Modifica scarico F4 a DIRETTO

[fuko-dao]

Bel lavoro, fuko!
Anyway, io ho installato lo scarico "dedicato" al 1078, che include anche i collettori (infatti, il 1078 rispetta la normativa Euro3 e, pertanto, collettori e catalizzatore costituiscono di fatto un corpo unico). Il collettore "racing", oltre ad essere scomponibile e sensibilmente pi? leggero, ? dotato dei condotti di x-over per la riequalizzazione delle pressioni dei gas di scarico. Anche il tubo ad Y che sostituisce il catalizzatore ha una sezione decisamente superiore all'originale.

Abbinato alla centralina, trasforma la bimba in un vero e proprio missile. Veramente un'altra moto rispetto all'originale (e scalda anche molto, molto meno. E non solo le chiappe!).

Adesso vado a montare le catene e faccio un giro in collina...


Toro

Io appena presa la moto ho montato i collettori superstock arrow con centrale in titanio , ma con terminali originali, ora siccome spendere 900 euro pi? IVA per gli RG3 non mi va , provo con sto esperimento, se va bene ok se va male pazienza, almeno passo l'inverno facendo qualcosa

[mito22]

Io appena presa la moto ho montato i collettori superstock arrow con centrale in titanio , ma con terminali originali, ora siccome spendere 900 euro pi? IVA per gli RG3 non mi va , provo con sto esperimento, se va bene ok se va male pazienza, almeno passo l'inverno facendo qualcosa

E mettere su l'arrow completo che c'? sul mercatino MV?

[Samuelvega]

bravo babbo !!

[fuko-dao]

Come ha detto bene Mito la scelta dei tubi forati serve per silenziare gli scarichi, se mettessi due tubi dritti chiusi sarebbe impossibile girare per strada .

Comunque mi sono dimenticato un passaggio importante, questo foro sarà chiuso e i tubi usciranno diretti dai due nuovi fori

[fuko-dao]

E mettere su l'arrow completo che c'è sul mercatino MV?

Mi diaspiace , io voglio le canne d'organo, il doppio scarico non mi piace, poi come detto io ho già montato sulla moto i collettori ed il centrale, mi mancherebbe solo il finale aperto

[fuko-dao]

bravo babbo !!

Grazie figliuolo, sto lavorando anche sulle canne a fetta di salame, ma ? molto complicato e non so se riuscir? a ferle come si deve, comunque ti terr? aggiornato

[mito22]

Come ha detto bene Mito la scelta dei tubi forati serve per silenziare gli scarichi, se mettessi due tubi dritti chiusi sarebbe impossibile girare per strada .

Comunque mi sono dimenticato un passaggio importante, questo foro sar? chiuso e i tubi usciranno diretti dai due nuovi fori

[IMG][/IMG]

Sono un rompicoglioni ma... visto che fai tutto 'sto mestiere... quindi manualit? e materiali ci sono.. e fare 2 1-2 a canne d'organo senza tante padelle pesanti, ma fare una specie di bodis?

Mi diaspiace , io voglio le canne d'organo, il doppio scarico non mi piace, poi come detto io ho gi? montto sulla moto i collettori ed il centrale, mi mancherebbe solo il finale aperto

Ah ecco....

[fuko-dao]

Sono un rompicoglioni ma... visto che fai tutto 'sto mestiere... quindi manualit? e materiali ci sono.. e fare 2 1-2 a canne d'organo senza tante padelle pesanti, ma fare una specie di bodis?
Ah ecco....

Estetica come originale e canne con omologazione , questo ? il motivo principale....

Comunque ? un esperimento , se andr? bene sar? una possibilit? in pi? per chi vuole degli scarichi pi? performanti e rumorosi risparmiando qualcosina, se andr? male sar? tutta esperienza in pi? che mi son fatto , comunque ogni consiglio ? ben accetto

[mito22]

Estetica come originale e canne con omologazione , questo ? il motivo principale....

Comunque ? un esperimento , se andr? bene sar? una possibilit? in pi? per chi vuole degli scarichi pi? performanti e rumorosi risparmiando qualcosina, se andr? male sar? tutta esperienza in pi? che mi son fatto , comunque ogni consiglio ? ben accetto

Ah ok... per la prima cosa hai ragione.. per la seconda.. ci sono un p? di soluzioni..

[livelegend]

io sto facendo la stessa cosa
avendo i finali della 312 che mi hanno rubato
per? lo sto facendo fare da uno che fa scarichi

se lo sapevo li spedivo a fuko

[mito22]

io sto facendo la stessa cosa
avendo i finali della 312 che mi hanno rubato
per? lo sto facendo fare da uno che fa scarichi

se lo sapevo li spedivo a fuko

Ah,ah... fagli fare due foto cos? vediamo se fa uguale..

[Scorpion]

come cambia il rumore cambiando solo il centrale (quindi togliendo il kat) e tenendo collettori e terminali originali?

[fuko-dao]

come cambia il rumore cambiando solo il centrale (quindi togliendo il kat) e tenendo collettori e terminali originali?

Praticamente non cambia

Per? la moto va molto meglio

[mito22]

come cambia il rumore cambiando solo il centrale (quindi togliendo il kat) e tenendo collettori e terminali originali?

Prima fa brum brum brum... poi bruum bruum bruum...

Come vuoi che cambi? Il rumore lo modifica il materiale fonoassorbente alla fine.. quindi ? sul finale che vai a metter mano...

Il decat ? metallico..

[Scorpion]

eh ma che palle

cmq non è vero dav... ho visto sull'R1 2004 cambiando solo la Y tra collettori e terminali che il rumore diventava + cupo proprio x la diminuizione di "strozzature"