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Il vostro sile di guida

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    #31
    Originally posted by badMO
    b? se fai la futa la saponetta ? d' obbligo
    comunque anche io guido come te, poi avendo meno protezione anerodimanica sto sui 110-100, ho molta paura dei velox...

    a proposito, se ti vuoi aggregare io e altri ragazzi di ddg di bologna sabato o domenica mattina andiamo a fare un giro verso sestola, se ti vuoi aggregare
    BadMO, grazie dell'invito (leggo solo ora ), purtroppo un paio di settimane fa' ho sdraiato la tuono su per la strada di Guiglia e ora ? ferma in garage senza muso...
    A causa di quella stupidissima scivolata ho fatto 2000 neuri di danni...
    Risentiamoci quando rimetto a posto la moto!

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      #32
      a proprosito del fatto che io ancora nn ho messo in terra il ginokkio allego un paio di foto relative all'angolo di piega raggiunto:





      cquanto kakkio ci devo mettere ancora per toccare?
      Last edited by gabmamb; 15-06-06, 13:24.

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        #33
        Originally posted by gabmamb
        a proprosito del fatto che io ancora nn ho messo in terra il ginokkio allego un paio di foto relative all'angolo di piega raggiunto:

        cquanto kakkio ci devo mettere ancora per toccare?
        Secondo me basta solo che tu apra di pi? la gamba.

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          #34
          esatto,come ? stato detto qui sopra

          io col 900 grattavo pedane e cavalletto senza toccare col ginocchio poi mi sono fatto spiegare come si faceva ed ho provato e riprovato in una rampa di raccordo (? a raggio costante,per cui molto pi? facile) di una statale,per toccare a destra invece per la sinistra mi sono fatto un po' di giri su una rotonda mega-gripposa ...lo so che i posti non sono dei pi? adatti,per?...
          Last edited by fajan 999s; 15-06-06, 15:56.

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            #35
            Originally posted by fajan 999s
            esatto,come ? stato detto qui sopra

            io col 900 grattavo pedane e cavalletto senza toccare col ginocchio poi mi sono fatto spiegare come si faceva ed ho provato e riprovato in una rampa di raccordo (? a raggio costante,per cui molto pi? facile) di una statale,per toccare a destra invece per la sinistra mi sono fatto un po' di giri su una rotonda mega-gripposa ...lo so che i posti non sono dei pi? adatti,per?...
            io ho fatto esperienza in futa
            prima ogni tanto toccavo, poi da quando sono andato in pista, b? dagliene.
            ho solo dei problemi a destra per via dello scarico che mi f? tenere una posizione sbagliata e non riesco ad aprire la gamba

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              #36
              Originally posted by beelzetron
              BadMO, grazie dell'invito (leggo solo ora ), purtroppo un paio di settimane fa' ho sdraiato la tuono su per la strada di Guiglia e ora ? ferma in garage senza muso...
              A causa di quella stupidissima scivolata ho fatto 2000 neuri di danni...
              Risentiamoci quando rimetto a posto la moto!
              la futa tra poco sar? offlimits, mettono le telecamere come sulle coste.
              noi sabato scorso siamo andati a sestola da bologna sulla strada rossa, poi noi modenesi abbiamo puntato verso guiglia e zocca
              mi spiace per la moto, spero non ti sia fatto male.
              Last edited by badMO; 15-06-06, 17:16.

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                #37
                Originally posted by badMO
                io ho fatto esperienza in futa
                dove pensi che mi capitasse...

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                  #38
                  Originally posted by fajan 999s
                  dove pensi che mi capitasse...
                  ora mettono le telecamere come sulle coste, sono disperato, pi? triste di quando la donna mi ha mollato

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                    #39
                    ti capisco BAD...mi manca e mi mancher? da morire quella strada ...la migliore!!!

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                      #40






                      questo ? il mio stile....

                      devo dire che la pistata ad Adria mi ? servita molto

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                        #41
                        Originally posted by badMO
                        la futa tra poco sar? offlimits, mettono le telecamere come sulle coste.
                        noi sabato scorso siamo andati a sestola da bologna sulla strada rossa, poi noi modenesi abbiamo puntato verso guiglia e zocca
                        mi spiace per la moto, spero non ti sia fatto male.
                        Buono a sapersi per la futa, un vero peccato per?...
                        Io non mi sono fatto nulla.

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                          #42
                          IO HO AVUTO UNA HORNET 600 E DA 2 ANNI HO UNA TUONO. FINO A 3-4 MESI FA MI BUTTAVO FUORI TIPO STRADALE CON SEMIMANUBRI, FREGANDO SAPONETTE DX E SX. DA UN PO' HO INIZIATO, COPIANDO UNA AMICO CON TRIPLE A SPOSTARE FUORI IL CULO, APRIRE LA GAMBA, MA RIMANERE CON BUSTO DRITTO ALL'ASFALTO. PRATICAMENTE NON MI PIEGO IO MA BUTTO GIU' LA MOTO. BEH, BISOGNA PRENDERCI LA MANO PER CAMBIARE E STILE E PER UN PO' MIXI LE DUE COSE, MA COSI' CHIUDO DI PIU' LE CURVE, SPECIALMENTE QUELLE STRETTE E MI SEMBRA DI ESSERE PIU' SICURO. ( FORSE PERCHE' SONO MENO "APPESO" FUORI DAL CORPO MOTO ).

                          QUI UN ESEMPIO ( PERO' IN PISTA )

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                            #43
                            Originally posted by badMO
                            veniamo al punto, una naked spesso e volentieri richiede uno stile di guida diverso da una carenata e molti motociclisti carenati non se ne capacitano.
                            tanto per capirci, io guido molto fluido e rotondo senza uscire col sedere quando faccio del turismo veloce, per poi quando ho voglia di tirare passare a una guida un pelo pi? nervosa, esco molto col corpo e apro molto il ginocchio, essendo abituato al vecchio monster 620 che di luce a terra ne aveva poca.
                            i miei amici mi prendono in giro perch? dicono che sarei capace di toccare col ginocchio anche nel parcheggio della sigma.
                            ducati per la serie S*R dichiara grandi angoli di piega, ma io con le pedane arretrate tocco lo stesso le leve

                            voi come guidate?

                            la mia guida si simile alla tua a quanto pare

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                            • Font Size
                              #44
                              Nelle curve medio-veloci in percorrenza mi piace puntare l'interno curva con la spalla mentre nel misto stretto della montagna utilizzo l'ampio manubrio per aver degli inserimenti in curva + veloci.
                              IL bello della naked come diceva appunto tuono fiorentino ? che ti consente di piegare la moto o buttarti fuori a seconda del momento.
                              PS: Ho avuto un periodo di euforia in cui uscivo molto con il ginocchio ma dopo qualche imprevisto ho abbandonato quel tipo di postura su strada perch? non consente correzzioni e sei troppo appeso alla moto in caso di sconnessione dei fondo stradale e soprattutto all'apertura brusca del gas

                              LAmpz

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                              • Font Size
                                #45
                                magione





                                supersboron mode

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