovuta al fatto di scrivere anzich? parlarsi a voce. Davanti ad una birra ghiacciata non sarebbe successo.

Punto 4 : Perch? vi rompo le balle ? Boh...

Punto 5 : Ho finito i punti....

[hal1969it]

Ora vi "illumino" io che sono er mejo !!!



Punto 1 : Le moto sono giocattoli. Non hanno utilit? e servono per divertirsi. Non esiste una moto pi? adatta di un'altra ed ? solo questione di gusti personali. Litighereste con qualcuno che preferisce Risiko a Monopoli ?

Punto 2 : Siamo tutti motociclisti. A me... tanto basta.

Punto 3 : Mi pare che litighino principalmente Hal e Gabel. Parlo spesso con entrambi e sono due persone intelligenti (infatti mi stupisco che non mi evitino...). Credo che sia la solita incomprensione dovuta al fatto di scrivere anzich? parlarsi a voce. Davanti ad una birra ghiacciata non sarebbe successo.

Punto 4 : Perch? vi rompo le balle ? Boh...

Punto 5 : Ho finito i punti....

Punto 1.....a me piace molto di piu' risiko che monopoli.....pero' non disdegno altri giochi di societa'!!!



Punto 2 D'accordo!!!

Punto 3 Non mi sembra di aver litigato.....non ci siamo capiti, adesso la storia mi sembra risolta oh mi sbaglio gabel??

Punto 4 sei esaurito!!!

Punto 5 vai a lavorare barbone!!!

[gabelbrucken]

Punto 1.....a me piace molto di piu' risiko che monopoli.....pero' non disdegno altri giochi di societa'!!!



Punto 2 D'accordo!!!

Punto 3 Non mi sembra di aver litigato.....non ci siamo capiti, adesso la storia mi sembra risolta oh mi sbaglio gabel??

Punto 4 sei esaurito!!!

Punto 5 vai a lavorare barbone!!!

Punto 3...Decisamente tutto risolto...ma non c'era nulla da risolvere tra l'altro...Ora come diceva Gunny, io e Hal stiamo gi? facendo lingua in bocca sotto la doccia

[Dueruote_]

Punto 4 sei esaurito!!!

Beh... direi che non ci siano dubbi su questo !!!