MV AGUSTA F4R RACING by speedbed

[EMMEUNOERRE]

sono curioso di vedere quanto spazio vuoto rimane nell'alloggiamento della batteria

checcimetti???

l'aerografo o il trasparente??

[speedbed]

Stasera con un'amico monto l'?hlins TTX 36 poi posto qualche foto

[mito22]

Stasera con un'amico monto l'?hlins TTX 36 poi posto qualche foto

Grande.. se hai voglia e tempo... fa le varie foto degli step.. che mettiamo on line la guida..

[mito22]

Ahia..... li han dati per dispersi?

[speedbed]

Forse riesco a postare qualche foto domani ma non ho la moto con me, causa maltempo e per la guida provo a buttarla giu ora..
Sostituzione mono posteriore F4
Togliere il codone togliendo i 2 cappucci in gomma dai perni in plastica che lo fissano alla cerniera.
Sfilare i perni, staccare il morsetto che porta corrente al faro posteriore e staccare il cavo dalle guide del codone
Ora sfilare il codone
Svitare la vite speciale M6 che tiene il serbatoio benzina e poi staccare i 2 fianchetti del serbatoio
Sollevare leggermente il serbatoio verso il lato sinistro e tenendolo, staccare il morsetto di corrente per la pompa della benzina poi sbloccare i 2 agganci per i tubi benzina (mandata e ritorno) fino a sentire il "click" della mollettina
Sfilare i 2 tubi e staccare il tubino di scarico fissato mediante "Y" sotto la pompa benzina
Togliere il serbatoio
Svitare e togliere la vite che tiene il supporto del serbatoietto del freno posteriore al blocco motore e spostare il serbatoietto con il supporto verso il blocco cilindri per creare spazio per sfilare poi il mono.
Con due chiavi a "crick" da 14mm svitare e togliere il perno che passa attraverso le 2 piastre telaio il bilanciere del mono e la testa del mono stesso
Svitare e togliere le 2 viti a brugola che reggono il mono sopra e il bilancere al puntone per la regolazione dell'altezza del posteriore
Allentare le 2 viti della piastra telaio destra su cui ? fissato il telaio a traliccio e allentare, sempre a destra la vite del perno del forcellone con chiave da 20mm
A questo punto sfilate il bilancere del monoammortizzatore
Ora svitare e togliere la vite a brugola che tiene il mono sotto al forcellone tenendo con una mano il mono
Ora potete sfilare il mono da sopra ed il gioco ? fatto
N.B. La prima cosa da fare per sostituire il monoammortizzatore ? quella di scaricare il mono dal peso della moto quindi la moto va sollevata con un cavalletto piano e mettendo delle zocchette di legno ai lati del cavalletto e sollevando la moto da sotto i carter motore, senza poggiare sulla coppa dell'olio ne sugli scarichi.
Spero di essere stato di aiuto

[speedbed]

N.B. Per i tubi benzina occhio ai colori il bianco nel foro bianco il nero nel foro nero

[mito22]

N.B. Per i tubi benzina occhio ai colori il bianco nel foro bianco il nero nel foro nero

Ah ecco...

[speedbed]

Si lo so che ? una cosa banale ma meglio precisare

[mito22]

Si lo so che ? una cosa banale ma meglio precisare

Brafo.. fatto bene.. ho gi? spostato il messaggio in GUIDE.. se vuoi aggiungere foto o altro.. fa pure.

[massirsv]

veramente da spacchio questa moto!!

[speedbed]

Le foto purtroppo non le ho fatte..mi dispiace

[Il Commendatore]

Splendida, ancora complimenti....e tenuta come una moto dev'essere tenuta...

[speedbed]

Grazie, si ci tengo troppo alla mia F4

[battiluca]

se volete le foto le ho fatte io quando ho smontato il mio

[speedbed]

Si Luca vai postale che possono servire ad altri utenti, c? gi? la mia guida